7.粗铺板作业指导书介绍.docx

 PAGE \* MERGEFORMAT 14  PAGE \* MERGEFORMAT 0 无砟轨道道床轨道板粗铺 施工作业指导书 1 编制目的 规范无砟轨道道床轨道板粗铺施工作业，明确作业流程、操作要点、检验标准、以及作业过程中的安全防护要点，确保工程质量。 2 编制依据 2.1 《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》(TZ216-2007)； 2.2 《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》（科技基[2008]74号)； 2.3《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》（铁建设[2009]218号）； 2.4 无砟轨道相关设计文件及布板数据； 2.5项目部《无咋轨道施工组织设计》。 3 施工过程控制 3.1 施工准备 3.1.1 组建CRTSⅡ型无砟轨道板铺设专业化施工队伍 3.1.2 施工前检查内容 a 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集、整理、统计。配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。配齐施工用各种施工机具，满足施工所需。 b 长大桥底座板上至少有一个施工单元纵连完且后浇带按规定 施工完成，砼抗压强度达到20MPa。短桥上底座板全部施工完毕，后浇带浇筑完成，混凝土强度达到20MPa。支承层抗压强度达到15MPa。 c CPⅢ二次评估已通过，轨道基准点平面位置测设完毕 d 轨道板粗铺前，测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板用墨线弹出轨道板轮廓，同时用油漆笔或标识牌在底座板边缘标注轨道板编号。如图3-1。 图3-1 轨道板弹线及轨道板编号示意图 e 轨道板粗铺前首先对支承层、底座板进行验收，对凸凹不平或破损的部位必须进行整修，符合验收标准后才能进行铺板工作。 f 检查测量底座板、支承层顶面标高，确保轨道板精调后CA砂浆厚度满足要求。 g 在已施工的左、右线路基混凝土支承层之间填筑 0～45mm 的碎石层，其填筑厚度同两侧路基混凝土支承层平齐。然后用小型压实机具碾压，压实度不小于 98％。 h 整修施工便道，用推土机将高低不平的地段重新整平，压路机碾压，以利于运板车、砂浆搅拌车及其它大型车辆通行。 i 准备定位锥及50mm×50mm×35cm 硬垫木。 j 轨道板粗铺前将支承层、底座板表面冲洗干净；对轨道板进行冲洗，尤其是轨道板底部及灌浆孔；检查轨道板，对破损地方及时修复。 k 轨道板底中部与千斤顶接触地方应用角磨机打磨掉毛刺，并在轨道板底部和千斤顶接触周围涂刷硅胶，使封边发泡材料粘接固定在轨道板底部，封边发泡材料开口边缘应与轨道板边缘平齐，防止水泥乳化沥青砂浆灌浆时溢出。如图3-2。 图3-2 轨道板封边泡沫粘接示意图 3.1.2 施工前技术准备 a 轨道板铺设前对CPⅢ进行复测，平面精度±1.0mm，高程精度±0.5mm。 b 测设基准点(在超高地带，应设于轨道板较低一侧)，平面精度±0.2mm，高程精度±0.1mm。 c 安装定位锥或弹出轨道板轮廓线，使安装精度平面≤10mm。 3.2工艺流程 3.2.1路基轨道板粗铺 （1）龙门吊方案 先铺设左或右线轨道板，运板车由路基坡道开上路基,行驶在右或左线上,龙门吊将车上的轨道板安装后,运板车由出口开下路基。对应位置的右或左线轨道板先临时放在已铺左或右线轨道板上，待一个粗铺段落完成后，用龙门吊再吊装铺设右或左线轨道板。 （2）汽车吊铺设 先铺设右线或左线轨道板，运板车由路基坡道开上路基,行驶在左线上,汽车吊将车上的轨道板安装后,运板车由退回出口开下路基。右线或左线轨道板粗铺及精调、灌浆完成且CA沙浆强度达到3Pma及线间混凝土强度达到9MPa后,即可进行左线或右线轨道板铺设, 运板车由坡道入口开上路基,行驶在右线或左线轨道板及线间堆砟上,车上的轨道板吊完后再退回到坡道出口开下路基。 3.2.2 桥梁轨道板粗铺 桥梁底座板混凝土强度达到15Mpa后,即可进行轨道板粗铺作业。轨道板粗铺前先安装定位锥和测设GRP点，根据定位锥铺设轨道板。轨道板安装采用汽车吊或悬臂龙门吊,优先采用50t汽车吊。 3.2.3 路基轨道板粗铺工艺流程图3-3 图3-3 路基轨道板粗铺工艺流程 3.2.4桥上轨道板粗铺工艺流程图3-4 图3-4 桥上轨道板粗铺工艺流程 3.3 作业内容 3.3.1 安装基准地测钉与定位圆锥体 a 根据施工布板软件计算出的基准地放样数据坐标文件结合CPⅢ放样出轨道基准点和定位锥定位点。如图3-5，并在底座板/支承层上做好标志。 图3-5 轨道板GRP点及定位锥位置示意图 b 利用钻孔机对基准点和定位锥定位点钻孔，定位锥定位点钻孔时采用可调式抬架，确保钻孔垂直与底座板顶面。孔径为20mm,钻孔深度为:直线和超高≤45mm 时,孔