交通工程学09答案.ppt

* * * * * * 第九章 停车场的规划与设计 主讲：曹从咏 教授 1.停车场的定义与作用 定义：专供车辆停放的场所。 作用：好比人们需要休息场所一样，车辆需要停车场。 对解决道路交通拥挤、减少交通事故、提高通行能力具有重要作用。 2.研究的必要性 解决道路交通拥挤、减少交通事故、提高道路通行能力。 9.1 概述 3.我国大城市停车问题 ■缺乏系统规划（①不重视②缺乏停车设施用地规划、停车预 留不足） ■ 供需矛盾突出（主要表现为停车泊位数严重不足） ■ 现有规划得不到有效实施 ■ 停车管理落后 ■ 布局不合理 ■ 停车场利用率低、占道停车、违章停车现象严重 9.1 概述 4．停车场的分类 ⑴按停车场位置分：路边停车场路外停车场 路边停车：公路路肩、城市道路路边、高架路和立交桥下停车。 优点：设置简单、使用方便、用地紧凑，投资少。 适宜车辆临时停放。 缺点：减少了道路的有效宽度，减少了道路容量，干扰车流 易发生事故。 9.1 概述 路外停车：停车库、停车楼和各种公共建筑附设的停车场。 由于投资回收率低、成本回收期长、维修运营费用大、存取车不如路边停车场方便、步行距离长，这会给投资和经营带来一定的风险与压力，这也是许多国家，包括我国大中城市路外停车场建设缓慢的原因。 9.1 概述 ⑵按服务对象分： ■社会公共停车场 ■配建停车场 ■专用停车场 ⑶按使用车型分： ■机动车停车场 ■非机动车停车场 9.1 概述 （4）按管理方式分： ■ 免费停车场 ■ 限时收费停车场 ■收费停车场 9.1 概述 路边停车场 停车楼 建筑物配建停车场 5．基本定义与术语 ①停车场： ②停车设施parking falility。 ③法定停放，容许停放，违章占路停放。 ④停车供应：指一定的停车设施区域内按规范提供的有效车位数 ⑤停车需求：parking demand指给定停车区域内特定时间间隔的停放吸引量。 ⑥停车目的：parking purpose ⑦停车场容量：parking capacity ⑧累积停车数：parking accumulation,指在一定时间段内的实际停放车数量（n）——实际的停放吸引量。 ⑨延停车数parking vehicle-time:按一定时间间隔，调查点或区域内累积停放次数。 一、停车调查 1.调查内容 停车设施供应调查 车辆停放实况调查 1) 停车设施供应调查 9.2 停车调查与车辆停放特性 1)停车设施容量 2)地点与位置 3)设施设备配置 4)停车时间限制 5)管理经营 6)收费标准 2)车辆停放实况调查 即停车场利用情况调查，包括各停车场累计停车数、延停放 车辆数、平均停车时间、停放饱和度、周转率、停放方式、地点与目的的关系、步行时间、停车地点附近的交通情况、环境条件等。 9.2 停车调查与车辆停放特性 2.调查方法 ■连续式调查 ■间歇式调查 ■停车行为调查（ＲＰ、ＳＰ）：询问式调查 SP-stated preference survey:主观偏好调查 RP-revealed preference survey：实际行动调查 ■航测法停车调查 9.2 停车调查与车辆停放特性 二、车辆停放特性 根据对各种类型停车场的停车供需实况进行调查与分析，可以掌握一个城市或城市不同区域的停车供需状况、停车时空分布特征以及人们出行过程中停放车行为决策等特性。 1.停车设施的分类特点 2.停放时间 3.步行距离（或步行时间） 4.停车行为决策 9.2 停车调查与车辆停放特性 一、停车需求预测的影响因素 （1）土地开发利用情况 城市中任何一种土地利用均可视为产生停车需求的源点。 （2）人口规模与工作岗位数 停车需求岁人口规模的增长而增长；美联邦公路局FHWA对67个城市的研究表明：人口超过百万的城市起停车需求量是50~100万人口城市的1.8倍，是25~50万人口城市的2.2倍，是10~25万人口城市的5.8倍。 （3）机动车流量 9.3 停车需求预测 二、停车需求预测的主要方法 （1）基于类型分析的产生率模型 （2）基于相关分析的多元回归模型 （3）出行吸引模型 9.3 停车需求预测 一、城市总体规划阶段的停车场规划 （一）规划容量 （1）按城市机动车拥有量估算 （2）按城市人口数量估算 （二）停车场用地布局原则 9.4 停车场规划 二、停车场布局原则 (1)停车场地布局要尽可能与停车需求相适应。 (2)停车步行距离要适当。 (3)大城市的停车场分散布置比集中布置要好。 (4)路外停车设施容量应占很大比重。 9.4 停车场规划 区域停车场规划 三、近期停车设