第三章机动车辆的分解.ppt

第三章 机动车辆的动力装置 兰州铁路局职工培训站 冯建设 学习内容与要求 1、掌握四冲程汽油机、柴油机基本结构 2、掌握四冲程汽油机、柴油机工作原理 学习重点 1、四冲程汽油机、柴油机基本结构 2、四冲程汽油机、柴油机工作原理 学习难点 1、压缩冲程的分析 企业机动车辆的动力装置分为两类：内燃机、电动机。 汽车用发动机主要是四行程往复活塞式内燃机。 按使用的燃料可分为：汽油发动机（汽油机）和柴油发动机（柴油机）。 第一节:汽油发动机 第二节：柴油发动机 第三节：电动机 第一节 汽油发动机 一、汽油机的总体构造 汽油机一般有两大机构和五大系统构成。 两大结构：曲柄连杆机构、配气机构。 五大系统：燃料供给系、点火系、冷却系、润 滑系、起动系。 曲轴的形状和曲拐相对位置(即曲拐的布置)取决于气缸数、气缸排列和发动机的发火顺序。安排多缸发动机的发火顺序应注意使连续作功的两缸相距尽可能远，以减轻主轴承的载荷，同时避免可能发生的进气重叠现象。作功间隔应力求均匀，也就是说发动机在完成一个工作循环的曲轴转角内，每个气缸都应发火作功一次，而且各缸发火的间隔时间以曲轴转角表示，称为发火间隔角。四行程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈，其转角为720°，在曲轴转角720°内发动机的每个气缸应该点火作功一次。且点