混凝土路面施工技术交流答题.ppt

中铁十一局集团有限公司;;;;2、钢筋安装 钢筋采用数控设备在钢筋加工场集中加工，运输至现场绑扎。配筋设计为：采用直径为12mm的HRB335钢筋，纵向间距30cm，横向间距60cm制作钢筋网。配筋路面钢筋网设置于路面顶层以下10cm处，横向钢筋位于纵向钢筋以下。位于收费岛两端的锐角混凝土板设置角隅钢筋，放置于面层6cm以下，每件角隅钢筋由2根16mm的HRB335钢筋组成。以上钢筋的加工及安装必须满足设计及规范要求。;3、模板安装 （1）砼路面施工模板采用钢模，模板必须具有足够的刚度和强度，能承受振捣梁在上行走。模板质量必须经过监理工程师验收合格后方可投入使用。纵缝和横头模应预先根据拉杆和传力杆设计位置放样打孔。 （2）模板接头处设置有牢固拼装配件，装拆应简易，便于加固。模板高度与混凝土面层板厚度相同。 （3）加固模板的内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板， 以利振动梁能通过。 （4）模板安装完毕后，复测模板高程，检查模板顺直度（每10m带线）和模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，并检查浇筑厚度，局部不平整处进行处理。 （5）模板内侧表面涂刷隔离剂，以利于拆模。模板较小缝隙进行封闭防止漏浆，拉杆用油毡固定并防止洞眼漏浆。 （6）模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应 紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。自检合格后报监理工程师验收。;4、混凝土浇筑 （1）砼浇筑前，应再次对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查，各项指标满足设计及规范要求后，通知混凝土拌合。 （2）混凝土采用拌合站集中拌合，砼运输车运输从模板侧面直接倒入安装好侧模的路路槽内（严禁砼运输车直接开入网片上），并用人工找补均匀，用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。 （3）砼找补均匀后，迅速用插入式振捣器和平板振捣器均匀地振捣。振捣时，首先应用70型插入式振捣器全面进行振捣，插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1.5 倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋，同一位置振捣时间不得少于30s.其次，再用2.2kw以上平板振捣器进行全面振捣，纵向由模板边一行一行的向中间振捣，振捣时应重叠10～20cm,同一位置振捣时间不宜少于15s。混凝土振捣以混凝土停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。; （4）混凝土在全面振捣后，再用三滚轴振动梁进一步拖拉振实和整平。振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 ～1.5m/min为宜，振动梁行进时，不允许中途停留。对局部不平之处，应及时进行人工补填，补填时用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，找平后人工采用铝合金刮杠精细整平。 （5）三滚轴振捣梁和铝合金刮杠使用前要对其平直度进行严格的检查，当弯曲超过2mm时应调整或更换，确保混凝土振捣整平后的平整度。 （6）混凝土浇筑过程中应安排专人随时检查模板稳定性、高程、平面尺寸和钢筋、拉杆等位置，发现问题及时调整。; （6）混凝土摊铺振捣完成后，及时检查高程、横坡等指标，并挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步刮平处理，直到高程、平整度等符合要求为止。 （7）混凝土路面施工过程中应连续进行，中途不得间断，若遇特殊原因，被迫临时停工时间超过砼初凝时间，应施作施工缝，施工缝应设在胀缝或缩缝处。;5、人工抹面 （1）人工抹面必须严格掌握砼收水时间，以增加抗磨能力，防止产生网裂状细裂缝，人工抹面采用木抹找平，圆盘抹光机和铁抹赶光压实。 （2）收水抹面工作为四遍，第一遍在整平完毕后15分钟（根据气温掌握）后进行，采用木抹反复揉搓，其目的主要是驱除泌水和石子。 （3）第二遍抹面采用木抹揉压，将较小的颗粒挤压密实，追出浆来，至板面平整，砂浆均匀一致为度，一般顺抹3-5次，整修时前后重叠一半。; （4）第三遍抹面采用圆盘抹光机进行，与第二遍要间隔一段时间，长短视天气情况而定，进一步抹光压实，抹光机速度要均匀，抹动扇面要尽可能大，抹动方向要规律。通过抹光机挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不匀收缩。此时要用3cm直尺纵横检测平整度，确保平整度满足设计及规范要求。 （5）第四面抹面要精抹，当砼处于初凝终止状态，表面尚呈湿润时，采用干净的铁抹子进一步精细压实赶光，以表面细腻无任何小坑洼、小凸点或砂眼为度，同时把模板面的砼铲除干净。