汽车行驶的基本原理试题.pptx

盘县职业技术学校汽车工程系汽车行驶的基本原理主 讲：余 娟指 导：舒芋元 课题引入： 汽车作为生活和运输的主要交通工具，具有机动、灵活、快捷等特点，需要汽车具有安全、迅速、经济、舒适等特点，我们作为汽车专业的学生，必须掌握汽车行驶的基本原理，用以更好的指导以后的驾驶实践及汽车修理有关知识学习和研究。 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟 内容分析：要使汽车行驶必须具备两个条件：（1）驱动条件；（2）附着条件； 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟 汽车动力传递路线： 发动机动力输出 离合器 变速器 万向节 传动轴 主减速器 差速器及半轴 驱动车轮 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟 1、汽车行驶的驱动力 （1）汽车驱动力Ft 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟 驱动力分析： 汽车必须具有足够的驱动力来克服各种阻力。 发动机发出的转矩经传动系统传动驱动车轮上的转矩Tt,驶动车轮旋转。 驱动轮与地面接触处向地面施加一个力F0, F0 =Tt/r Ft---驱动力（地面对车轮施加的力，数值与F0相等，方向相反） 行驶方向 Tt F0 Ft 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟 汽车的行驶阻力F 汽车行驶时需要克服各种阻力，主要有滚动阻力Ff、空气阻力Fw、上坡时的坡度阻力Fi和加速阻力Fj。 滚动阻力F f ----主要是由于车轮滚动时轮胎与路面变形而产生的，其大小与路面的结构和状况、轮胎的结构和气压、汽车总质量等有关。 Ft Ff Ff 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟 空气阻力Fw 主要由于汽车行驶时与周围的空气相互 作用而产生的，其大小与汽车的正投 影面积，车身曲线和车速等有关。 Fw 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟 上坡阻力Fi 是汽车重力沿坡道上的分力，其大小决定于坡道和汽车总质量。 Fi=Gsinα。 G Fi 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟 加速阻力Fj 汽车加速行驶时，需要克服其质量加速运动时的惯性力。加速阻力的大小，等于加速度与汽车质量的乘积。加速度越大，加速阻力也越大。Fj=ma. Fj 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟  汽车行驶的过程，是驱动力能否克服各种阻力的交替变化的过程。 F= Ff+ Fw+ Fi + Fj 当Ft=F时，汽车匀速行驶； FtF时,汽车加速行驶； FtF时，汽车减速乃至停车； 问题：是否汽车驱动力足够大汽车就一定能正常行驶？ 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟 汽车附着力影响因素： （1）附着系数 汽车的附着力 地面附着系数 法向反作用力 行驶车速 车轮的运动状况 汽车的总体布置 行驶的状况 车身的形状 道路的坡度 路面的种类和状况 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟 小结： 驱动力大 动力性强 驱动力大 足够的附着力 （切向力） 动力性强 满足轮胎与地面的附着条件 驱动力 附着力 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟 谢谢大家！ 盘县职业技术学校汽车工程系 余娟