物流管理考试复习习汇编.docx

  1. 1、本文档共19页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
物流管理考试复习习汇编

1.现代物流发展概述 物流的概念及其发展: 早在1901年,约翰.F.克罗威尔(John F. Crowell)首次讨论了农产品配送的成本及其影响。 1915年,阿奇.W.肖(Arch W. Show)论述了物流是与创造需求不同的一个问题,被一些学者认为是最早提出物流概念并进行实际探讨的人。 物流(Physical Distribution,简称PD)开始被认为是“包含于销售之中的物质资料和服务,在从生产地点到消费地点流动过程中,伴随的种种经济活动”(美国销售协会,1935)。 第二次世界大战期间,美国战时供应中采取后勤管理(Logistics Management),发展了系统的军事后勤理论。后勤理论随后引入商业部门,使物流的内涵得到了扩展,包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业务活动。 2、商流与物流的关系 商流与物流关系密切,只有二者有机结合,才能最终实现商品由供方向需方的转移过程,商品流通才能最终结束。 一般在商流发生之后,即所有权的转移达成交易后,商品必然要根据新货主的要求进行转移,这就引致了物流活动的发生。需要指出的是:只有在有物流需求情况下,才能有发生商流的契机。因此,物流是产生商流的物质基础,在发生次序的先后上商流则是物流的先导。 3、企业物流系统的构成:教材P4-5,注意区别 水平结构: 垂直结构: 4、现代物流发展的重要特征:5点,教材P8-10 技术性特征 物流信息化、物流自动化 、物流智能化 服务性特征 物流柔性化、物流增值性 系统性特征 物流运作的系统化和物流管理的系统化 协作性特征 内部协作、外部协作 生态性特征 物流资源的可持续发展和物流绿色化 5、企业物流系统合理化 企业物流系统合理化就是指企业物流系统活动中各要素、各环节、各功能之间的优化组合,协调运行,能适应和促进经济发展从而取得最佳效益的一种经济准则,即在一定的条件下,企业物流系统的运行速度最快,资源消耗最低,服务最优,效率最高,对各种物流要素的组合带有规范性、综合性的合理标志。 企业物流系统合理化的作用有: 降低物流费用、减少产品成本。 缩短生产周期、加快资金周转。 压缩库存、减少流动资金的占用。 6、现代物流学说 “黑大陆”说 1962年德鲁克在美国《财富》杂志发表题为《经济的黑暗大陆》一文,指出:“流通是经济领域里的黑暗大陆”。这里德鲁克泛指的是流通,但是,由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出,是流通领域中人们更加认识不清的领域,所以,“黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。 从某种意义上说,“黑大陆”说是一种未来学的研究结论,是战略分析的结论,带有较强的哲学抽象。但这一学说对推动这一领域的研究起到了很好得启迪和动员作用。 “冰山”说 “冰山”说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的。它的含义是指人们对物流成本的总体内容并不掌握,提起物流成本往往只看到露出水面上面的冰山一角,而没有看见潜藏在海水里的整个冰山,海水中的冰山才是物流成本的主体部分。 一般情况下,在企业财务统计数据中,只把支付给外部运输企业、仓库企业的费用列入物流成本,实际这些费用在整个物流成本中犹如冰山的一角。 物流冰山说之所以成立,除了会计核算制度没有考虑到物流成本外,还有三个方面的原因:一是物流成本的计算范围太大。二是运输、保管、包装、装卸、流通加工以及信息等各物流环节中,以哪几个环节作为物流成本的计算对象问题。三是把哪几种费用列入物流成本中去的问题。 “第三利润源”说 “第三利润源”说是日本早稻田大学教授西泽修先生1970年提出的,第三利润源是对物流潜力及效益的描述。 从历史发展来看,人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第一个是资源领域,第二个是人力领域。自然资源领域起初是廉价原材料、燃料的掠夺或获得,其后则是依靠科技进步、节约消耗、综合利用、回收利用乃至大量人工合成资源而获取高额利润,习惯称之为“第一利润源”。人力领域最初是廉价劳动,其后则是依靠科技进步提高劳动生产率,降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用从而降低成本,增加利润,这个领域习惯称做“第二利润源”。在前两个利润源潜力越来越小,利润开拓越来越困难情况下,物流领域的潜力被人所重视,按时间序列排为“第三利润源”。 这三个利润源关注于生产力的不同要素:第一利润源的挖掘是生产力中的劳动对象;第二利润源挖掘的是生产力中的劳动者;第三利润源主要挖掘生产力要素中的劳动工具的潜力,同时又挖掘劳动对象和劳动者的潜力,因而更具全面性。 7、第四方物流 第四方物流实质上是一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的企业或组织。是1998年美国 HYPERLINK /wiki/%E5%9F%83%E6%A3%AE%E5

文档评论(0)

过各自的生活 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档