我国重载列车制动技术的研究概论.ppt

我国重载列车制动技术的研究;文章结构;摘要：根据重载列车制动作用的特点和要求，从货物列车制动系统的列车制动控制、货车制动机和基础制动装置各部分概述我国重载制动技术的发展及其实际应用，包括试验和计算机仿真的结果，并展望重载列车制动技术未来的发展。;1. 重载列车制动系统的关键技术问题;1.1 制动空走时间和制动距离;1.2 充气作用和长大下坡道的运行安全性;1.3 减轻列车纵向动力作用;2. 我国重载列车制动系统的发展概述;2.2 货车制动机;2.3 基础制动装置;3. 重载列车制动系统的试验和仿真研究;列车运行试验则需要耗费庞大的人力、物力，并存在有一定的风险，因此在试验前必须充分准备、精心计划，并不宜大量试验。随着计算机技术的迅速发展，仿真技术已成为现代科学的重要研究手段，制动技术涉及各种机车车辆装备、列车编组、线路条件和司机操纵方法等，也是适用于计算机仿真的系统技术问题，因此作为列车动力学仿真计算的重要内容，制动仿真在国内外已得到了广泛的应用。我国在这方面的应用研究始于上世纪八十年代，从扩编旅客列车到重载列车和高速列车均完成了大量研究工作，特别是从2003年开始至今，铁科院研发中心在长期研究工作的基础上，研制完成了适用于大秦线2万吨组合列车的纵向动力学仿真软件，其中包括大量制动计算工作，在历次大秦线试验和太原局的重载列车优化操纵研究中发挥了重大作用。仿真研究和试验研究相比显然具