出租车里程计价表重点.doc

数字电子技术基础 课程设计(论文) 出租车里程计价表 院（系）名称电子与信息工程学院 专业班级 学号 学生姓名 指导教师起 止 时 间： 2014.12.29—2015.1.11 课程设计（论文）任务及评语 院（系）：电子与信息工程学院 教研室：电子信息工程 学 号学生姓名专业班级课程设计（论文）题目出租车里程计价表课程设计（论文）任务任务要求： 出租汽车里程计价表是采用数字电路实现对出租车的计价装置，由等待计时、公里计数、价钱计数、开关设置等部分电路组成，不仅实现了出租车计费、显示等功能，还具有显示出租车累计行驶里程的功能。 技术要求： 1、采用中、小规模数字集成电路实现。 2、不同情况具有不同的收费标准。 3、白天、晚上、途中等待（10min） 开始收费。 4、能进行手动修改单价，具有数据的复位功能。 5、白天/晚上收费标准的转换开关，数据的清零开关。 6、单价的调整：单价输出2位，路程输出2位，总金额输出3位。 7、按键：启动计时开关，数据复位（清零）。白天/晚上转换。 8、利用Multisim（或EWB）进行电路仿真与调试。指导教师评语及成绩 平时成绩： 答辩成绩： 论文成绩： 作品成绩： 总成绩： 指导教师签字： 年 月 日注：平时成绩占20%，答辩成绩占20%，论文成绩占40%，作品成绩20%。 本科生课程设计（论文）  PAGE I 摘 要 出租车里程计价表是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。 本设计分为4块，由等候时钟信号电路，行驶里程电路，单价调整电路和总金额显示电路组成。等候时钟信号电路用石英晶体构成振荡器和555定时器构成的施密特触发器；行驶里程电路和单价调整电路由74LS160组成的100进制计数器；总金额显示电路用3个74160计数器，3个显示器，显示金额。首先通过传感器保证每10米发出一个脉冲信号，传感器可以选用普通的干簧继电器，它和汽车本身的涡轮变速装置配合使用，将10米脉冲信号送入由74LS160组成的100进制计数器。当100进制计数器计满时就是行驶了1公里了，此时进位输出一个行驶1公里的脉冲信号，将此信号通过计数、译码，从而显示出来，实现了里程的计数与显示功能，清零和复位可以通过计数器的异步置零端实现。 用Multisim对本设计进行仿真，通过仿真并大致运行出理论的结果。 关键词：Multisim软件;555定时器芯片；74LS160芯片;时钟信号 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u   HYPERLINK \l _Toc408496955 第1章 绪论  PAGEREF _Toc408496955 \h 1  HYPERLINK \l _Toc408496956 1.1 出租汽车里程计价表发展概况（或研究现状）  PAGEREF _Toc408496956 \h 1  HYPERLINK \l _Toc408496957 1.2本文研究内容  PAGEREF _Toc408496957 \h 1  HYPERLINK \l _Toc408496958 第2章出租汽车里程计价表总体设计方案 2  HYPERLINK \l _Toc408496959 2.1方案比较 2  HYPERLINK \l _Toc408496960 2.2 出租汽车里程计价表总体设计方案 2  HYPERLINK \l _Toc408496961 第3章 出租汽车里程计价表电路设计 4  HYPERLINK \l _Toc408496962 3.1 等候时钟信号电路设计 4  HYPERLINK \l _Toc408496963 3.2 行驶里程电路设计 4  HYPERLINK \l _Toc408496964 3.3 总金额显示电路设计 4  HYPERLINK \l _Toc408496965 3.4元器件型号选择 5  HYPERLINK \l _Toc408496966 3.5总体电路图 6  HYPERLINK \l _Toc408496967 第4章 仿真与调试 7  HYPERLINK \l _Toc408496968 4.1