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西部中大建设集团有限公司 测量规划书 梧州环城公路工程№2合同段第Ⅲ工区 测 量 规 划 书 编制： 卢吉寅 二零一五年八月  目 录 一、工程概况…………………………………………………………………1 二、工程特点…………………………………………………………………1 测量人员配备及使用的测量仪器………………………………………1 测量依据…………………………………………………………………1 测量工作内容……………………………………………………………2 5.1.平面控制网复测及加密………………………………………………2 5.2.高程控制网复测及加密………………………………………………3 5.3原地面系统测量………………………………………………………4 5.4路基工程测量…………………………………………………………4 5.5桥梁工程测量…………………………………………………………6 5.6隧道工程测量…………………………………………………………7 测量工作程序……………………………………………………………10 6.1工区施工测量工作工艺流程…………………………………………10 6.2测量工作程序…………………………………………………………11 内业资料管理……………………………………………………………11八、坚决执行测量复核制度及注意事项……………………………………12 九、测量仪器设备的使用维护管理?………………………………………12 9.1仪器放置与保存……………………………………………………12 9.2仪器运输……………………………………………………………12 9.3操作保养规程………………………………………………………13十、测量部门的规章制度及岗位职责………………………………………15 10.1岗位管理制度………………………………………………………15 10.2测量岗位职责………………………………………………………15 十一、测量安全注意事项……………………………………………………16 第  PAGE \* MERGEFORMAT 16 页 测量规划书 一、工程概况 梧州市环城公路是广西高速公路网规划中的重要组成部分。它是广西中西部地区通往广东珠三角地区最便捷的高速公路通道之一，而梧州环城公路作为“横4线”苍梧(龙眼咀)?硕龙高速公路的一部分。 本工区位于广西壮族自治区东部，本工区起点Z1K23+051（Y1K23+058）位于梧州市万秀区城东镇，终点MK28+300于西江特大桥起点（主线）连接；全长18.426Km， 本段共设大中桥3座，互通式立交3座，涵洞38道；沿线主要为城东镇，互通立交设有城东1号互通、城东2号互通。 省际通道起点位于城东枢纽1号互通，终点位于梧州市万秀区城东镇思扶村与广东省封开县江口镇大旺村交界处，与广东省境内的广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段终点连接。 城东连接线起点位于西江北岸城东镇扶典口村，接G321国道（一级），终点与城东2号互通连接，路线全长1.0公里。 二、工程特点 本工区桥隧工程较大，桥梁跨度大、高度高，桥梁结构复杂，隧道较长。互通两个，高填深挖路基众多，施工难度高，工程规模庞大，工期紧。本工区全线结构物多，测量要求精度高。 三、测量人员配备及使用的测量仪器 单位人员测量仪器 梧州环城公路工程№2合同段第Ⅲ工区卢吉寅宾得GPS（两台接收机）， 索佳C320水准仪一台黄义林吴成坚王荣生拓普康752全站仪一台 苏一光DSZ2水准仪2台 王生鹏张海鹏工区所使用的测量仪器在使用前均送往专门鉴定机构进行检定。仪器精度满足测量规范和要求。 四、测量依据 根据国家有关部门制定的法律、法规、规定； 《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2009)； 路桥工程施工标准、规范、规程及有关技术法规 《公路工程技术标准》（ JTG B01-2003 ） 《公路勘测规范》（ JTG C10-2007 ） 《公路勘测细则》（ JTG/T C10-2007 ） 设计单位审核批准的交桩资料。 测量工作规划及内容 测量规划 根据本工区的工程特点，项目开工前组织测量人员对管段内设计院所交的GPS控制点和四等水准点进行了复测，复测结果在限差范围内。并根据设计院所交的GPS点和四等水准点加密导线点和水准点，布设大桥及隧道平面控制网，以满足施工现场测量放样和检查的需要。按照测量规范要