（企管）第章航空航天发展简史.pptVIP

* 中国航空航天的发展——航空 * 中国航空航天的发展——航空 * 中国航空航天的发展——航空 * 中国航空航天的发展——航空 * 中国航空航天的发展——航空 * 中国航空航天的发展——航空 * 中国航空航天的发展——航空 * 中国航空航天的发展——航空 * 中国航空航天的发展——航空 * 中国航空航天的发展——航空 * 中国航空航天的发展——航空 回首页 * 中国航空航天的发展——航天 * 中国航空航天的发展——航天 * 中国航空航天的发展——航天 * 中国航空航天的发展——航天 * 中国航空航天的发展——航天 * 中国航空航天的发展——航天 * 中国航空航天的发展——航天 * 中国航空航天的发展——航天 * 中国航空航天的发展——航天 * 中国航空航天的发展——航天 回首页 * 民航运输业的兴起（4） 飞机的发展简况 30年代生产的客机中，以DC-3最为著名。 DC-3 民航运输业的兴起 简介：DC-3由美国麦克唐纳·道格拉斯制造,于1935年问世后很快成为美国空运的主要飞机。 * 民航运输业的兴起（5） 飞机的发展简况 DC-3 民航运输业的兴起 回首页 影片 * 第二次世界大战中飞机（1） 飞机的发展简况 第二次世界大战中的飞机 1939年～1945年进行的第二次世界大战，极大地刺激了飞机的发展。在战争的迫切需求下，飞机产生了第二次飞跃，主要表现在： 活塞发动机飞机的性能发展到巅峰状态； 一种全新的动力飞机——喷气式飞机开始登上战争的舞台，从此进入了喷气飞行的新纪元。 * 第二次世界大战中飞机（2） 飞机的发展简况 第二次世界大战中的飞机 二次大战的主力作战飞机仍是活塞式飞机。它们品种齐全、装备良好，有雷达和电子设备，能担负各种作战任务。当时优秀战斗机的时速为600～700公里，最大飞行高度超过 10000米，装有 2到 4 门20～23毫米的机关炮或6到8挺12.7毫米的机枪。轰炸机的最大载弹量可达几吨。 * 第二次世界大战中飞机（3） 飞机的发展简况 第二次世界大战中的飞机——战斗机 * 第二次世界大战中飞机（4） 飞机的发展简况 第二次世界大战中的飞机——轰炸机 回首页 * 突破音障（1） 飞机的发展简况 突破音障 第二次世界大战后期，战斗机的最大速度已超过每小时700公里。要进一步提高速度，就碰到了所谓“音障”问题。这种“音障”曾使高速战斗机的飞行员们深感迷惑，每当他们的飞 机接近音速时，飞机操纵上 都会产生奇特的反应，处置 不当就将发生机毁人亡的惨剧。 航空科学家们认识到， 要向音速冲击，必须开发 全新的航空发动机—— 喷气式发动机。 * 突破音障（2） 飞机的发展简况 突破音障 早在第二次世界大战前，各航空发达国家就几乎都已开始了喷气发动机的研究工作。 1939年8月27日德国成功地制造出了世界上的第一架喷气式飞机 ——He-178。 * 突破音障（3） 飞机的发展简况 突破音障 1947年10月14日，24岁的美国空军试飞员查尔斯?耶格尔上尉利用贝尔X-1火箭驱动研究机首次成功地进行了超音速飞行，完成了人类历史上的又一个创举。 * 突破音障（4） 飞机的发展简况 人们通过理论研究和一系列研究机的飞行实践，包括付出了血的代价，终于掌握了超音速飞行的规律。 在人类首次突破“音障”之后，研制超音速飞机的进展就加快了。 高速飞行的研究成果，首先被用于军事上，各国竞相研制超音速战斗机。 突破音障 * 突破音障（5） 飞机的发展简况 突破音障 首次投入朝鲜战争中喷气式飞机 * 突破音障（5） 飞机的发展简况 1954年，美国的F-100“超佩刀”和前苏联的米格-19问世，这是两架最先服役的仅依靠本身喷气发动机即可在平飞中超过音速的战斗机。 突破音障 F-100 米格-19 * 突破音障（6） 飞机的发展简况 很快，在1958年，F-104和米格-21又将这一记录提高到了M2.0 突破音障 * 突破音障（7） 飞机的发展简况 而米格-25和SR-71这两种“双三”飞机将“高空高速”发挥到了极致，它们的升限高达30000米，最大速度则达到了惊人的M3.0。 随着近年来实战经验的总结，追求“高空高速”的热潮才逐渐冷却。