王作锦毕业设计汇编.doc

毕业设计（论文） 题 目：转8A型货车转向架常见故障分析 系 别： 轨道交通学院 专 业： 轨道机车车辆 班 级： 1132班 学生姓名： 王作锦 指导教师： 袁立新 完成日期： 山东职业学院毕业设计任务书 班 级 轨道机车车辆1132 学生姓名 王作锦 指导教师 袁立新 设计题目 转8A型货车转向架常见故障分析 主要 研究 内容 结合我国铁路货车转向架的发展现状，通过对铁路主要货车转向架的了解，正确地分析现阶段铁路货车转8A型转向架的特点，有针对性地研究分析转8A型转向架常见故障并提出解决措施。 主要技 术指标 或研究 目标 结合铁路运输生产力布局调整，针对铁路货车转8A型转向架出现的各类故障进行研究分析，找出各类故障的发生规律并提出解决措施。 基本 要求 随着我国铁路货运向高速重载方向发展，转8A型转向架各类故障频繁发生，危及铁路货车行车安全、制约货车高速重载的发展。为此，有必要对转8A型转向架的各类故障进行研究分析并提出解决措施。要求能根据各型铁路货车实际运行中，转8A型转向架出现的各类故障结合实践经验不断摸索和研究，掌握了转8A型转向架的各类主要故障，对其进行逐一分析并提出合理化解决措施。 主要参 考资料 及文献  毕 业 设 计 报 告 摘 要 我国目前拥有各型铁路货车约40多万辆，使用的转向架形式各异，其中二轴货车转向架占绝大部分，转8A型转向架是铸钢侧架导框式转向架，是目前数量较多的一种主型货车转向架，用于载重60-70t的货车，是几种典型的货车转向架之一。转8A型转向架原设计装用滑动轴承轮对，随着货车滚动轴承化，新造车已全部装用滚动轴承轮对。但是，随着我国铁路货运向高速重载方向发展，转8A型转向架各类故障频繁发生，危及铁路货车行车安全、制约货车高速重载的发展。为此，有必要对转8A型转向架的各类故障进行研究分析并提出解决措施。本文通过对各型铁路货车实际运行中，转8A型转向架出现的各类故障结合实践经验不断摸索和研究，掌握了转8A型转向架的各类主要故障，针对转8A型转向架出现的各类主要故障进行研究分析，找出各类故障的发生规律。根据实际工作中发现的各种故障，结合以往处理各故障的工作经验并参阅有关铁路货车的科技图书，对其进行逐一分析并提出合理化解决措施。 关键词: 转向架 转8A 摇枕 侧架 故障 目 录 摘 要 III 1 绪论 2 2 货车转向架 3 2.1 转向架的功用 3 2.2 转向架的一般组成 3 2.3 货车转向架的分类 4 2.4 货车转向架的主要结构形式 4 3 转8A型转向架结构及性能 5 3.1 轮对和轴承装置 6 3.2 侧架和摇枕 6 3.3 弹簧减振装置 8 3.4 基础制动装置 9 3.5 转8A型转向架的主要优点 10 3.6 转8A型转向架的缺点 10 4 转8A型转向架常见故障及检查方法 11 4.1 摇枕发生裂纹的规律和裂纹分布 11 4.1.1 摇枕B部 11 4.1.2 摇枕A部 12 4.1.3 其它部位 12 4.2 侧架发生裂纹的规律和裂纹分布 13 4.2.1 侧架A区 （导框内弯角） 13 4.2.2 导框圆台上部弯角处 13 4.2.3 导框圆台平面和上部筋板处 13 4.2.4 侧架立柱内角 14 4.2.5 侧架承簧台底部 14 4.2.6 其它部位 14 4.3 制动梁支柱裂纹的原因分析 14 4.3.1 结构方面的原因 14 4.3.2 支柱制造原因 15 4.3.3 检修方面的原因 15 4.3.4 运用中的原因 15 4.4 各故障的防范措施和检查方法 16 4.4.1 防范措施 16 4.4.2 检查方法 16 总结 17 致谢 18 参考文献 19 1 绪论 铁路货车主要用于运送各种货物，它的载重量一般比客车载重量大得多。货车转向架是铁路货车的关键部件，而且在车辆的组成中是一个相对独立的部件，因而对各型车辆具有较大的适应性。对货车转向架的一般要求是：结构简单合理，工作安全可靠，运行性能良好，维护检修方便。 一般货车转向架主要由轮对轴箱装置、弹簧减振装置、构架或侧架摇枕、基础制动装置几部分组成。货车转向架的数量很大，为了降低制造和检修成本，要求货车转向架具有比较简单合理的结构，一般仅在摇枕和侧架之间或轮对轴箱和构架之间设置一系弹簧装置。近年来，随着货车运行速度的逐步提高，货车转向架弹簧装置静挠度有增大的趋势，在现代货车转向架上一般均安装结构简单的减振装置，以保证转向架具有较好的动力性能，将货物安全无损