第3节_教案_汽车悬架理论与设计_2007..pptVIP

汽车悬架理论与设计 授课对象：2004级本科生 教 研 室：汽车系 任课教师：李 静 第一章 绪论 §1.2 前轮定位参数及独立悬架导向机构 教学目的：复习前轮定位参数概念，掌握独立悬架导向机构结构简化模型，了解设计任务和步骤 教学重点和难点：双横臂和滑柱摆臂悬架导向机构简化，前轮定位参数 定义——在汽车纵向平面内，主销BD向后倾斜一个角度，即为主销后倾角τ。 定义——在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度，即为主销内倾角σ。 定义——在汽车横向平面内，转向轮向远离主销上部方向倾斜一个角度，即为车轮外倾角γ。 定义——两前轮后边缘距离A与前边缘距离B之差，称为前轮前束。 设计任务 确定O1、O2和S点坐标 主要设计步骤 根据悬架主要零件尺寸，确定主要关键点的间距 设计任务 确定O、S和D点坐标 主要设计步骤 根据零件尺寸确定各点间距 本节小结 复习了前轮定位参数及其作用 介绍了双横臂独立悬架和滑柱摆臂独立悬架导向机构结构简化模型 介绍双横臂独立悬架和滑柱摆臂独立悬架的设计任务和设计步骤 ！！重点掌握：针对实车悬架准确说出前轮定位参数 ！！重点掌握：针对双横臂和滑柱摆臂悬架实物能对应画出结构简图 红旗轿车安装的双横臂独立悬架 富康轿车安装的双横臂独立悬架 * * 车辆工程专业选修课程 前轮定位参数简介 主销后倾角τ 主销内倾角σ 车轮外倾角γ 前轮前束A