第二部分第六单元第三讲城市空间结构要点.pptVIP

城市空间结构 考纲下载———————————————— 1．城市的空间结构及其形成原因 2．地域文化对城市的影响 考情上线———————————————— 城市空间结构多以城市平面示意图为背景，出现频率相对较高。结合城市化考点，以天津滨海新区、郑东新区等城市新区建设和发展为背景，或者以新农村建设中的城镇规划为背景，综合考查城市功能区及其成因，城市功能区的合理布局等。 一、城市功能区 1．形成背景：城市各项活动之间发生 ，导致同类 活动在空间上的高度集聚。 2．主要类型及特点 竞争 类型 特点 住宅区 最为 的土地利用方式 工业区 一般分布在 ，并沿主要 分布 商业区 是城市的 ，大多呈团块状或条状，多分布于交通便捷的 和 广泛 城市外围 交通干线 核心区 市中心 街道两侧 经济活动 内部分区明显 差别很大 形成基础 土地利用状况 分化 土地价格 付租能力 市中心 道路相交处 道路两侧 住宅区 收入水平 建筑景观 国会大厦 摩天大厦 市中心区 皇宫 山水城市 经济因素主要通过影响地租高低而影响城市功能分区，通常影响地租高低的因素有两个：交通便捷程度和距市中心的远近。 1. 交通通达度 交通通达度越好，土地价格或地租越高；交通通达度越 差， 土地价格或地租越低。具体如下所示： (1)市中心(O处)：因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高峰。 (2)从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处)：通达度高，地租高，形成地租次高峰。 (3)城市外环路及公路干线两侧(如图中G点)：通达度较高，地租较高。 (4)远离公路区或城市外缘(如图中M处)：通达度较低，地租较低。 综合付租能力和地租两方面因素，一般在地租最高的市中心、地租次高的道路相交处形成了商业区；在地租较高的道路两侧形成了住宅区；在地租较低的其他地方则形成了工业区。 2. 距市中心的远近 与市中心的距离不同，土地租金不同，存在的经济活 动也各不相同，城市内部各类土地利用类型及付租能 力随距离(距离市中心的远近)递减规律及各功能区的 区位特点图解如下： 地租水平线 付租能力 功能区 区位选择原因 字母 名称 字母 名称 a 直线 商业用地的付租能力随距离递减最大，距离市中心的远近对商业区的影响最大 A 商业区(地租最高) 靠近市中心可以最大程度的接近消费人群，商业付租最高 地租水平线 付租能力 功能区 区位选择原因 字母 名称 字母 名称 b 住宅直线 住宅用地的付租能力随距离递减较小，距离市中心的远近对住宅的影响较小 B 住宅区(地租最低) 靠近市中心处，既利于工人上下班，又方便购物 c 工业直线 工业用地的付租能力随距离递减最小，距离市中心的远近对工业的影响最小 C 工业区(地租最低) 工业生产占地较大，地租成本比例高，远离市中心处可降低成本 1．城市功能区合理布局的方法 合理布置城市功能区(主要是指住宅区与工业区)，主要 考虑四个方面： 第一，协调工业用地、住宅用地和交通用地，既要保证 工业用地和住宅用地内部的交通联系，又要在两者之间 布置便利的交通，以方便两者之间的联系。 第二，合理布局住宅用地、工业用地的相对位置，可减少污染物对城市环境的污染。住宅用地要建在城市盛行风的上风向、河流的上游。污染企业要布局在城市外围，并注意与盛行风和河流的关系。如有大气污染的企业要布局在常年盛行风的下风向或最小风频的上风向(如在季风区，则布局在垂直于盛行风向的郊外)。有水污染的企业，一定要布局在流经城市河流的下游。 第三，工业区与住宅区之间要有卫生防护带，带内可植树造林，安排一些非公用建筑物，如仓库等。这样既可对住宅区起到防护作用，又可增加绿地面积，改善城市环境。 第四，各功能区之间要留有发展的余地，目的是针对一些预想不到的情况，使各功能区有足够的“弹性”。 2．地租曲线图的判读 常见的地租曲线图有坐标图、立体图、等值线图 等，如下所示： 判读关键：在判读地租曲线图时，注意抓住距城市中心的距离和交通通达度这两方面。从综合付租能力和地租水平两方面看，一般在地租最高峰处和次高峰处形成商业区，在地租较高的道路两侧形成住宅区，在地租较低的城市外围形成工业区。 坐标图主要体现的是距离市中心的远近对城市地租的影响，距离市中心越近地租越高，但距离市中心的远近与地租并不呈正相关，因为地租同时还受到交通通达度的影响。 立体图形象地说明了交通通