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按易燃程度分为一级油船、二级油船、三级油船。一级油船载油的闪点为28以下,二级油船载油的闪点为28~60,三级油船载油的闪点为60以上。油船根据运输油品种类不同,分为原油船和成品油轮。根据吨位大小的不同。ULCC?顶级油轮,吨位320,000+VLCC?超大型船舶.?吨位200,000?到?320,000?吨Suezmax?吨位120,000?吨到199,999?吨.Aframax?吨位80,000?吨到119,999?吨.SUEZMAX、通过苏伊士运河为限AFRAMAX?平均运费指数AFRA(Average?Freight?Rate?Assessment)最高船型,经济性最佳,是适合白令海(Baltic?Sea)冰区航行油船的最佳船型。Panamax?吨位55,000?吨到80,000?吨,?以通过巴拿马运河为上限。MR?成品油轮,载重吨约3?万吨到5?万吨?油船(Oil Tanker)
也就是石油油船,是一种散装运输油品的商船。根据运输油品的类型可以分为两个大类,原油油船和成品油船。
①原油船(Crude Tanker),用于将大量未加工的原油从提取处运输到精炼处。
②成品油船(Product Tanker),一般船型较小,用于将加工好的石化产品从精炼处运输到就近的消费市场。
油船在国际上一般以载重吨(DWT)的大小进行分类,下文所说的船舶大小均指载重吨。
载重吨(DWT)
顾名思义,载重吨是指船舶允许装载货物的重量,分为总载重吨和净载重吨。总载重吨是指在任意的吃水下,所能允许船舶装载的最大重量,其数值等于船舶满载排水量减去空船排水量。在不同的海区、不同盐度、不同纬度和季节,总载重吨的数额并不一致,诸如国际航行海船一般有热带淡水、淡水、热带、夏季、冬季、北大西洋冬季等不同的载重吨位,木材船还有木材载重吨位。这些吨位都以载重线的方式勘绘在船体上。
净载重吨是指在具体的某个航次中,船舶所能装载的最大货物重量。也就是总载重吨减去燃油、柴油、淡水、备件、物料、供应品、船员和/或旅客及其行李以及船舶常数(包括船底壳附着物、机械内油品残留物等)所得到的载重吨位。
我们熟悉的干散货船、油轮的分类,例如好望角型、巴拿马型、灵便型、阿芙拉型、苏伊士型……等,均是以载重吨为标准划分。
下面我把根据不同载重吨级所划分的油船类型给大家详细介绍一下。
1)沿海油轮(Coastal)
大小:3000-10000吨
沿海油轮是最小的油轮类型,一般用于沿海水域的油品运输并能够在较浅水域靠泊。主要运输煤油、加热油、燃料油和化学品。
2)小油轮(Small)
大小:10000-19000吨
这种油轮比沿海油轮大一些,也主要用于沿海水域的油品运输,运输的类别与沿海油轮相同,也是煤油、加热油、燃料油和化学品。
3)小灵便型油船(Handysize)
大小:19000-25000吨
该船型的特点是灵活性强,吃水浅,船长短(170m-180m),舱数量多,所以需求量很大,是一种很受欢迎的船型,但一般并不用于长途的运输。
4)大灵便型油船(Handymax)
大小:25000-45000吨
大灵便型油船就是小灵便型油船的扩大版。
5)LR1型油船(Large/Long Range One)
大小:45000-70000吨
6)LR2型油船(Large/Long Range Two)
大小:70000-100000吨
7)巴拿马型船(Panamax)
大小:50000-80000吨
巴拿马型船是指能够通过巴拿马运河的油船,水闸为1000ft*110ft*85ft(ft:英尺),巴拿马船型的最大尺寸为长965ft(290m),宽106ft(32.3m),吃水39.5ft(12.04m)。
8)阿芙拉型船(Aframax)
大小:80000-119000吨
阿芙拉型油轮广泛的应用于黑海盆地,北海,加勒比海,中国海和地中海。因为港口设施的限制,很多非欧佩克石油出口国的港口,难以适应超大型油轮(VLCC),超巨型油轮,所以对阿芙拉型船有很大的需求。阿芙拉型船符合平均运费指数(AFRA),在平均运费指数油轮费率系统中是最大型号的原油油船。也被称为“运费型船”,一般以运费收入与成本开支的最佳收益点为核心设计,可以方便的进入北美的大多数港口,经济性良好,并且对冰区有很好的适应性。
9)苏伊士型油船(Suezmax)
大小:120000-150000吨
指满载状况下可以通过苏伊士运河的最大油船,即吃水不超过58英尺。该船型以装载10万吨原油为设计载重量,载重量一般不超过15万吨,因此又常被称为“百万桶级油船”。目前,苏伊士运河当局正计划通过对运河的改造使大型船舶通行。
10)超大型油轮(VLCC,Very Large Crude Carrier)
大小:150000
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