8液压设备安全作业规程.docVIP

1.液压机上岗安全操作规程 1.1设备使用完好，主要取决于对设备系统的熟悉与认识。 1.2设备使用寿命，主要取决于日常维护。 1.3操作工人使用设备，必须经过技能培训，才能上岗与定机定员。 1.4上岗前必须做到三清：A场地清 B设备清 C工模清 1.5上岗前须看油压表与压力表、电路和油箱、温度，要根据产品实际调试情况调试（不能随意调试）。 1.6在设备持续超负荷运转的情况下，因注意设备、油路。如油温超过60～80℃时，因停机片刻（油温正常情况下是否30～50℃）。 1.7在设备发生异常声音情况下，因向维修人员汇报，千万不可强行操作。如强行操作造成严重后果的由操作人员负责并严肃处理。 1.8检查模具上机前的安全措施，如模具是否定位，压板紧固件是否装紧。 1.9在维护与保养设备前因做好防止转动的安全措施，如切断电流与所有有关制动系统，挂上警告牌，确认无误后方可开始工作。 1.10如发现有违反本规程，并足以危及人身和设备安全者，应立即制止。班组长应负责和监督本规程的执行。 2.液压设备的维护与使用 2.1经常注意保持油箱中的正确油径。注意保持液压设备清洁。及时清除油箱壁及油管上的污物，以利于散热。 2.2设备在正常的工作条件下，油泵上的压力应尽量调低一些，背压阀的压力在保证工作机构运动速度稳定的情况下也可调低一些，减少能量损耗。 2.3及时更换与增添新液油，避免使用变质油液。 2.4如果靠自然冷却不能达到所要求的油温时，则应采用冷却器。 2.5避免油泵在高负荷下启动和停止，系统中应有相应的卸荷装置。 2.6要保证油泵的吸油能力，防止泵空吸（指液压泵在高于油箱油面的情况的条件下，自由吸油的能力）尤应注意，不要漏气。 2.7要注意磁阻式接点油压力表，与压力表动态压力指针不要调的过大或过小，根据产品需要调试（油压力表与压力表注意不要漏油）。 附：液压系统由动力部分、执行部分、控制部分、辅助部分组成。 液压传动优点：1。传动平稳2。承载能力大3。容易实现无级调速。缺点：1。油温与粘度变化大2。油液容易渗入空气和水气。 液压传动的几个概念：1。液压传动和压力传递2。流速和流量3。液阻和压力损失。 3.液压系统常见故障现象 3.1噪音： 3.1.1由于密封不严，配合接头松动。 3.1.2油箱油体过低。 3.1.3空气溶解在油中，形成大量气化气泡，在压力油的冲击下，高速冲向原有气泡中心，互相碰撞，使系统中产生噪音。 3.1.4由于机械质量不好，油泵齿形的误差较大，油泵的零件磨损，“轴向”、“径向”间隙过大，油量不足，压波动引起噪音。 3.1.5阀类元件，如阀芯与阀体配合不好，表面损耗，阀中弹簧疲劳或损坏，原因也会引起噪音。 3.2爬行： 3.2.1因为空气的压缩性大，当含有气泡的液体到达液压区而受到急剧压缩时，油液体积减小，机构产生爬行。 3.2.2由于运动件间机械磨擦，阻力太大，使机构产生爬行。 3.2.3由于油缸、活塞、和活塞杆，在规定的行位公差，几何精度和表面光洁润滑形成干磨或半干磨也容易导致爬行。 3.3压力提不高，与没有压力： 3.3.1原因是油泵的转向错误，或零件损坏、密封圈磨损造成泄露无压力。 3.3.2运动件磨损严重，间隙过大使泄露量过大造成压力提不高。 3.4油温过高： 3.4.1液压系统中的节流阀大部分都转化为油液的内能而使油温升高，其中小部分液阀本身局部发热。定量泵节流调速系统要比变量泵调系统油温上升的快。 3.4.2当油液流经管道，滤油器和各种液压元件时，油液的内能而使油温升高。 3.4.3油泵、油腔滑调马达、油缸和各种阀门泄露损失变为油液的内能而使油温升高。 3.4.4密封磨擦、机械磨擦、涡流损耗，油泵和马达中接触面的粘性阻力等，都转变成热量而使油温升高。 3.4.5在压缩行程时，液压油，渗入空气被压缩至高压时，会产生热量。 ACR-MAS-DDOOO2-1.0 第1页共2页 Autoliv Shanghai Vehicle Safety Systems Co., Ltd. 主控文件以电子版本保存并提供给全体成员使用 主控文件的打印拷贝仅作参考 液压设备安全作业规程