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拉铆钉的安装工具的使用方法和铆钉qiang 铆钉qiang 安装实心铆钉在飞机结构中需要相当多的专业知识和技能比拉铆钉。对于一件事，你可以安装，这些空心拉铆钉单独工作，只有一个简单的手工操作的弹出铆工。。。即使你没有访问被铆接在一起的部分的背面侧。它有时被称为“盲铆”。 不幸的是，这是完全不同的，实心铆钉。你不喜欢的奢侈品，流行铆钉“盲”的功能，因为你绝对必须有双方的部分被铆接。有时甚至需要两个人。此外，你将不得不使用一些特殊的工具成为精通。 铆接过程的 三个基本工具简介参与。铆钉枪，顶杆和铆钉集。 来驱动（设置/心烦）后，已被插入在一个铆钉孔的固体铆钉的铆钉的突出柄轴（柄端）必须被备份或逆势“顶杆”。那时，也只有到那时，另一端 - 一个与所生产的头 - 可以“驱动”，或“设置”，从铆钉枪配用正确的铆钉集的影响，或挥起手锤的冲击球头锤。（A实心铆钉也可以被“设定”与铆钉榨汁。） 这种协调的锤击和呛动作的净效应导致的铆钉膨胀，紧紧地填充孔。 然后，如继续的冲击（上的铆钉的影响），柄端的铆钉变得压缩和变平，形成了被称为作为“shophead”。正确设定，则压缩的铆钉牢固锁定铆接的零件一起永久。毫无疑问，这样的集会，实心铆钉铆接在一起，是更可靠，一般强于同样流行的铆钉放在一起。 虽然流行的铆钉更容易安装，它们是复杂的制造，如你所期望的，更昂贵，使用的固体型铆钉。进一步说，弹出铆钉更可能长期处于振动而松动。另一个缺点，弹出铆钉，是中空的，还引入了用于密封的每个孔中的安装的铆钉头的必要性。必须做到这一点，不仅要密封防潮，防腐蚀，还能改善整体外观。 选择你的铆钉枪， 如果你不已经拥有一个合适的铆钉枪，并在市场之一，检查各地其他制造商，然后再购买。确保你得到你所需要类型的枪。不要混日子，被愚弄，气锤，或仅仅是因为空气凿购买的价格是诱人的。虽然事情可能看起来像一个铆钉枪，听起来很像一个，太，铆钉枪事实并非如此。气锤的问题是，它只是打太辛苦，太快速。如果您尝试使用它作为一个铆钉枪，你会站在一个很好的机会凹陷和破坏周围的皮肤软铝铆钉，企图驾驶台（套）。 的铆钉枪的冲击，另一方面，是典型的慢，你可以行使其影响速度，更好的触发控制。 从外观上很难说一种类型的枪。有时一个铆钉枪将有术语“铆接”压花侧的桶或壳体上的，但并不总是。其他识别信息，寻找铆钉枪的大小或容量。例如，大多数飞机的铆钉枪被评为2X，3X或4X。编号为“X等级”给你一个公平的指示的大小铆钉特定的枪可以很容易地驾驶。一个2X应该是能够容易地推动你的3/32“和1/8”铆钉枪。一个更强大的3倍铆钉枪有能力处理铆钉直径为3/16“。需要一个仍然较重4X枪，驱动1/4”铆钉。 请确保您所选择的铆钉枪的标准.401柄的直径刀具，它有一个简单的工作油门（触发），允许正枪的冲击速度控制。安装气动工具调节器（价格便宜），它可以帮助你控制的铆钉枪。（枪，通常情况下，产生高达每分钟2000?2500打击。） 压缩气源要求 的过程中，操作任何气动工具（铆钉枪，气钻，喷枪等），你必须有足够的压缩空气供应。这意味着你将需要一台空气压缩机。 它并不需要太多的压缩机操作气钻或铆钉枪。但是，如果以后你希望，喷油漆自己的飞机，被告知，典型的喷枪可以使用大量的空气。，因此，您可能有一个更大的计划压缩机，说的是一个20加仑的油箱和CFM（立方英尺每分钟）的能力，因为一个远小于可能无法跟上喷枪的。 铆钉枪配件 之前，你可以驾驶一个单一的铆钉，铆钉枪都必须配备适当的铆钉组来驱动型铆钉。 铆钉设置，你可以驾驶任何规模的平头（沉）铆钉与一个单一的“冲洗集”（带或不带附加保护橡胶防护单独销售）。另一方面，你将需要几个不同大小的铆钉套用于驱动通用头铆钉，或任何其他类型的扬起头铆钉。 每个扬起头铆钉的大小，需要使用一个同样大小的铆钉集“托起”，因为它有时也被称为。这是因为的驱动端的设置，将有一个杯形的抑郁症，符合装在铆钉头的形状和尺寸以被驱动。 要保留的铆钉组在铆钉枪，螺旋拧入止动弹簧的端部上的枪。有两种类型。一个是一个“蜂巢状”的螺旋弹簧，和其他仅仅是环端偏差去其制造过程中的东西，看起来像一个螺旋弹簧。 您可以将一的铆钉组在铆钉枪配有两种类型的固定弹簧，只需拧松螺旋弹簧。然而，就是这样做硬盘的方式。丢弃“蜂窝”弹簧座圈和安装其他的，快速的变型它是更为方便的。 ，只需拧紧快速更换枪管上固定弹簧后偏转一个固定弹簧的环形末端稍微用你的拇指，当你要移除或安装不同的铆钉集。这个快速变化的功能允许你快速地改变铆钉集从一个到另一个，而不拧开固定弹簧。 许多制造商都使用同样安装的铆钉枪好几个月了，从来没有意识到，他们可以拆卸和安装不先拧下固定弹簧的设定什么样的铆钉。 铆钉套可以得到的或长或短的柄驱动相同的尺寸的铆钉。对于这个问题，他们甚至偏移量（弯曲）