第六章 城市轨道交通供电与牵引系统;第六章 城市轨道交通供电与牵引系统;第六章 城市轨道交通供电与牵引系统;6.1.2 直流电力牵引系统 ;1. 电力牵引系统工作原理及能量传递过程;;2. 轨道交通电力牵引系统主要类型;;3. 轨道交通车辆的结构与特性;4. 电动车组牵引特性 ;6.1.2 直流电力牵引系统 ;1. 直流电动机 ;;;;;2. 直流牵引调速系统;;;;;;;;;3. 电动机的电气制动;;;4. 牵引主回路及其控制;主电路
功能:牵引和制动时,完成能量传递和转换;
特点:大功率、高电压、大电流;
主要包括:牵引变压器、整流器、牵引电机;辅助电路(有两类)
(1)交流辅助电路
功能:给主电路的通风、冷却辅助电机等;
特点:三相380V交流供电,功率较小;
包括:单/三相变换器、通风电机、压缩电机等
(2)直流辅助电路
功能:给电器控制、电子控制及照明、空调设备供电;
特点:直流110V供电,有蓄电池作后备电源;
包括:DC110V交直流变换电源、蓄电池、车灯、空调等。
此外,用于客车牵引的机车上有DC600V直流电源供客车车厢内空调、采暖、照明及旅客信息服务系统供电。;控制电路(有两类)
(1)电器控制
功能:完成电路和气路的开关及逻辑互锁;
特点:电动或气动的逻辑开关.
包括:继电器、电控阀、气动开关等。
近年来生产机车上的逻辑联锁已由逻辑控制单元(LCU)完成。
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