土力学论文-汪富资分析.doc

Southwest university of science and technology 《土力学与土质学》课程论文 题目：浅析土坡稳定性分析 学院名称 环境与资源学院 专业名称 交通工程 学生姓名 汪富资 学号 指导教师 卢国胜 二〇一五年一月三日 地基沉降计算的误差研究 汪富资 （西南科技大学，环境与资源学院，四川 绵阳 621010） 摘要：分析路堤荷载下软土地基沉降常见计算误差的诸多因素和建筑物地基沉降监测精度,研究计算地基沉降分层总和法的缺陷，并提出改进，提高其在实践中的应用价值，减小地基沉降计算误差。 关键词：地基沉降、计算误差、分层总和法 Study on the error of the calculation of foundation settlement WANG Fu-zi Abstract: Based on the analysis of the common errors in the settlement of soft soil foundation settlement and the settlement of soft soil foundation under the embankment load, from the four aspects of vertical stress, consolidation settlement, settlement and settlement of the settlement, a detailed analysis was made on the principle of stress and settlement. Analysis and calculation of the total settlement of the foundation settlement of defects, and put forward the improvement, improve its application value in practice, reduce the calculation error of foundation settlement. Key words: foundation settlement, calculation error, layer summation method 0引言 随着土木建筑工程的发展，实际施工对地基沉降计算的精确度的要求也越来越严谨，本文通过对路堤荷载下软土地基沉降常见计算误差和建筑物地基沉降监测精度的分析，反映出地基沉降计算误差的缘由，并对地基沉降计算常用的地基沉降分层总合法的缺陷进行研究，提出改进，提高其在实践中的应用价值，减小地基沉降计算误差带给施工建筑的不必要影响。 1 路堤荷载下软土地基沉降计算的误差分析 在软土地区,高速公路路徒荷载下的地基沉降计算结果有时与实际沉降存在较大的差值。本文对引起路堤荷载下软土地基沉降从竖应力、固结沉降、瞬时沉降和后期沉降的计耳四个方面,常见计算方法误差的诸多因素,从一受力、沉降原理上进执-了详细分析并提出一些建议,以使沉降更为接近实际。 1.1 路堤荷载下地基竖向应力误差分析 计算路堤荷载下地基盆向应力,通常把路堤荷载看作是一个梯形断面的无限长条形的均布荷载,这与实际情况存在一定的差距。 路堤荷载在纵向并柞无限长条形均布： a)路堤在通道、桥梁处断开,长宽比l/b一般小于10,且纵坡引起路堤的不同填筑高度。 b)同一路段有自重、等载、超载不同填筑高度的预压方式。故只有在路段中间部分的地基竖向应力计算值才与实际值较为接近。此外,沉入地面下的路堤填料,其容重一般比地基土大。故在沉降值较大时,应把这部分换算成路堤荷载,一而忽略它会使竖应力计算值偏小。 1.2 分层总和法计算固结沉降的误差分析 地基固结沉降一般采用分层总和法计算正常固结土的沉降计算公式如下: 式中、——分别为,土层自丑应力和附加应力状态下的孔隙比: ———为i层土的厚度； n———计算沉降范围内的薄分层总数。 压缩层深度,的取值： a)通常以压缩层下限处的附加应力占刊始应力的10%来控制压缩层深度。这种方法对于填土低、软弱层厚(压缩层下限还有淤泥层),计算值可能偏小;反之填土高、软弱层薄.计算值就会偏大。因此,以压缩层下限处分层的压缩值占总沉降2.5%以下作为控制压缩层深度更为合理。 b)软土的固结速度跟渗径平方成反比土层越深,孔隙水排出越困难。插塑板、碎石桩等软基处理设施,变竖向排水为横向排水,渗径