专题五——航空和管道运输设施设备探索.pptx

学习情境3 掌握航空运输设施与设备 航空运输是使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。其具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。 一、航空运输设施的构成 （一）航空港 航空港为航空运输的经停点，又称航空站或机场，是供飞机起飞、降落和停放，以及组织、保障飞机活动的场所。 航空港的主要建筑和设施有飞机跑道、停机坪、停车场、候机楼、指挥塔和机库等，此外还有货运站、中转旅馆等。 1. 航空港的组成 飞机跑道 滑行道 候机楼 指挥塔 机库 2.航空港的区域划分 飞行区 客货运输服务区 机务维修区 （二）助航系统 助航系统是为辅助飞机安全飞行的设施，包括通信、气象、雷达、电子和目视助航设备。 （三）维护修理基地 维护修理基地为航空器做归航以后或起飞以前的例行检查、维护、保养和修理，如为航空器补充油料等。还有其他各种公共设施，包括给水、电、通信、交通、消防系统等。 二、航空器 （一）飞机的分类 （1）航空器按发动机类型可分为活塞式发动机及螺旋桨组飞机、涡轮喷气式飞机、原子能航空发动机。 （2）航空器按发动机数目可分为单发动机飞机、双发动机飞机、三发动机飞机和四发动机飞机。 （3）航空器按起落地点可分为陆上飞机、雪(冰)上飞机、水上飞机、两栖飞机和舰载飞机。 （4）航空器按起落方式可分为滑跑起落式飞机和垂直、短距起落式飞机。 （二）飞机的组成 飞机主要由机翼和尾翼、机身、动力装置、起落装置、操纵系统等部件组成。 （三）飞机的常用参数 1. 机长 机长指飞机机头最前端至飞机尾翼最后端之间的距离。 2. 机高 机高指飞机停放地面时，飞机尾翼最高点的离地距离。 3. 翼展 翼展指飞机左右翼尖间的距离。 4. 最大起飞重量 最大起飞重量指飞机试航证上所规定的该型飞机在起飞时所许可的最大重量。 5. 最大着陆重量 最大着陆重量指飞机的起落架和机体结构所能承受的撞击量，由飞机制造厂和民航当局所规定。 6. 飞机基本重量 飞机基本重量指除商务载重(旅客及行李、货物邮件)和燃油外飞机做好执行飞行任务准备的飞机重量。 学习情境4 熟悉管道运输设施与设备 管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，是专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的一种运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。 一、管道运输设施的构成 （一）线路设施 1.管道本体 管道本体由钢管及管阀件组焊连接而成。 2.管道的防腐保护设施 管道的防腐保护设施包括阴极保护站、阴极保护测试桩、阳极地床和杂散电流排流站。 3.其他设施 其他设施包括管道水工防护构筑物、抗震设施、管堤、管桥及管道专用涵洞和隧道等。 （二）管道站、库设施 按照管道站、库位置的不同，分为首站（起点站）、中间站和末站（终点站）。按照所输介质的不同，又可以分为输油站和输气站。输油站包括增压站（泵站）、加热站、加泵站、减压站和分输站；输气站包括压气站、调压计量站和分输站等。 （三）附属设施 管道附属工程主要包括管道沿线修建的通信线路工程、供电线路工程和道路工程。此外，还有管理机构、维修机构及生活基地等设施。 二、运输管道的分类 管道按货物性能可分为固体管道(固体粉碎后加水成浆状)、气体管道、液体管道。 按货物种类可分为输水管道、原油管道、成品油管道、天然气管道、二氧化碳气管道、液化气道、煤浆管道等。 管道的直径一般以毫米计量，根据实际需要设计，管径是决 定输送能力的重要因素之一。通常把管道运输分为四大类：原油 管道；成品油管道；天然气管道；煤浆、矿浆管道。 （一）原油管道 目前，我国拥有原油管道约8 000 km，管道原油运输量占管道总运输量的90%以上，原油外运量的70%以上是由管道运送的。 我国最长的原油管道是山东的临邑至仪征的原油管道，管径720 mm，全长665 km。 我国输送能力最大的原油管道是大庆林源至铁岭的原油管道，管道直径720 mm、长516 km，双管输油能力为4.5万吨／年。 （二）成品油管道 我国成品油管道大部分都是管径小、距离近、输送油品单一的管道。只有近期完成的东北地区抚顺—鞍山—大连的原油管道改造的成品油管道，管径529 mm、长415.7 km、年输油能力400万吨，可输送两种以上成品油；还有青海格尔木至拉萨的非商业