石化装卸工艺.docVIP

石化装卸工艺.txt如果我穷得还剩下一碗饭 我也会让你先吃饱全天下最好的东西都应该归我所有，包括你！！　　先说喜欢我能死啊?别闹，听话。　　有本事你就照顾好自己，不然就老老实实地让我来照顾你！　　 本文由320513贡献 ppt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 第九章 液体货装卸工艺 液体货是指以液体状运输和储存的货物， 液体货是指以液体状运输和储存的货物，主要货品为石油及成品 液化气及液体化学品。 油、液化气及液体化学品。 第一节 概述 石油是工农业生产的重要能源之一。 石油是工农业生产的重要能源之一。世界上石油运输的需求一方 面产生于石油产地和销地的不平衡， 面产生于石油产地和销地的不平衡，另一方面是由于现代工农业生 产的高度发展，对以石油为主的能源的越来越大量的要求。 产的高度发展，对以石油为主的能源的越来越大量的要求。所以石 油的海运量在近几十年内一直趋于上升的趋势， 油的海运量在近几十年内一直趋于上升的趋势，当前其运输量是居 世界各货种相对运量之首位，在所有新能源尚不能完全取代石油前， 世界各货种相对运量之首位，在所有新能源尚不能完全取代石油前， 石油运量还将要维持在相当高的水平。 石油运量还将要维持在相当高的水平。 传统的石油运输是以桶装的件货运输为主要运输方式的， 世纪 传统的石油运输是以桶装的件货运输为主要运输方式的，20世纪 上叶出现的散装石油运输， 上叶出现的散装石油运输，导致了现代化超级油轮的诞生和港口石 油专业化码头和装卸工艺的出现， 油专业化码头和装卸工艺的出现，带来了水上运输工艺的第一次革 命，同时也进一步促进了世界石油运输的发展。 同时也进一步促进了世界石油运输的发展。 一、石油种类 石油可分为原油和石油产品两大类。第一类， 石油可分为原油和石油产品两大类。第一类，原油是未经提炼的 石油。第二类，石油产品是原油经过提炼而成的油品。它可分为： 石油。第二类，石油产品是原油经过提炼而成的油品。它可分为： 透明石油及其产品： （1)透明石油及其产品：如???油，煤油等轻质油品。 透明石油及其产品 如汽油，煤油等轻质油品。 (2)深色石油及其产品；柴油，润滑油等。 深色石油及其产品； 深色石油及其产品 柴油，润滑油等。 (3)沥青及其他：沥青呈固体状，是石油经提取油品后的剩余物。 沥青及其他： 沥青及其他 沥青呈固体状，是石油经提取油品后的剩余物。 在运输和装卸时，以件杂货处理。 在运输和装卸时，以件杂货处理。 二、石油的特性 1．易燃性和爆炸性 ． 石油和石油产品的易爆程度可以用闪点、燃点和自燃点来衡量。 石油和石油产品的易爆程度可以用闪点、燃点和自燃点来衡量。 即在常压下和一定温度时， 闪点 即在常压下和一定温度时，油品蒸发出来的油蒸气和空气 混合后，与火焰接触闪出蓝色火花并立即熄灭时的最低温度； 混合后，与火焰接触闪出蓝色火花并立即熄灭时的最低温度； 燃点 即在常大气压力下和一定温度时，油品蒸发出来的油蒸气 即在常大气压力下和一定温度时， 与空气混合后，与火焰接触而着火并继续燃烧不少于5s时的最低温 与空气混合后，与火焰接触而着火并继续燃烧不少于 时的最低温 度； 即在常压下，将油品加热到某温度， 自燃点 即在常压下，将油品加热到某温度，不用引火也能自行 燃烧时的最低温度。 燃烧时的最低温度。 爆炸原理 一类是油气混合气因遇火而爆炸，这是一种化学性爆炸； 一类是油气混合气因遇火而爆炸，这是一种化学性爆炸； 另一类是密闭容器内的介质，在外界因素作用下， 另一类是密闭容器内的介质，在外界因素作用下，由于物理作 发生剧烈膨胀超压而爆炸， 用，发生剧烈膨胀超压而爆炸，如空油桶或空油轮等因高温或剧烈 的碰撞使腔内气体剧烈膨胀而造成爆炸等。 的碰撞使腔内气体剧烈膨胀而造成爆炸等。在油库中最易发生且破 坏性较大的是第一类爆炸。 坏性较大的是第一类爆炸。 油蒸气与空气的混合气达到适当浓度时， 油蒸气与空气的混合气达到适当浓度时，遇到足够能量的火源 就能发生爆炸。 就能发生爆炸。某种油蒸气在空气中能发生爆炸的最低浓度和最高 浓度， 浓度，称为某种油蒸气的爆炸浓度下限和爆炸浓度上限，其所 对应的饱和蒸气压对应的油料温度称为这种油料的爆炸温度极限。 对应的饱和蒸气压对应的油料温度称为这种油料的爆炸温度极限。 当空气中含油蒸汽的量处于爆炸上限和爆炸下限之间， 当空气中含油蒸汽的量处于爆炸上限和爆炸下限之间，才有爆 炸的危险，而且爆炸极限的幅度越大，危险性就越大。 炸的危险，而且爆炸极限的幅度越大，危险性就越大。如果低于爆 炸下限，遇明火，既不会爆炸，也不会燃烧； 炸下限，遇明火