第四章转辙机研讨.ppt

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第四章转辙机研讨

第四章 转辙机 4.1转辙机概述 ;3.正确反映道岔的实际位置,道岔尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示。 ;4.道岔被挤或因故处于“四开”位置时,及时给出报警和表示 ;二、对转辙机的基本要求;三、转辙机的分类;交流:单相或三相电源,有S700K、 ZYJ7系列交流380v。故障率低并且 控制距离远。;4.按锁闭道岔的方式:;(2)外锁闭:依靠外锁闭装置直接将基本轨与尖轨密贴,将斥离轨锁于固定位置。直接锁闭方式。锁闭可靠,列车对转辙机几乎无冲击。 ;5.按是否可挤:;四、转辙机的设置 ;(一)未提速区段 1.未提速之前,每一组道岔岔尖处均设一台转辙机,称谓单机牵引 2.12号AT道岔,尖轨加长且有弹性,需两台转辙机。(岔尖,第一牵引点;岔腰,第二牵引点)。 ;3.可动心轨道岔心轨需单独设置一台转辙机。 4.复式交分道岔的两组尖轨和两组 可动心轨分别一台转辙机牵引。 5.18号道岔尖轨需两个牵引点,可 动心轨需两个牵引点。;60Kg道岔类型;(二)提速区段 ;;4.2 ZD6系列电动转辙机;(1)电动机:为转辙机提供动力,采用直 流串激电动机 (2)减速器:降低转速以换取足够的转矩, 并完成传动。由第一级齿轮、第二级行星 (3)摩擦联结器: 用弹簧和摩擦制动板,组成输出轴与 主轴之间的摩擦连接,以防止尖轨受阻时损坏机件。 (4)主轴:由输出轴通过起动片带动旋转,主轴上安装 锁闭齿轮、由锁闭齿轮和齿条块相互动作,将转动运动 变为平动,通过动作杆带动尖轨运动,并完成锁闭作 用。 (5)动作杆:与齿条块之间用挤切削相连,正常动作 时,齿条块带动动作杆,挤岔时,挤切削折断,动作杆 与齿条块分离,避免机件损坏。 ;(6)表示杆:由前后表示杆以及两个检 查块组成。随着尖轨移动,只有当尖轨 密贴且锁闭后,自动开闭器的检查柱才 能落入表示杆的缺口之中,接通表示电路。挤岔 时,表示杆被推动,顶起检查柱,从而断开表示电 路。 (7)移位接触器:监督挤切削的受损状态,道岔被挤 或挤切削折断时,断开道岔表示电路。 (8)自动开闭器:由动静接点、速动爪、检查柱组 成,用来表示道岔尖轨所在的位置。 (9)安全接点(遮断开关)用来保证维修安全(开盖时和手摇电机扳动道岔时,先切断电机启动电源后,才能够插入手摇把,且非经人工恢复,不能接通电机启动电源)。 (10)外壳:固定各部件,防止器件受损坏和雨水、 尘土等的侵入。 ;2、ZD6-A型转辙机各主要部件及作用 (1)电动机 要求具有足够的功率,以获得必 要的转矩和转速。电动机要有较 大的起动转矩,以克服尖轨与滑 床板之间的静摩擦。同时,道岔 需要定反位转换,要求电动机能 够逆转。通过告便定子绕组中或 电枢(转子)中的电流的方向来 实现。两个定子绕组通过公共端 子分别与转子的绕组串联。额定 电压160v;额定电流2.0A,摩擦 电流2.3—2.9A;额定转速 2400r/m;额定转矩0.8826N,单 定子工作电阻(2.85±0.14) ×2Ω,刷间总电阻4.9±0.245Ω。 ;(2)减速器 ; 外齿轮41齿,内齿轮42齿,两者相差1齿。因此,外齿轮作一周偏心运动时,外齿轮的齿在内齿轮里错位一齿。内齿轮静止不动,外齿轮在一周的偏心运动中反方向旋转一齿的角度。带动输出轴逆时针方向旋转一周,这样达到减速目的。即输入轴顺时针方向旋转41周,外齿轮逆时针方向旋转一周)带动输出轴逆时针方向旋转一周,这样达到减速目的。 外齿轮既在输入轴的作用下作偏心运动,又与内齿轮作用作旋转运动,类似于行星运动,既有公转,又有自转。 ;(3)传动装置 包括有减速齿轮、输入轴、 减速器、输出轴、起动片、 主轴。 ★起动片: 介于减速器与主轴间的传 动媒介。它连接输出轴与 主轴,利用其正反两面相 互垂直成“十”字形的沟 槽,在旋转时补偿两 轴不同心的误差,同时, 还能够对自动开闭器起到 控制作用。;(4)转换锁闭装置 锁闭齿轮、齿条块: 将旋转运动变为直线 运动以带动道岔的尖 轨位移,并完成内部 锁闭。电动齿轮和齿条快转辙机每 转换一次,锁闭齿轮 与齿条块要完成解锁、 转换、锁闭三个过程。 ;a 解锁:以定位转反位为例。 电动机必须逆时针旋转,输入轴顺时针旋转, 使输出轴逆时针旋转,通过启动片带动主轴及锁闭 齿轮做逆时针转动。此时,锁闭齿轮的锁闭圆弧面 首先在齿条块的削尖齿上滑退,锁闭齿轮上的启动 小齿1从肖lI尖齿I旁经过。当主轴旋转32.90时,锁 闭圆弧面全部从削尖齿上滑开,启动小齿1与齿条块 齿槽1的右侧接触,解锁完毕。 b 转换 启动小齿拨动齿条块,锁闭齿轮带动齿条块移动,即将 转动变为平动。锁闭齿轮转至306.10时,齿条块及动作 杆向右移动了165mm,使原斥离尖轨转换到反位,与另一 基本轨密贴。 c 锁闭

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