江苏大学校园交通门禁管理系统.docVIP

江苏大学招 标 公 告 项目名称：校园交通门禁管理系统（含设计方案、设备、工程、系统集成）一套。 项目实施地点：镇江市学府路301号江苏大学。 交货期限：合同签订后45天内。 公告的媒介2012年月日起至月日本次招标公告。 具备独立法人资格、具有类似案例、注册资金不低于100万元。 其它条件： 具有独立订立合同的能力且信誉良好； 企业没有因骗取中标或者严重违约以及发生重大质量、安全事故等问题，被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的； 企业的资质类别、等级等满足招标设备要求； 符合法律、法规规定的其它条件。 报名时需要出示的材料 企业营业执照副本（复印件）； 税务登记证副本（复印件）； 法定代表人授权书（原件）； 法定代表人身份证（复印件）； 法人授权代表身份证（原件）； 提供生产企业产品生产许可证明文件、相关质量体系认证证明文件（复印件）； 报名 报名条件：符合本公告资质要求、符合本公告技术要求，并有意参与本项目投标的单位，可以申请报名。 报名时间截止时间：2012年7月日2012年月日招标文件。联系方式 招标人：地址：联系人： 随着学校教学、科研的发展以及人们生活水平的不断提高，校园内车辆与日俱增，为缓解校园内交通压力和规范交通秩序，保证校园内师生的交通安全以及车辆行驶的顺畅，同时为掌握整个校园交通状况的资料和信息，科学有效地对进出车辆进行管理和调度，最大限度地提高停车场地的使用效率，全面提高我校交通秩序的管理水平，将建设一套校园交通门禁管理系统。 二、建设目标和原则 建设一套基于ETC的远距离感应车辆交通门禁管理系统，对校园内的所有进出车辆进行有效地管理。 系统的实用性 系统的整体功能应符合学校实际需要，系统的前端产品和系统软件均有良好的可操作性和便捷性，使具备一般电脑操作水平的保卫处 管理人员，通过简单的培训就能熟练掌握系统的操作要领，独立完成值班任务。 系统的稳定性 由于系统是一个不间断长期工作的系统，所以系统（包括软硬件）要求具备良好的稳定性。要求整个系统要有大型成功应用的案例，拥有相应的良好客户服务体系。 系统安全性 系统中的所有设备包括软件和配件在性能安全可靠运行的同时, 还要符合中国或国际有关的安全标准，并可在冷、热、灰尘和潮湿等等环境下稳定工作。产品硬件要求提供电磁兼容（EMC）测试合格证书。 系统可扩展性 随着相关技术不断发展，用户需求会发生变化，因此系统的设计与实施应考虑到将来可扩展的实际需要，亦即：可灵活增减或更新各个子系统，满足不同时期的需要。系统设计时，对需要实现的功能进行的合理配置，所进行的设置是可以改变的，甚至在工程完成后，这种配置的改变也是方便的。系统软件根据甲方的需求可进行相应的升级和完善，对于系统软件版本的更新要求是免费的。同时，可以与将来要建设的诸如学生宿舍门禁系统、单位考勤系统、巡逻管理系统以及校园一卡通工程相衔接。 系统易维护性 系统在运行过程中的维护应简单易行。系统的运行真正做到开电即可工作。而且维护过程中无需使用过多专用的维护工具。在因为意想不到的原因而发生问题时，系统应保证数据的方便保存和快速恢复。整个系统的维护是在线式的，不会因为部分设备的维护，而停止所有设备的正常运作。 先进性 在保证稳定性、实用性和便捷性的前提下，系统产品应该具备相当的先进性，以保证在今后的数年内不会被淘汰，并且可以满足不断发展的交通管理需求。 三、系统组成 整个系统按设备所处位置及系统结构可分为：前端系统、传输系统和管理中心三部分组成。 1、前端系统 前端系统以无源或有源RFID识别技术为基础，对出入校园车辆进行自动识别、出入管理与收费、信息记录、信息显示等功能的设备及配套软件。 2、传输系统 主要完成各校门与管理中心的实时数据传输，包括：车辆通行数据、报警信息、控制信息、提示信息及网络数据的传输。各校门接入校园网与管理中心通信。 3、管理中心 主要完成车辆出入管理系统的有效运行与控制及各种信息的存储管理以及电子标签管理功能。 四、建设内容 本系统包括校园交通门禁系统平台建设；各校门车辆门禁终端的安装和集成；校园车辆进出管理系统及车辆停车计费管理系统软件的开发和集成；网络光纤敷设；校门外广场交通辅助设施等。 系统要求与我校校园网络对接，校领导和相关职能部门的管理人员通过终端和各自的不同授权，通过客户端软件可以对各车辆有关情况进行相应的查询工作。 本次需要建设的系统出入口分布：江苏大学校大门（两进两出）、校中门（两进两出）、京口学院大门（一进一出）和校北门（一进一出）。两进两出的设快车道一进一出和混合车道一进一出，一进一出的为混合车道一进一出。（其中快车道为不停车通行车道，混合车道为快车道与收费车道二合一车道） 对于部分点位，岗亭或安全岛的位置要求设置灵活，适合当地具体地理条件；每个车道