项目四：电子商务物流成本控制研讨.pptVIP

讲授人:郑成宏 联系方式 电话Email:zchnmdd@163.com 我国在物流总成本与物流服务水平的研究方面存在的问题： 一是对物流成本的构成认识不清，只见树木不见森林。 二是物流成本的计算与控制由各企业分散进行，缺乏相应的权威统计数据。 ★物流成本的内容 ★物流成本性态 成本性态也称为成本习性，是指成本总额对业务总量之间的依存关系。 ★作业成本法的基本原理 作业消耗资源，成本对象耗用作业；作业是成本计算的核心，而产品的成本则是制造和传递产品所需全部作业的成本总和。成本计算的基本对象是作业。 两个基本概念：作业和成本动因 1.作业（Activity） 作业是业务流程的具体化，是由人力、机器、技术或设备执行的任务，可以作为企业划分控制和管理的单元。作业的划分是从产品设计开始，到物料供应，从生产工艺流程的各个环节、质量检验总装、到发运销售的全过程。 举例：产品设计、人员培训、订单处理、机器调试、采购、物料搬运、设备运行、质量检验、包装、储存、销售、发货、装运、开发货单、收账、售后服务等。 2.成本动因（Cost Driver）：是指任何导致成本消耗发生变化的原因。 一项成本可以有多重成本动因。成本动因不一定要求量化。 传统的成本系统通过假定数量是唯一的动因，因而过分简化了成本的产生过程和核算过程。 分类 资源动因 作业动因 （1）资源动因（Resource Driver）：反映资源消耗量与作业间的关系，是把总分类账上的资源成本分配到各项作业的依据。 例：假定质量检验部门有两大资源消耗─10万元的检验员的薪酬和2万元的材料，并且质量检验部门设有“外购材料的检验”、“在产品的检验”和“产成品的检验”三项作业。会计部门通过估计各作业消耗的人力把检验员的薪酬分配到各作业。这个估计的人力就是检验员的薪酬的资源动因。 （2）作业动因（Activity Driver）：是将作业成本分配到产品或劳务的标准。它们计量了每类产品消耗作业的数量，反映了产品对作业消耗的逻辑关系。 举例：当“检验外购材料”被定义为一个作业时，则“检验小时”或“检验次数”就可成为一个作业动因。 区别： 资源动因连接着资源和作业，把资源分配到作业用的动因是资源动因； 而作业动因连接着作业和产品，把作业成本分配到产品用的动因是作业动因。 联系： 作业动因和资源动因也有混同的情况。当作业和产品一致，这时的资源动因和作业动因就是相同的。 ★作业成本法的基本思想 作业成本法并不是对传统成本制的代替，而只是对传统成本制中扭曲成本信息的“间接成本”部分的核算进行了改进。 作业成本法的基本思想在于尽量根据成本发生的因果关系，将资源耗费分配至产品（或其他成本计算对象）上。 作业成本法对包括直接人工和直接材料的“直接成本”的核算仍然与传统成本制相同。 ★作业成本法的基本步骤 （1）确认和计量各种资源耗费，将资源耗费价值归集到各资源库 （2）将企业经营流程划分为各项作业 （3）分配资源成本 确认作业所包含的资源种类，也就是确认作业所包含的成本要素（项目）。 确立各类资源的资源动因，将资源分配到各受益对象（作业），据此计算出作业中该成本要素的成本额。分配到作业的每一种资源就成为该作业成本库中的一项成本要素。 开列作业成本计算单，汇总各成本要素，得出作业成本库的总成本额。 ⑷ 选择作业动因，把作业成本库的成本分配到产品，并开列产品成本计算单。 确认各作业的作业动因，并统计作业动因的总数，据此分别计算各作业的单位作业动因的制造费用分配率。 ②统计各成本对象所耗作业量（或作业动因数）。成本对象是成本分配的终点，分配到产品的成本反映了成本对象消耗的作业成本。 计算不同成本对象各自承担的各项作业成本，开列产品成本计算单。 过程 第一步，计算每一种材料的金额。 第二步，按照金额由大到小排序并列成表格。 第三步，计算每一种材料金额占库存总金额的比率。 第四步，计算累计比率。 第五步，分类。累计比率在0％～80％之间的，为最重要的A类材料；累计比率在80％～95％之间的，为次重要的B类材料；累计比率在95％ ～ 100％之间的，为不重要的C类材料。 　　 实施对策 　　这是“分类管理”的过程。根据ABC分类结果，权衡管理力量和经济效果，制定ABC分类管理标准表，对三类对象进行有区别的管理。 Add your company slogan □ 电子商务下的配送 （1）电子商务对物流配送的冲击和影响 （2）电子商务下物流配送的基本特征 任务四、电子商务物流配送成本控制 二、认识配送中心 □ 配送中心的概念和类型 配送中心是位于物流结点上，专门从事货物配送活动的经营组织或经营实体。 “小物流”：基本集中了所有物流功能。 流通型