河南城建学院道桥程毕业实习 -.docVIP

毕业实习报告 学 院： 交通运输工程学院 专 业： 道路桥梁工程技术 姓 名： 学 号： 指导教师： 郭金敏 完成时间： 2013年04月18日 河南城建学院 2013年 04月 18日指导教师评语 指导教师签字 综合成绩 目 录 一、实习目的 2 二、实习内容 3 三、实习结果 8 四、实习总结 9 一、实习目的 (一).使学生了解土木工程的现状和发展方向，认识土木工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。 (二).通过实习认识本专业的性质和任务，以及它在行业中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识本专业对国家建设的重要意义。 (三).通过对已建和在建道路桥梁工程的实习，使学生认识到道路平面，纵断面、横断面、桥涵结构布置等工程设计的科学性、复杂性和重要性。 (四).通过实习，使学生将所学理论知识与实际工程联系起来，培养其分析问题，解决问题的能力，理论联系实际的工作作风和吃苦耐劳的精神。 (五).通过实习调研，取得工程设计第一手资料，为毕业设计做准备。 二、实习内容 （一）、路面施工 1、施工准备：认真检查成型路基的高程、平整度，核对密实度、回弹模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物；按设计要求备料、洒水闷料；作好试验选样工作。 2、垫层和水泥稳定层施工：基层设计为6%水泥碎石稳定层，厚度20cm；施工时宜采用分段流水作业，一个流水段控制在200米以内。其主要工序施工方法及注意事项为： 3、施工测量：测量出基层施工的边桩和摊铺稳定层的高程。 4、摊铺碎石、水泥：摊铺集料前，先在基层上洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞，然后用推土机将集料均匀地摊铺在基层上，摊铺宽度应比设计宽0.2～0.3米，以保证整路段的水泥碎石稳定层碾压密实；摊铺厚度一般考虑1.3左右的松铺系数，同时检查集料的含水量，必要时洒水闷料，再将整段稳定层分块，按设计计算每块的水泥用量，摊铺在每段碎石分块上。 5、机械拌合：派专人在翻拌机后检查翻拌深度和翻拌是否均匀，并同时检查水泥石粉碴的含水量是否合适，必要时适当洒水。 6、整形：用压路机快速静压一遍，以暴露不平之处，再用人工或平地机进行整形。对路段的碾压，有下水道或管道的地方其管顶盖土应大于50cm， 7、碾压：用压路机碾压达密实度，同时注意找平，压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以免表面受破坏。 8、养生：养生期内应始终保持表面湿润，养生期不少于7天。 （二）、水泥稳定碎石基层施工 施工工艺流程：准备工作 → 集料的拌合和运输 → 混合集料的摊铺 → 碾压 → 养生 → 接缝的处理 → 质量标准 1、准备工作 开工前先准备好厂拌法施工所需的机具设备，并加以检验。将拟用的材料的样品送交试验室进行混合料组成设计。在正式铺筑之前首先在路幅的一个车道上，修筑长150M的试验段。试验段采用不同的压实厚度，测试其干容重、含水量，使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程度，检验拌合运输、摊铺、碾压、养生各道工序的方法参数的合理性。在试验结果达到规定要求并取得监理工程师批准后，正式铺筑后续路段。水稳层摊铺前对下承层必须按质量检验标准进行检查验收，表面应平整、坚实，具有规定的路拱。对土基不论是路堤还是路堑，必须用12～15T三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3～4遍）。 2、施工放线 在底基层上恢复中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在中桩和两侧指示桩上明显标记出水泥稳定土层表面的设计标高。 3、集料的拌合和运输 对自动计量设备，在施工前按混合料配合比要求对水泥、集料、水的用量准确调试，输到自动计量的控制存贮器中并试验无误后，进行正式拌合生产。 4、混合集料的摊铺 采用平地机进行摊铺，只留横茬，不宜留纵茬，在接茬表面涂刷水泥浆以利新老混合料结合。采用平地机摊铺，以桩标高度拉线掌握灰土虚厚=施工层厚×1.6～1.8(或实验确定)，在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。 图1 水泥混凝土稳定碎石基层摊铺 图2水泥混凝土稳定碎石基层摊铺 5、碾压 灰土整理后要及时碾压，在水泥初凝前完成，可组织几台压路机同时进行。头两遍采用重型振动压路机碾压，自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围较基层边缘宽出10cm，碾压重叠1/3轮宽。碾压速度1.5～1.7km/h。再用振动压路机以碾压速度2～