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毕业设计 鹤大高速鸡西连接线合同段局部变形监测 姓 名 简兴超 指导老师 孙 江 班 级 08-3班 摘 要 针对鹤岗连接大连的高速在鸡西路段的施工进行变形监测，本次变形监测主要是因为该路段出现了较大的裂缝暂不宜施工。施工的主要方法是；首先建立平面控制网，然后基准点选择，由于测区较小基准点即为工作基点。水准基点的位移采用静态的GPS观测，观测等级为E级。沉降观测采取二等水准测量，裂缝监测采用钢卷尺量测。得到的数据进行处理分析，指导该工程的实施。 关键字：变形观测 控制网 水平位移 沉降 裂缝 Abstract Dalian high-speed connection for Hegang Jixi road construction,deformation monitoring, deformation monitoring is mainly because the sections of larger cracks temporarily, not construction. The main method of construction; first establish the horizontal control network, then the reference point selection, the smaller the reference point of the survey area is the work of basis points. The displacement of the benchmarks using static GPS observation, observation class E-Class. Settlement observation to take the second leveling, crack monitoring using steel tape measurement. Get the data processing and analysis to guide the implementation of the Project . Keyword:Deformation monitoring control net horizontal displacement Settlement Crack 目 录 摘要 Ⅱ Abstract Ⅲ 第1章 引 论 1 1.1 变形监测的内容、目的、意义 1 1.1.1 变形监测的基本概念 1 1.1.2 变形监测的主要内容 1 1.1.3 变形观测目的和意义 2 第2章 变形监测路段的任务依据及地质状况 3 2.1任务依据 3 2.1.1 设计标准 4 2.1.2 路线起终点及全长 5 2.1.3 连接线主要建设规模 5 2.1.4 原设计鹤大高速鸡西连接线 6 2.2 沿线地形、地貌条件 6 2.2.1 工程地质条件 6 2.2.2 采空区及水文地质条件 7 2.2.3 地震及气候气象 8 第3章 变形监测设计 9 3.1 工程概述 9 3.1.1 变形监测路段地质状况 9 3.2 路基设计情况 9 3.2.1 路基施工情况 10 3.3开裂段落设计及施工情况 10 3.3.1 开裂段落设计情况（特殊路基） 10 3.3.2 开裂段落施工情况 11 3.4 本次变形监测的目的 11 3.4.1 平面控制网的建立与观测 11 3.4.2 E级GPS观测精度及要求 13 3.4.3 高程控制网的建立与观测 13 3.5 工作基点、监测点选埋与检测 14 3.5.1 水平位移及沉降监测方法 14 3.5.2 变形监测周期的确定 15 3.5.3 预算说明 16 第4章 变形监测成果汇总及数据处理 17 4.1 数据处理 17 4.2 设计路段应采取的措施 23 致谢 24 参考文献 25 附录 26 第1章 引 论 1.1 变形监测的内容、目的、意义 1.1.1变形监测的基本概念 变形是自然界普遍存在的现象，它是指荷载作用下，其形状、大小、及位置在时间和空间中的变化。变形体的变形在一定范围内被认为是允许的，如果超出了允许值，则可能引发灾害，自然界变性危害现象很普遍，如地震、滑坡、岩崩、三峡开采引起地标沉陷、溃坝、桥梁和建筑物的倒塌等。 所谓变形监测，就是利用测量与专用仪器和方法对变形体的变形现象进行监视