刍议如何加强路面工程成本控制.docVIP

刍议如何加强路面工程成本控制 　　摘 要 通过多年的施工经验总结出了一套切实可行的控制措施，有效节约项目成本的开支，为企业创造了很好的利润。 　　关键词 控制 路面工程 成本管理 措施 　　把控制成本的观念融入施工技术、施工方法、施工管理的措施中去，通过技术、方法比较、经济分析和效果评价，把各项施工费用控制在成本控制预案的范围之内。 　　一、项目管理成本应把握的五原则 　　（1）成本最低化原则。施工项目成本控制的根本目的，在于通过成本管理的各种手段，不断降低施工项目成本，以达到可能实现的最低目标成本的要求。在实行成本最低化原则时，应注意降低成本的可能性和实现合理的成本最低化。一方面挖掘各种降低成本的能力，采取各种措施，使可能性变为现实；另一方面要从实际出发，以客观条件和现实的技术水平为依据，制定通过主观努力可能达到合理的最低成本水平。 　　（2）全面成本控制原则。全面成本管理是全企业、全员和全过程的管理，亦称“三全”管理。项目成本的全员控制有一个系统的实质性内容，包括各部门、各单位的责任网络和班组经济核算等，应防止成本控制人人有责却人人不管。项目成本的全过程控制要求成本控制工作要随着项目施工进展的各个阶段连续进行，既不能疏漏，又不能时紧时松，应使施工项目成本自始至终置于有效的控制之下。 　　（3）动态控制原则。施工项目是一次性的，成本控制应强调项目的中间控制，即动态控制，因为施工准备阶段的成本控制只是根据施工组织设计的具体内容确定成本目标、编制成本计划、制订成本控制的方案，为今后的成本控制做好准备。而竣工阶段的成本控制，由于成本盈亏已基本定局，即使发生了纠差，也已来不及纠正。 　　（4）目标管理原则。目标管理的内容包括：目标的设定和分解，目标的责任到位和执行，检查目标的执行结果，评价目标和修正目标，形成目标管理的计划、实施、检查、处理循环，即PDCA循环。 　　（5）责、权、利相结合的原则。在项目施工过程中，项目经理部各部门、各班组在肩负成本控制责任的同时，享有成本控制的权力，同时项目经理要对各部门、各班组在成本控制中的业绩进行定期的检查和考评，实行有奖有罚。只有真正做好责、权、利相结合的成本控制，才能收到预期的效果。 　　二、成本管理的相关要点 　　路面工程项目主要有沥青路面、水泥稳定碎石基层、底基层、级配碎石垫层。本项目成本控制的要点有以下几个方面：原材料、成品料、沥青混凝土的用油量、基层水泥用量、机械设备人工费用。 　　（1）原材料的成本控制。材料成本在整个项目成本中所占的比重约60%～70%，是整个项目成本控制的关键。1）降低采购成本：对项目的主要材料实行多家采购，确保质量、数量与低成本，最大限度地提高资金的使用效率。2）严把进货关：严格控制入场料的质量，如在沥青混凝土拌和过程中，石料矿粉质量不合格，必然导致用油量增加。3）认真计量签收：尤其在雨天进石料时，必须测定含水量，及时扣除水分。4）现场堆放合理：尽可能减少二次搬运，减少损耗。5）工程所用材料要注意完善材料日常管理工作，应分部位、分项目详细列出用量计划，作为采购的依据。在与材料供应商订合同时，应对其产品质量、价格、服务、验收方法、交货时间、规格材料配合比等有明确的规定。 　　（2）成品料的控制。1）在材料规格型号符合要求的情况下，避免由于拌和机或人为因素造成过多废料，拌和机与相应配套设备要及时保养与维护。2）加强粉料的防护措施，避免由于粉料过湿、过粘、过脏而造成拌和无法正常进行及出现含水量不正常现象。3）由专人对生产出的混合料每车进行记录并测量混合料温度，保证拌和出的成品均匀一致，无花白料，无松散料、无粗细料，避免导致严重离析、结团结块现象。4）加大试验检测频率，对于沥青混合料应检测当天成品料的油石比及混合料的级配、稳定度、流值等，做到省油保质。对于水泥稳定基层应严格控制水泥用量，在满足强度的情况下尽可能降低水泥用量。 　　（3）沥青混凝土的用油量。沥青混合料用油量主要来源于沥青混合料组成设计。做好沥青组成设计应注意以下几点：1）严格控制沥青面层原材料的各项指标达标，如集料的粘附性达不到要求将会直接影响路面稳定性及抗车辙能力。针片状材料压碎后比表面积增大造成断面没有沥青包裹，会使路面因水损坏较严重。小于0.075mm颗粒含量，将直接影响了沥青用量。2）0.3～0.6mm范围内不得出驼峰，宜适当减少公称粒径附近的粗集料用料和0.6mm细粉的用量，使中粒径集料较多形成S形曲线，以确保高温抗辙性能及低温抗裂性能。3）控制好沥青混合的粉胶比，粉胶比一般控制在0.8～1.2之间。4）控制好0.075mm、4.75mm、2.36mm这三个筛孔通过率在级配中值附近。5）沥青配合比一般采用1～3组设计级配曲线，一般为中线、上线、下线分别进行组