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海 事 仲 裁 （上海） 通 讯 CMAC （SHANGHAI） NEWSLETTER 中国海事仲裁委员会上海分会 主办 2005年第3期（总第21期） 上海浦东东方路710号汤臣金融大厦13楼 邮 编：200122 电子信箱：cmac@ http: // 电 话：021 传 真：021  【近期消息】 海仲代表团在希腊成功举办演讲会 中国海事仲裁委员会代表团一行五人于2005年6月17日参加在希腊比雷埃夫斯港口海事俱乐部举办的中国海事仲裁制度演讲会。演讲会由Scorinis律师事务所赞助承办。希腊航运公司、经纪人、保险人和海事律师近一百人参加会议。中国驻希腊大使田学军也应邀出席。希腊仲裁协会主席Konstantinos D.Kerameus教授主持了会议。希腊船东协会主席Nicholas Efthimou、希腊航运会主席George Gratsos和海仲副秘书长蔡鸿达分别致词。宾主一致认为，中国经济持续稳定发展，对世界经济产生重要影响；中国与希腊航运界长期来有着传统的友好合作关系，希望通过海事仲裁与调解途径及时有效地解决争议，维护当事人的合法权益，进一步促进两国的经济贸易往来。 研讨会上，海仲副秘书长陈波重点介绍了中国海事的最新发展情况，特别是2004年修改的仲裁规则在体现当事人意思自治、加快仲裁程序、加强仲裁员自律以保证独立公正审理等方面的重要措施。海仲仲裁员、中华律协海商专业委员会主任黄顺刚介绍了中国海商法制度及司法实务，通过中国海商法、海事诉讼法及相关法律与国际公约相比较，他认为中国海商法制度很多方面已经与国际接轨。他还就希腊船东所关心的在中国扣船问题、船舶买卖合同争议解决问题、船舶碰撞处理问题、司法管辖权问题及仲裁协议问题作了具体的讲解。海仲仲裁员、上海海事律师林源民讲授了外国仲裁裁决在中国的执行问题。随后演讲人回答了希腊听众的提问。希腊航运界代表怀着极大的兴趣了解中国海商法制度和海事仲裁制度，希望在中国航运市场上发挥更大的作用。研讨会气氛十分热烈。 希腊是世界第一航运大国（按船舶载重量吨位计算），拥有的船舶数量排名世界第二，希腊政府提出要将比雷埃夫斯港建设为全球航运中心。希腊航运界与中国航运界关系密切，在修造船、租船、保险等领域合作前景看好。海仲代表团的此次演讲会，对进一步促进两国航运业的合作必将产生积极的影响。 海仲代表团访问意大利仲裁机构 中国海事仲裁委员会代表团于2005年6月22日和6月24日分别拜访了意大利仲裁协会和米兰商会仲裁院，与同行交流业务，更多了解国外商事仲裁发展情况。 海仲与意大利仲裁协会于1981年5月16日曾签订仲裁合作协议，双方互相支持和鼓励当事人订立标准仲裁条款，在海仲或意大利仲裁协会调解或仲裁解决争议。由于中国仲裁法1995年9月1日生效后，该合作协议中的临时仲裁条款与法律规定有冲突，而且二十多年来两国司法制度都在不断完善，因此有必要对原合作协议进行修改。海仲代表与意大利仲裁协会的主要成员对修改草案进行了认真深入的讨论。该会主要成员之一，海仲仲裁员Mario Riccomagno博士接受了海仲新颁发的聘书，他现在也是地中海海事仲裁协会的秘书长，与海仲仲裁员交流了业务。 米兰商会仲裁院秘书长Stefano Azzali详细介绍了该机构1987年成立以来的发展情况。米兰商会仲裁院的情况比较接近海仲，都是商会下属的机构。凭借商会的优势，该会已经与二十多个国际仲裁机构签订了合作协议，受案量逐年上升，2004年达105件，主要是国内案件如租赁、房地产、招标、公司业务等，Stefano Azzali表示今后将把海事与环保作为重要业务范围。此外，该机构还为所属的一百多个商会的仲裁人员进行培训，设立了网上争议解决中心，以调解方式帮助当事人解决争议，收费低廉。米兰商会仲裁院积极开拓业务，努力为会员提供法律服务的工作精神给代表们留下了深刻的印象。 上海市政府部门进行“海事仲裁发展与国际航运中心建设”课题调研 随着上海国际航运中心硬环境的逐步形成，包括海事仲裁、海事诉讼、海事律师等在内的配套软环境的建设任务日益紧迫。上海市政府领导已经开始重视这一问题，着手组织有关部门进行相关课题的研究。受市政府委托，2005年6月24日，上海港口管理局、上海航运交易所部分同志专程来到中国海事仲裁委员会上海分会，调研内容包括中国海事仲裁业务发展情况，对上海海事仲裁行业发展前景的看法，以及海事仲裁行业发展过程中面临的主要问题，需要政府主管部门提供哪些支持等。海仲上海分会副秘书长牛磊、顾问雷海接待了上海航运交易所信息部经理姚伟福等一行人的访问，双方就调研内容进行了充分的交流和讨论。一致认为，随着上海逐