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装配式混凝土简支T梁桥毕业设计目 录摘要IAbstractII引言1第1章 绪论21.1设计选题前提21.2设计内容和方法21.3毕业设计的意义2第2章 设计资料和尺寸拟定32.1基本设计资料32.2方案比选3 2.2.1装配式钢筋混凝土简支T梁桥4 2.2.2梁拱组合体系桥42.3桥梁构造尺寸拟定5 2.3.1主梁高5 2.3.2主梁间距5 2.3.3主梁梁肋宽5 2.3.4翼缘板的尺寸5 2.3.5横隔梁52.4桥面铺装52.5桥面防水与桥面排水设施62.6伸缩缝6第3章 主梁计算73.1主梁的荷载弯矩横向分布系数7 3.1.1跨中荷载弯矩横向分布系数7 3.1.2梁端剪力横向分布系数计算133.2作用效应计算14 3.2.1永久荷载14 3.2.2活载内力计算15 3.3.3弯矩计算结果18 3.3.4剪力计算结果183.4截面设计、配筋与验算21 3.4.1配置主筋21 3.4.2持久状况截面承载能力极限状态计算23 3.4.3根据斜截面抗剪承载力进行斜筋配置23 3.4.4箍筋设计27 3.4.5斜截面抗剪承载力验算29 3.4.6抗震措施31第4章 裂缝宽度和挠度验算324.1持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算324.2持久状况正常使用极限状态下的挠度验算34第5章 横隔梁计算385.1内力计算38 5.1.1计算38 5.1.2绘制弯矩影响线39 5.1.3内力基本组合415.2横隔梁配筋41 5.2.1正弯矩配筋41 5.2.2 负弯矩配筋43第6章 行车道板计算456.1恒载及其内力456.2车辆荷载产生的内力466.3配筋47第7章 支座49结论51致谢52参考文献53摘要：本桥为装配式混凝土T形梁结构，跨度为16m，主梁高1.0m，主梁采用C50混凝土，主筋采用HRB335，其他采用HPB300钢筋，桥宽为11m,桥梁上部采用5片主梁，主梁间距2.2m。按照桥梁设计的基本原则：技术先进、安全可靠、适久耐用、经济合理、美观以及利于环保，进行认真细致的设计。按照所给的桥梁基本资料，进行主梁跨径和截面尺寸的拟定，计算恒载、活载产生的内力，对这些内力进行承载能力极限状态组合和正常使用极限状态内力组合，根据这些内力组合所产生的最不利数据进行主梁、横隔梁以及行车道板的配筋和验算。关键字：荷载 内力组合 弯矩 配筋 T型梁桥Abstract：The bridge is the construction of T type girder which is assembly reinforcing steel bar the simple pore span is16m.The main girder is 1.4m, which adopt the C50 concrete. Common reinforcing steel bar adopt HRB335 and other with HPB300 .Width of the bridge is net-9m +2 × 1.0m sidewalks. In accordance with the basic principles of bridge design: advanced technology, safe and reliable, comfortable and durable, economical and reasonable, beautiful and environmentally friendly to carefully design.Work out the girder being in progress to stride over the footpath and the cross section dimension based by given fundamental data. Calculate the character of girder cross section and the internal force that is be produced by dead load and live load. Combination the carry ability of limit state of internal force, also we must combination the limit state of internal force for normal use. Calculate and checking computation construction assembly of girder, roadway’s board and diaphragms according to disadvanta