交通工具和通讯工具的进步(新人教必修二)答案.ppt

第十二课 日益进步的交通和通信工具 * * 长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。 ──杜牧《过华清宫绝句》 烽火连三月， 家书抵万金 杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？古代烽火台的功能是什么？能否准确有效地传递信息？古代的交通、通讯工具有哪些？ 两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山 推进新课 1、铁路交通： 一、铁路和公路 (1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的淞沪铁路 辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局 19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路 ——中国铁路诞生的标志； (2)民国：缓慢（西北、西南基本没有铁路） 我国最早的铁路--淞沪铁路。光绪二年（1876）淞沪铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 由唐山到胥各庄的唐胥铁路 (3) 建国后 2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 “九五”期末，京九铁路全线通车。 中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位 “一五”期间：陕西宝鸡——四川成都的宝成铁路。 “二五”期间：甘肃兰州——新疆乌鲁木齐的兰新铁路。 加强了西北、西南与内地的联系。 (4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。 和谐号动车组 磁悬浮列车 2、公路交通： 20世纪初：汽车在上海出现。 民国时期：发展缓慢。 建国后：发展较快（公路网、公路大桥） 1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。 2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。 二、水运和航空 1、水路交通： （1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云：番人造船比中国更固。 19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。 晚清：鸦片战争后，轮船开始进入中国，外商在中国设立轮船公司，控制中国水上运输。 轮船招商局 1865年中国建成自行设计的第一艘轮船 （2）建国后：发展较快。 20世纪90年代：随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。 世界最大的豪华游轮“独立之海”号 2、航空运输： （1） 1909年，冯如制成第一架飞机. ——中国航空事业开始。 （2）民航拉开序幕 ： 1920北京——天津 （3）较快发展：1920－1949内外航线52条 （5）高速发展（1978年后）世界民航大国。 （4）有限发展：1949－1978（原因） 政策的改变 经济发展的需要 经济实力增强