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STS2005版介绍
PKPM2005 版软件介绍 内容安排 STS 2005版本改进 操作界面的改进: 新PKPM主菜单,新风格交互界面, 功能的重新整合; 易用性的改进: 门式刚架二维设计更加快捷、智能化; 门式刚架三维设计与二维设计紧密结合; 二维建模、优化、计算集成一体,优化结果直接转为模型数据。 功能上的改进 底部框架顶层门式刚架结构整体分析、节点设计、施工图; 针对设计院的三维框架设计图; 工具箱(连续墙梁,钢管连接计算,连接计算与绘图工具等) 1、STS-门式刚架设计 1.1 三维和二维模型方法(融为一体) 三维模型方法: 建立结构整体模型,布置、计算屋面、墙面构件。 统计结构整体用钢量,报价,绘制施工图。 立面建模,直接完成主刚架建模,优化,计算;根据立面模型形成整体模型,数据立即更新,快速形成数据。 二维模型方法: 计算檩条,墙梁,吊车梁等构件。 建立单榀门式刚架模型,优化,计算,节点设计,绘制施工图(功能集成在一个菜单完成)。 精确统计单榀刚架钢材,高强度螺栓用量。 1、STS-门式刚架设计 1.2 二维快速、智能化模型建立 集成建模、优化、计算、施工图; 快速建模: 直接生成单跨、多跨、带夹层、带吊车模型网格; 截面,铰接自动设置; 恒、活、风荷载自动布置; 抗风柱定义、计算一次在边榀设计中完成; 抗风柱形式与类型定义 ; 截面优化: 可以设置优化最小板件厚度(根据加工条件); 优化结果,“导出截面”可以直接把优化结果转换为模型数据; 门式刚架施工图: 1、STS-门式刚架设计 1.3 门式刚架设计常见问题 焊接工形截面轴压截面分类选用 ; 铰固结设置; 计算长度的确定 ; 风荷载的取值 ; 吊车荷载的输入 ; 计算参数的确定: 结构类型的选择与抗震规范的规定 ; 斜梁平面内稳定验算,坡度1:2.5时,可以不验算; 地震作用效应增大系数,抗震规范5.2.3条 变截面杆件截面变化率60mm/m时的高厚比控制 ; 附加重量与恒荷输入的差异 ; 基础计算; 混凝土柱钢梁门形结构厂房 1、STS-门式刚架设计 1.4 屋面支撑、柱间支撑计算 屋面支撑计算: 屋面支撑的计算模型:水平桁架; 柱间支撑是屋面支撑传递水平力的最终支撑点,屋面支撑计算的水平桁架跨度S要根据横向柱间支撑设置间距来取; 屋面分担山墙风荷载系数:0.5(抗风柱两端铰接时); 可以通过设计剪力计算工具获得刚性系杆或刚性檩条的设计轴力 柱间支撑计算 计算种类:交叉支撑、门形支撑、双层支撑、双片支撑、多层支撑; 柱间支撑作用力:山墙风载、纵向刹车力、纵向地震力; 一般可以考虑多道支撑平均分担; 1、STS-门式刚架设计 1.5 檩条、墙梁计算 檩条计算修改: 刚性檩条的考虑; 考虑拉条设置作用与风吸力验算方法; 连续檩条、连续墙梁计算: 搭接长度确定与程序优选:1)保证连续性条件构造要求:10 %跨长;2)根据内力条件:由跨中弯矩控制檩条截面;3)根据连接螺栓抗剪、承压条件; 截面选择与程序优选:从檩条库中选择,根据受力条件,边跨一般较中间跨截面厚1~2个级别; 搭接处刚度折减与弯矩调幅。 1、STS-门式刚架设计 1.6 三维建模,屋面、墙面设计 立面建模方式,完成单榀设计的同时形成三维模型数据; 屋面檩条自动布置 屋面支撑计算 墙面自动布置 柱间支撑计算(门形支撑,双层支撑等复杂支撑计算) 材料用量统计与报价 2、STS-钢框架设计—— 2.1 三维和二维模型方法 三维模型方法: 建立结构整体模型(改进同PMCAD) 用SATWE,TAT进行三维分析计算 接三维分析计算结果进行节点设计 面向设计院的设计图,节点施工图 面向制作单位的构件施工详图 三维模型图,统计结构整体用钢量, 钢材订货表,高强度螺栓表 二维模型方法: 单榀建模,计算,二维节点设计,施工图 2、STS-钢框架设计—— 2.2 三维模型输入 矩形钢管混凝土截面定义 坡屋面斜梁输入:上节点高 柱间支撑、屋面支撑输入 楼板厚度 次梁布置 组合楼盖 结构平面图与钢材统计(毛重) 2、STS-钢框架设计—— 2.3 用SATWE,TAT,或PMSAP分析计算 有无侧移,计算长度系数修改 特殊构件定义(铰接构件,门式刚架构件,组合梁) 考虑特殊风荷载与自定义荷载效应组合 净截面和毛截面比值 结果查看 2、STS-钢框架设计—— 2.4 三维框架连接节点设计 读入设计内力 定义连接设计参数 选择连接形式 全楼连接自动设计 单个节点设计参数,连接方式修改 节点设计结果修
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