- 8
- 0
- 约 4页
- 2017-06-07 发布于重庆
- 举报
液压式压力试验机实验原理及方法
液压式压力试验机实验原理及方法
一、实验目的
(1)比较低碳钢和铸铁压缩时的变形和破坏现象。
(2)测定低碳钢的屈服极限σs和铸铁的强度极限σb。
(3)比较铸铁在拉伸和压缩两种受力形式下的机械性能、分析其破坏原因。
(4)熟悉压力试验机的使用方法。
二、实验仪器和设备
(1)2000kN液压式压力试验机或WE-30型万能材料试验机或WAW-500C电液伺服试验机。
(2)游标卡尺。
三、试件介绍
根据国家有关标准,低碳钢和铸铁等金属材料的压缩试件一般制成圆柱形试件。低碳钢压缩试件的高度和直径的比例为3:2,铸铁压缩试件的高度和直径的比例为2:1。试件均为圆柱体。
四、实验原理及方法
压缩实验是研究材料机械性能常用的实验方法。对铸铁、铸造合金、建筑材料等脆性材料尤为合适。通过压缩实验观察材料的变形过程、破坏形式,并与拉伸实验进行比较,可以分析不同应力状态对材料强度、塑性的影响,从而对材料的机械性能有较全面的认识。
压缩试验在压力试验机上进行。当试件受压时,其上下两端面与试验机支撑垫之间产生很大的摩擦力,使试件两端的横向变形受到阻碍,故压缩后试件呈鼓形。摩擦力的存在会影响试件的抗压能力甚至破坏形式。为了尽量减少摩擦力的影响,实验时试件两端必须保证平行,并与轴线垂直,使试件受轴向压力。另外,端面加工应有较高的光洁度。
低碳钢压缩时也发生屈服,但并不象拉伸那样有明显的屈服阶段。因此,在测定FS时要特别注意观察。在缓慢均匀加载,力值匀速增加,当材料发生屈服时,力值增加的速度减慢,甚至下降。这时对应的载荷即屈服载荷Fs。屈服之后加载到试件产生明显变形即停止加载。这是因为低碳钢受压时变形较大而不破裂,因此愈压愈扁。横截面增大时,其实际应力不随外载荷增加而增加,故不可能得到最大载荷Fb,因而也得不到强度极限,所以在实验中是以变形来控制加载的。
铸铁试件压缩时,在达到最大载荷Fb前出现较明显的变形然后破裂,此时力值迅速下降,读取最大的载荷Fb值,铸铁试件最后略呈鼓形,断裂面与试件轴线大约呈45o~55o,破坏主要是由剪应力引起的。
五、实验步骤
(1)试验机准备。根据估算的最大载荷,选择合适的量程,并按相应的操作规程进行操作,使试验机处于就绪状态。
(2)测量试件的直径和高度。测量试件两端及中部三处的截面直径,取三处中最小一处的平均直径计算横截面面积。
将试件放在试验机下压板中心处。
(4)开动试验机,调节试验机上下压板距离,使上压板刚刚与试件接触,然后缓慢均匀加载。对于低碳钢,要细心观察其屈服现象,超过屈服载荷后,继续加载,将试件压成鼓形即可停止加载。铸铁试件加压至试件破坏为止,记录最大载荷。
(5)卸载,取出试件,将试验机恢复原状,观察试件。
六、实验结果的处理
(1)计算低碳钢的屈服极限 (2.1)
(2)计算铸铁的强度极限 (2.2)
式中S0是实验前试件的最小横截面面积。
七、实验记录参考表格
表2-1 试件原始尺寸
材? 料 高度 (mm) 直径d(mm) 最小横截面 面积S0 (mm2) 横截面1 横截面2 横截面3 (1) (2) 平均 (1) (2) 平均 (1) (2) 平均 低碳钢 铸? 铁 表2-2 实验数据和计算结果
材? 料 屈服载荷 kN 屈服极限 MPa 最大载荷 kN 强度极限 MPa 破坏形式简图 低碳钢 铸铁 低碳钢 / / 铸? 铁 / /
您可能关注的文档
最近下载
- 机动车驾驶员培训结业证书(正面)(可编辑).docx VIP
- 副机长机组资源管理考试题库.docx VIP
- 茶叶发酵微生物功能探究-洞察与解读.docx VIP
- 遮阳帘 企业标准.pdf VIP
- 三一汽车起重机STC1000C7-1_产品手册用户使用说明书技术参数图解图示电子版.pdf VIP
- 浙江省杭州市西湖区学军统考2024-2025学年高二上学期期末考语文试卷(原卷版+解析版).docx VIP
- 西威变频器快速调试手册(电梯维修资料).pdf VIP
- 反渗透专用碱性清洗剂.doc VIP
- 2025年无人机驾驶员执照机组资源管理(单人_多人)专题试卷及解析.pdf VIP
- 2026年民主生活会在带头干事创业、担当作为等“五个带头”方面个人对照检查材料.docx VIP
原创力文档

文档评论(0)