铁路事故案例概念.pptVIP

铁路事故案例分析 1981年印度比哈尔铁轨事故 事故简介 ? 1981年6月6日，一列由新德里开往加尔各答的列车在经过巴格马蒂河大桥时，司机突然发现一只水牛停在铁道中间，司机采取了紧急制动措施，结果列车发生了可怕的倾覆，七节车厢跌落桥下。由于正值周末，列车超员严重，车顶上都坐满了人，列车落水后许多人被河水冲走或吞没，导致死亡人数无法准确统计，保守估计死亡人数不少于800人，有媒体估计的死亡人数超过2000人。 网友评论：火车这一现代交通工具在带给人类巨大便利的同时，也不时发生悲剧。人类为获得旅行的速度和便捷，不得不付出一定的代价。 网友评论：根本原因都是管理组织不力，很多年轻人总爱玩忽职守。 事发图片 一只水牛停在铁道中间 列车超员严重(车顶上都坐满了人) 事故原因 一、铁路隔离栅 铁路隔离栅是一种作为铁路两侧的隔离和的防护使用的栅栏产品，具有耐用、美观、视野开阔的特点，并且具有较好的防护性能。整个网体采用立柱采用混凝土浇筑件，工程造价，整体.强度高，整体稳定性好，网体上的彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果，使网围界整体和谐、美观。产品特点:防腐，防老化，抗晒，耐候等特点。 经验改善 二、对火车定员 普通火车的站票不超过列车定员的50% 动车组列车的站票不超过列车定员的20% 引发铁路事故因素分析 我个人认为引发铁路事故的因素可以分为三种： 第一：人为因素 第二：设备因素 第三：天气因素 人为因素 人为因素又可以分为一下几种情况： 违章作业； 业务不精；人为因素又可以分为一下几种情况： 判断失误； 身体因素；人为因素又可以分为一下几种情况： 地外人员对铁路设备不了解； 人群密集、客流量大； 故意破坏、恐怖袭击。 设备因素 设备因素可以分为以下几种情况： 设备故障； 新设备状态不稳定； 设备潜在的安全隐患。 天气因素 天气因素又可以分为以下几种情况： 风、雨、雷、电、雾的影响； 气温和湿度的影响。 宁为安全憔悴！? 不为事故流泪！ * * * 唐代文学家柳宗元，捕蛇者说 * * * 唐代文学家柳宗元，捕蛇者说