加速度与力和质量的关系.docVIP

《》、、《》。。起到承上启下的作用。“通过实验，探究加速度与物体质量、物体受力的关系。” 本条目要求学生通过实验，探究加速度、质量、力三者的关系，强调让学生经历实验探究过程。 二、、、、、、 爱因斯坦说过，“兴趣是最好的老师”，为了激发学生的热情，引发学生的关注，我精心设计了这样的情景，让学生思考：（放视频，加上解说）“超载车，遇到险情时，在同样制动力的作用下，很难停下，酿成车祸；赛车安装了强大的发动机比同质量的小汽车启动快多了．”根据这些情景，同学们能猜想出物体运动状态变化的快慢，也就是加速度的大小与什么物理量有关？学生分析视频情景回答出加速度与力、质量的定性关系，然而物理学并不满足于这样定性的描述，我们还要知道，物体的加速度与它的受力、质量之间究竟有什么样的定量关系。 自然引出探究的课题。这引出课题既符合事物发展从个别到一般的规律，也符合新课程由生活走向物理的基本理念。 (二)、 作为提示，书中提醒学生注意两方面的问题，还给出了一个“参考案例”，这个案例是采用常用器材设计的实验，具有普遍意义和具体指导作用。从对未知规律探寻的角度，注重启发和探究，更适合高中学生自主探究。 又因为学生在初中已有使用“控制变量法”研究多个变量问题的经验，所以在此教师经过简单的提醒之后，让学生打开学案，看一下预习题要中的几个问题，然后带着这几个问题去阅读教材７1页“加速度与力的关系”、 “加速度与质量的关系”、“制定实验方案时的两个问题”直到73页上边的“参考案例”，了解一下书中的实验方案，让学生自行设计一种实验方案。提倡立足课本，但不拘泥于课本。 思考问题： 1、研究物体的加速度与它的受力、质量之间关系时用什么物理研究方法？ 2、研究加速度与质量关系时的思路怎样?数据如何处理？ 3、研究加速度与质量关系时的思路怎样?数据如何处理？ 4、如何测定加速度？ 5、怎样提供并测量物体受到的恒力？ 学生带着问题自主预习，形成方案 课本上有必要的提示和参考，学生可根据教材上的提示，形成自主学习，教师巡回指导引导学生自学，及时解决问题。 学生独立思考之后，教师要给学生搭建一个交流合作的平台，先组织小组讨论，再让学生代表汇报各小组的设计方案，引发小组间的讨论、师生讨论，通过讨论，寻找每种方案的优点和不足及改进的方法。 学生设计的方案，多数可能都和教材上的方案一样，（放课件）， 方案一：打点计时器 让拖有纸带的小车在装有重物的小桶的拉力之下在光滑木板上做加速运动，通过打点计时器打出的纸带，能算出小车的加速度； 改进：将水平木块的一端垫高，让小车在木板上匀速滑动，平衡摩擦力，然后再测出小车加速度。 也可能会有学生根据第一章第四节实验：“用打点计时器测速度”课后的 “科学漫步：气垫导轨和数字计时器”设计出方案 方案二：借助气垫导轨、光电门等实验装置 在气垫导轨上安装两个，两个光电门与数字计时器接通。令滑块静止于第一个光电门处，滑块在水平拉力作用下做初速度为零的匀加速运动，当滑块运动到第二个光电门处，再次挡光，数字计时器停止计时。计算器算出加速度。 方案三：应用直接测定加速度的仪噐（由加速度传感器和放大器组成）。 在此，只要学生的方案有道理，能证明问题，就应该得到肯定。如果学生想不到教师可给与提示，如方案二。 方案四：根据在定轮滑的两边用细线挂两个质量不等的重物 m1、m2（设m1m2），那么m1、m2以及连接它们的细线这一整体将往质量大的一边运动，三者的速度和加速度都是一样的。为了便于理解，我把m1、m2以及连接它们的细线看做一辆“小车”来进行研究，“小车”的质量M = m1+m2 , 小车的牵引力 F = m1g — m2g。当保持“小车”的质量M不变（即m1 +m2的和不变），增减m1、m2从而改变“小车”力F的大小就可以研究加速度与力的关系；在保持“小车”牵引力F不变（即 m1g— m2g的差不变），增加 m1、m2从而改变“小车”质量M的大小，就可以研究加速度与质量的关系。 为了便于比比较，仍然采用两个研究对象进行对比，使用架子夹住拖绳来控制研究对象的同时运动和停止。 利用双向力传感器、加速度传感器测出力和加速度，利用传感器和Excel处理画图、通过图像对比得到加速度与力和质量的关系。 实验方案分析： 方案一：经过理性分析，近似认为滑块受力大小为悬挂物的重力，测出滑块的加速度。在悬挂物质量远远小于滑块质量时，力和物体的加速度成很好的线性关系； 方案二：在气垫导轨上滑块受到摩擦力阻力很小，作用在滑块上的合外力基本上就是绳端重物的重力。在这个实验中误差应该是比较小的。 方案三：很方便。方案三：很方便。 方案1——初步验证——发现问题（误差较大）→ 理性分析——实验方案2、3——平衡摩擦力（特殊）→ 进一步思考——实