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分析公路路基施工技术、路基压实质量的控制措施 　　【摘 要】随着我国社会经济的不断发展，公路建设取得了显著的成就，公路施工质量直接影响到公路的稳定以及人们出行的安全，因此本文结合某公路工程实例，从公路路基施工技术要点、路基压实质量控制技术措施两方面入手，探讨了公路路基施工技术以及路基压实质量的控制措施，旨在为相关工作提供借鉴，以促进我国公路建设的发展。 　　【关键词】公路公路 施工技术 路基压实 质量 控制措施 　　公路建设对我国经济的发展产生了重要作用，但是在激烈的市场竞争环境下，公路建设面临严峻的挑战，只有不断提高施工质量，增加公路建设的经济效益和社会效益，才能使公路建设持续稳定的发展。路基作为我国公路建设中的重要内容，关乎着公路建设的施工质量，因此在公路路基施工中，应加强公路路基施工技术，提高路基压实质量，从而促进我国公路事业的发展。 　　1工程实例 　　某公路地段位置处在溪流和山谷地带，附近有密集的林区，为了保护当地的环境，在公路路基施工中，受到了许多条件的限制，同时路基施工工艺较为复杂，在一定程度上增加了路基施工的难度，而且林区与其它地区的自然条件存在差异，这也会对公路路基施工质量产生不利影响，因此为了避免此种现象的发生，应采用工艺性施工方式，保证路基施工的强度和稳定性。 　　在路基施工过程中，应根据具体的气象条件制定施工作业计划，该地区到10月末以后土壤冻结的深度可以达到30cm，因此这段时间不应再进行公路路基施工，最好在5月中旬左右进行公路路基的施工，这时的气象条件可以满足施工需求，但是要注意的是在林区降雨后，还要等待一定的时间再进行施工，否则会影响施工质量，降低施工作业的效率，因此在公路路基施工过程中，应充分了解当地的自然条件，正确合理的制定施工作业计划，增加施工作业的有效性。 　　2公路路基施工技术要点 　　2.1施工前准备 　　施工前准备工作包括许多方面，施工人员应重点做好路基放样、设置标识物以及取样检测三项内容，其中路基放样时，应认真仔细的检测原地面的相关数据，并对其进行核实，保证相关数据符合设计要求；设置标识物时，应根据施工具体位置，如护坡道、弃土堆以及取土坑等，设置的明确具体，避免标识物模糊，给施工带来不便；对于进场的材料，应进行取样检测，禁止使用不符合规定标准的材料。 　　2.2路基开挖施工 　　路基开挖施工应做好以下几方面：（1）路基开挖。在施工时，应按照自上而下的顺序进行路基开挖，使其达到设计标高，完成路基开挖后，应对挖方段进行检测，保证路基开挖的质量，另外在施工时，应先开挖膨胀区路堑，待到膨胀区路堑全部开挖完成后，再进行边坡预留部分的施工，并按照图纸上的相关要求，将开挖完成的预留部分进行封闭。（2）路基填料。在路基填料时，土质不同材料应采取分层填筑的方式进行填充，并将不同的填料层厚度控制在0.5m以内，同时应保证路基水含量符合相关标准要求。（3）控制含水量。当土中的含水量超过一定标准时，会产生不良影响，因此在施工时，应将整个标段划分为若干施工段，并对其含水量进行测定，如果某个施工段中的含水量不符合相关标准，应采取碾压、夯实路基的方式，保证路基质量。 　　2.3做好路基排水设施 　　做好排水设施对路基具有非常重要的作用，该地区的地下水是以泉水的形式流到路基，因此应在路基上方设置一条深度为0.5m截水沟，防止地下水流到路基中，如果该地段的地下水较为丰富，只设置截水沟是不够的，还要在路基中设置盲沟，将路基中的地下水排出，另外在没有进行填方的路段，可以适当的加深边沟，提高路基的高度，加快路基中水分的蒸发，同时也有利于拦截地下水，增加路基的稳定性。另外还要设置横坡，保证每层填料表层的干燥程度，同时还要采取合理的措施，压实和修整施工表层，防止雨水渗入。 　　3路基压实质量控制技术措施 　　3.1压实技术控制 　　一般情况下，通常采用大吨位压路设备进行公路路基的压实，公路路基压技术包括冲击压实技术、强夯压实技术、特殊路基压实技术以及黄土路基压实技术，下面针对这四种公路路基压实技术进行详细分析：（1）冲击压实技术：冲击压实是利用一定的冲击能量，挤压土体中的水分，夯实土体，这种压实技术比较适合湿软性黄土路基和浅层路基。（2）强夯压实技术：强夯压实技术，又可以称作为动力固结法，它是利用起重设备对土体进行压实，保证土地结实度，提高地基承载能力。（3）特殊路基压实技术：如果地基为过湿土，应采用铺土工格栅和沙砾垫层方式对路基进行压实。（4）黄土路基压实：由于黄土遇到水后，会破坏公路路基，因此应根据具体的情况，慎重使用黄土路基压实技术。 　　3.2压实程序控制 　　在路基压实过程中，应遵循一定的原则，控制好碾压时的振幅和频率，如果碾压频率的较低，可以加大振幅，这样可以使路基深层