鲁布革发电厂解析.pptVIP

十四、下一步打算 安全是我们永恒的主题，随着我厂设备运行年限的增加，老化情况日益突出，发生故障的几率在逐渐增大，我们应该及时针对一些存在安全隐患的控制回路进行改进，使事故防患于未然，并一如既往地开展QC活动。 下一步我们QC小组将把调速器伺服阀的换型作为活动课题。 试验中心保护QC小组 减少制动变事故 试验中心保护QC小组 减少制动变事故 试验中心保护QC小组 减少制动变事故 QC小组历年获奖证书 从对比图上可以看到我们设定的目标已达到，并且经过对避雷器表面采用屏蔽和使用屏蔽的高压引线后，我们了消除了表面泄漏电流、空间泄漏电流、高压引线杂散电流的影响，降低了测量时外界因素的干扰，使测量数据更真实有效。 * * 机组制动变压器 已烧毁的制动变压器 新更换的制动变压器 试验中心保护QC小组 参加云南省第二十九次QC成果发布会材料 中国南方电网 CHINA SOUTHERN POWER GRID * 小 组 成 员： 小 组 简 介 序号 姓名 文化程度 职称 （职务） TQM培训情况 组内分工 1 李顽华 大学 工程师 ＞80h 组织实施 2 马胜密 大学 助 工 ＞80h 组织实施 3 唐艳辉 大专 助 工 ＞80h 实施整理 4 赵昌平 大专 助 工 ＞80h 实 施 5 尹红英 大专 助 工 ＞80h 实 施 6 赵保军 大专 技 师 ＞80h 实 施 7 史云雁 大学 高级工程师 ＞80h 指导工作 课题类型：现场型 本课题活动情况 活动时间：2005年4月—12月 活动次数：4 次 出勤率：100% 一、小组概况 课题名称：减少电气制动变压器事故 成立时间：2000年01月15日 注册日期：2006年01月 注册编号：LBG2006-02 试验中心保护QC小组 减少制动变事故 二、课题相关说明 机组电气制动的任务：机组在停机过程中，当转速降至60%以下时，轴瓦与大轴间的油膜不能有效建立，容易造成轴瓦严重磨损。电气制动的主要功能就是在发电机低转速运行时，通入转子一个励磁电流，在定子中感应产生的电磁力矩使转子减速，从而减少机组在低速下的转动时间，达到降低轴瓦磨损的目的。 制动变是机组电气制动中的重要组成元件之一，其主要功能是将机组自用电交流400V降压成120V，为整流元件提供一次电源。我厂制动变设计允许负载时间为5min。 试验中心保护QC小组 减少制动变事故 减少电气制动变事故 课题选定 三、选题理由 设备编号 4#机制动变 3#机制动变 2#机制动变 1#机制动变 发生事故时间 2005年3月 2004年10月 —— —— 历年事故统计 1次/年 1次/年 0次/年 0次/年 厂部要求 厂生技部下达任务，要求尽快查清机组电气制动变烧毁的原因，从而将制动变事故减少为0次/年。 存在问题 现投运的制动变如果再次烧毁，已很难购置到备品。 四、现状调查 * 调查1 制动变 目的 调查已烧毁的制动变参数及历次的预防性试验报告，查看其绝缘电阻和直流电阻值是否符合运行标准。 方法 现场检查、查阅资料 地点 励磁室 时间 2005年4月21日 检查人 唐艳辉、赵保军 结论 所测量值符合Q/CSG10007-2004标准，《电力设备预防性试验规程》，所以制动变烧毁不是内部短路的问题。 试验中心保护QC小组 减少制动变事故 试 验 报 告 * 调查2 电气制动励磁模件 目的 检查控制电气制动的励磁模件是否受损，性能是否良好 地点 励磁室 方法 测量模件静态参数 时间 2005年4月26日 调查人 马胜密、赵昌平 结论 模件无受损，参数正确 试验中心保护QC小组 减少制动变事故 调查3 电气制动控制回路 目的 检查控制回路动作是否正确、可靠 地点 现地盘、励磁室 方法 现场检查，对照图纸进行信号模拟 时间 2005年4月27日 调查人 李顽华、赵昌平、尹红英 结论 电气制动控制回路动作正确，但切除命令控制回路存在拒动的可能 ? 调查结果：电气制动拒绝切除是导致制动变长时间带负荷运行，直至烧毁的直接原因。 试验中心保护QC小组 减少制动变事故 * 四、设定目标 2004/2005年 目标 设定 1次／年 制动变事故 目标值 标准值 0次／年 0次／年 制图：唐艳辉 日期：2005/05 　　由于制动变的烧毁直接影响机组电气制动的投入，并对励磁系统造成事故威胁。因此我们将减少制动变事故0次/年，作为本次QC活动的目标。 试验中心保护QC小组 减少制动变事故 * 五、目标可行性分析 可行 重新安装 局部发热 制动变触头接触不良 1 序号 事故原因 存在问题 处理意见及方法 是否