桥梁远景图白板式汇总.pptVIP

桥梁远景图茅以升 王萍 尚璧中心校 桥梁建造与科学发展 桥梁的建设与科学技术的发展水平是相联系的，不论是使用的材料、建造方式，还是结构形式、功用都在不断地发展变化 深入研讨 自读课文第四自然段，思考：未来的桥具有什么特点？（1）默读思考（2）讨论交流（3）展示反馈 将来的桥梁一定造得又快又好，像南京长江大桥那样大的桥，几个月就可以完成了。那时所有建桥的材料，都可以事先在工厂里通过自动化，预先制成“标准构件”。造桥时，在水里把它们拼装成为桥墩。桥墩的水下工程，由人在水上指挥机器人操作。在桥墩上架桥时，全用电脑控制各种机具，差不多不需人的体力劳动，而且一口气作业，几乎是才听说造桥，就看见“一桥飞架”了！ 深入研讨 默读第五自然段，思考：未来的桥具有什么特点？（1）默读思考（2）讨论交流（3）展示反馈 将来的桥梁一定造得很美。一座桥的轮廓和组成部分，会安排得为大地生色，为江山添娇。桥的“构件”不再是现在的直通通的棍子，而是柔和的，有如花枝一般；它也不是头尾同样粗细，而是全身肥瘦相间的。各个构件都配搭成各种姿态，各有不同的色彩，使整个桥构成一幅美丽的图画。桥上的人行道还有小巧玲珑的亭台楼阁，让人们在这长廊中穿过时，“胜似闲庭信步”。 深入研讨 自由读第六自然段，思考：未来的桥具有什么特点？ （1）边读边思考 （2）讨论交流 （3）展示反馈 将来的桥一定造得很低。现在造桥的费用所以大，往往不在桥长而在桥高。因为桥下要走船，水涨船高，桥就更要高了。桥一高，两岸的路面也要高起来，高的路面上又要造桥，这种桥的下面是陆地而不是水，名叫“引桥”，引桥的工程往往比水上“正桥”的工程还大。现在有一种活动桥，桥面很低，平常走车，等到有船过桥时，就把一个桥孔打开来，等船过去再关上。但是因为桥孔的开关很慢，走车过船要耽误很多时间，因而这种桥虽然便宜，却用得很少。 将来的桥梁，可就大不同了。桥孔可以用极轻的材料制成，而且桥上有自动远距离控制的设备。有船过桥时，就会自动打开桥孔，并且预先对两岸路上的车辆发出信号，让它们知道桥下正在过船。等船一过去，桥孔立刻自动关好，车辆可以很快地过河。这样，水陆交通，两不妨碍。 深入研讨 分组读第七自然段，思考：未来的桥具有什么特点？ （1）边读边思考 （2）讨论交流 （3）展示反馈 将来也会有很小很轻便的桥，可以随身携带，遇到小河随时架起来。这种“袖珍桥”也许是用一种极轻极软、强度又极高的塑料，制成极薄的管子，预先造成桥的形状，把它们折叠起来，放在身边。如同带雨衣一样，走到河边时，打打气就架起一座桥，岂不是不用“望洋兴叹”了吗？ 深入研讨 齐读第八自然段，思考：未来的桥具有什么特点？ （1）边读边思考 （2）讨论交流 （3）展示反馈 将来还会出现“无梁飞渡”。那时的车子装有利用高压空气的“浮力”设备。在高速度时，车子就会稍微离开地面，不靠地面支撑而飞速前进；遇到小河，就能一跃而过。这种长了“翅膀”的车子，越来越多，将来在大河修桥时，只要在水里造几个桥墩，当车子跳上第一个桥墩时，由于桥墩的反击，再跳上第二个桥墩。不论河面多宽，多跳几跳，也就跳过去了。这样的“无梁桥”，该算是最进步的桥吧！ 请同学们结合课文内容，展开想象，选择你感兴趣的一点，画一画未来的桥梁，然后展示。 发明创造的前提是大胆合理的想象，结合实际说说前人的哪些梦想已经成真？ 今天的“异想天开”说不定就是明日的发明创造，你对未来的桥梁或某一物体又有哪些设想呢？  本篇文章写于1979年，许多当时的幻想经过人们的才智和努力已变成了现实，让我们一起来看看现在的桥梁吧！ 总结：人类智慧是无穷的，今天以为新的大桥，已经了不起了，可是明天、后天的大桥，更是了不起。那时来看今天的桥，也许会感到，为什么以前的人，会那样笨呢? 布置作业： 查阅有关资料，模仿《桥梁远景图》，以“……远景图”为题写一篇200字左右的短文，展望某一技术今后的发展趋势。 * 赵州桥 位于河北省赵县，是世界上现存最早、保存最好的石拱桥，距今已有1400多年历史，全长64.4米，宽9米左右，跨径37.38米 。 南京长江大桥 位于南京市西北面长江上，是一座双层双线公路、铁路两用桥，1968年竣工。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。 上海南浦大桥 于1991年11月建成。该桥全长8346m，主主桥采用双塔双索面钢与混凝土结合梁斜拉桥。主跨跨径423m，一跨过江