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招标编号：SCDXJCDZ-2015-01-001 四川大学锦城学院 物联网工程实验室2015年月日第一部分　文件（电子版）： 采购项目技术要求 一、实验室设备采购目录清单： 序号 设备名称 主要技术参数 单位 数量 备注 1 操作模型沙盘 1. 实景操作模型沙盘，操作模型尺寸5.0米×4.0米。使用实木底座，白色钢琴烤漆，承重30kg/㎡。 2. 操作模型具备公交优先、智能停车场、ETC系统所需的功能、场景，提供师生可以自己组装ETC构件、智能停车场构件、卡口系统构件、公交模拟站台构件、红绿灯系统构件、违章抓拍系统构件等的操作功能。 3. 操作模型具有快速方便的接口，支持公交优先、ETC系统、智能停车场等子系统的接入，能够完成这些子系统的所有功能实验，提供10个可进行装卸操作的扩展布局。 4. 核心控制系统、各功能模块安装在沙盘侧方的抽屉里，使用时拉开抽屉进行操作，不用时可以合上抽屉。 5. 使用定制智能车模拟交通网上的车辆。智能车不能使用光电巡线方式，沙盘上的道路必须和实际交通道路一样的颜色，具有交通道路上的各种指示标志，如斑马线、转弯线等。不允许在马路上画或者粘贴智能车的导航线，沙盘的道路至少构成一个环路，有立交桥或高架桥设计，体现成都特色。 6. 智能车必须采用磁导航方式，磁条埋设在路面以下，从沙盘上看不到磁条，不破坏沙盘整体美观。磁条必须是无源的软性工业级磁条。智能车必须使用基于磁阻传感器的磁导航传感器进行导航，不允许使用霍尔传感器。 7. 沙盘上要醒目地标识不可拆卸标记和可以自由装卸各种功能构件的标记。 套 1 2 中心控制系统 1. 功能要求：监控整个沙盘的运行，包括智能车辆的位置实时显示、红绿灯、路灯状态的实时显示，路灯模式的设置，停车场的操作，ETC、停车场的监控、拍照等。 2. ★系统包含部件为：嵌入式网关控制器1套，ZigBee无线协调器1个。 套 1 3 智能公交系统 1. 功能要求：可以通过RFID技术、无线数据通信技术，对公交车辆等特殊车辆的检测识别，在特定路段为公交车辆提供优先通过信号。公交车能够检测到马路上的RFID标签，并给嵌入式网关控制器发送位置数据，网关控制器能够具有图形化界面，显示公交车的实时位置，并进行所有公交车的实时调度、交通灯的及时控制。软件上能够显示所有的车辆、红绿灯、路灯工作状态、位置。 2. ★系统包含部件为：车辆引导屏2组、物联网实训智能车2个、智能公交控制模块2个。 套 1 4 智能停车场系统 1. 功能要求：智能停车场实训操作模型的每个车位都有RFID标签，通过读取智能车辆当前位置的RFID标签，就可以判断车位上有没有车辆停放，控制系统统计之后通过液晶屏显示空余车位、停车区域等信息。车辆进入停车场入口，如果停车场还有空余车位，通过超高频RFID技术获取车辆信息、进入时间后存入系统。然后闸机打开，车辆进入停车场。当车辆进入停车场出口，系统通过超高频RFID技术获取车辆信息，并调取系统存储的停车时间，自动计算停车费用。当车辆缴费成功之后，开闸放行。 2. ★系统包含部件为：物联网实训智能车2个、车辆引导屏2个、高清监控摄像机2套、915M超高频多天线读写器2套、停车厂控制模块2个 套 1 5 智能路灯控制系统 1. 功能要求：光照控制模式，当环境光照值降低时，路灯自动打开；节能控制模式：有车辆运行的路段路灯自动打开，车辆驶过路灯自动熄灭。可以通过中心控制系统来切换模式。 2. 系统包括：路灯控制器2个，路灯30个（安装20个在沙盘上，10个实验用）。 套 1 6 车牌识别系统 1. 功能要求：车牌识别软件运行在图像服务器上，软件可以和智能交通控制系统通信，智能交通系统提出车牌识别请求时拍摄照片并识别出照片上的车牌号，并通过ZigBee将车牌信息发送给智能交通控制系统，实现车牌识别功能。其中，车牌识别软件必须达到商业级要求，可以独立使用。 2. 系统包括：监控摄像机2套、ZigBee无线模块2套。 套 1 单独采购图像服务器 7 智能交通灯系统 1. 功能要求：红绿灯是交通网上的最重要指挥管理系统，本系统除了固定时间模式之外，还提供动态调整模式。在动态调整模式下，路口的车辆检测传感器可进行车流量统计。中央控制器通过ZigBee无线通信调节红绿灯控制器的控制参数，实现根据车流量大小来动态调整红绿灯变化时间的目的，例如将车流量大的方向的绿灯时间适当延长。 2. ★系统包含部件为：交通灯控制模块2套，红绿灯,8组（每组由红绿黄三色LED组成，布置在沙盘上，两个十字路口）。 套 1 8 实际红绿灯系统 在校园中建设一个实际的交通红绿灯系统，该系统中的线控交通灯相位要求达到32位。 该 该系统提供监控功能，监控摄像头要求在 该系统包含8个感应线