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车险理赔题考试题库

车险理赔题库 填空题 1.世界上第一辆装单缸驱动的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功,1886年1月29日立案专利的。因此人们把 1886 年称为汽车诞生年,卡尔奔驰JT8UF11EDL0000499的国别日本、公司丰田、年款1990。 5.确定SALAN24496A400701的国别英国、年款2006。 6.宝马公司品牌有宝马、劳斯莱菥、迷你等 7.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机;底盘;车身;电气设备曲柄连杆机构气机构;润滑系;冷却系;燃料供给系;点火系;起动系机体组;活塞连杆组;曲轴飞轮组气缸体;气缸盖;气缸套;上下曲轴箱活塞;活塞环;活下置;中置;上置齿轮传动;链传动;齿形带传动汽油供给装置;空气供给装置;可燃混合气形成装置;可燃混合气供给和废气排出装汽油箱;汽油滤清器;汽油泵;油管;油面指示表;贮存;滤清;输送经济性好;工作可靠;排放物污染小;可采用增压强化技术燃油供给;空气供给;混合气形成;废气排出柴油箱;输油泵;低压油管;柴油滤清器;喷油泵总成;高压油管;喷油器;回油管润滑;清洗;冷却;密封;减振;防锈水冷却系风冷却系节温器主动部分;从动部分;压紧机构;操纵机构主减速器;差速器;半轴;桥壳边梁式;中梁式;综合式边梁式驱动桥;转向桥;转向驱动桥;支承桥主销后倾;主销内倾;前轮外倾;前轮前束转向器;转向传动机构踏板;推杆;制动主缸;管路;车轮制动器传感器;控制器(电子计算机);制动压力调节器车身壳体;车门车窗;车前钣金件刮水器;遮阳板;后视镜骨架式;半骨架式;无骨架式d来表示,如9.00-20,9.00代表轮胎截面宽度,20表示轮辋直径为20英寸。 61、转向系由转向轴、转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成。 62、一般汽车制动系采用两套独立的制动装置:一套是行车制动装置,一套是驻车制动装置。 63、车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用鼓式制动器。 64、对钢板弹簧的检验,首先进行外观检查,观察是否有折断、塑变、裂纹、磨损等,钢板弹簧损坏后可以分片更换。 65、独立悬架是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架(或车身)的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架(或车身)下面。 66、汽车车身按其结构特点,可分为非承载式、半承载式和承载式车身三种。 67、轿车承载式车身前部主要由前纵梁、两侧挡泥板、前围板、前围内侧板和水箱框架等组成。 68、汽车车身结构主要包括车身壳体、车前钣金件、车门、车窗、车身内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、空气调节装置等。 69、车身附件有:刮水器、遮阳板、风窗洗涤器、后视镜、收放机、杆式天线、车门扶手、门锁、门铰链、玻璃升降器、点烟器、烟灰盒等。 44、钣金整形方法有锤击法、吸引法、惯性锤法、牵引法、支撑法。 70、对于薄板类构件局部隆起变形,需对变形部位进行收缩作业,常见的收缩法有收缩锤法、火焰法、电热法。 71、汽车上必须使用安全玻璃,通常有钢化玻璃、夹层玻璃两种,现代轿车前风挡多用夹层玻璃。 72、汽车车身整体整形时常用的三种固定方法是插桩法、地锚法、台架法。 73、汽车发生碰撞事故后,车身变形损伤按其损伤性质可分为直接损伤、波及损伤、诱发损伤、惯性损伤。 74、对于车身整体变形的测量,通常有测距法、定中规法、三坐标法,但在实际定损中,我们往往使用目测法来判断车身构件是否变形。 75、前保险杠总成由外皮、导流板、包角、饰条、内衬、骨架、支架等部件组成。 76.丰田汽车公司的品牌主要有 丰田,凌志 77、机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警78、在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场,因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助79、在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 80、交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人 81、机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任 82、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。

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