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基于HyperWorks空气滤清器的低阶模态特性研究 　　摘要：空气滤清器在工作过程中会产生较大的振动，同时受到来自发动机等激振源的激励，当激励频率与其固有频率接近时将引起严重的振动响应，缩短滤清器的寿命。因此，在进行结构设计后必须对其进行模态分析，得到其固有频率，避开激励频率。本文详细叙述了应用 HyperWorks对某型号空气滤清器进行模态分析的步骤，得到了其固有频率，并进行了分析和评价。 　　关键词：空气滤清器 模态分析 分析和评价 　　中图分类号：U464.134.4 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2015）09-0000-00 　　Hyper Works是美国澳汰尔 （Altair）公司开发的一款优秀有限元结构分析与优化软件。其子模块 Hyper Mesh是一个高性能的有限元前后处理器，可以通过它建立有限元模型、观察计算结果和进行数据分析，其基本思想是将物体划分成有限个单元，这些单元之间通过有限个节点相互连接，单元看作是不可变形的刚体，单元之间的力通过节点传递，然后利用能量原理建立各单元矩阵，在输入材料特性、载荷和约束等边界条件后，利用计算机进行物体应力、应变等力学特性的计算，最后直观地显示变形后物体的形状及应力分布图。它可以解决工程优化及分析问题，其中的Hyper Mesh模块可以完成有限元前处理任务，它可以完整读取由其他软件建立的几何模型，具有强大的网格划分以及几何清理功能和网格质量检查等辅助功能。 　　1网格划分及材料模型 　　1.1网格划分 　　由于模型的网格质量直接影响到模态分析能否收敛，以及结果的精度，Hypermesh中运用Check Elems面板检查单元质量（图一），然后运用Qualit Index改进网格（图2），达到计算要求。通过place node、swap edge、node optimize、element optimize等工具进行网格质量的优化。 　　图1 Check Elems检查网格质量图 图2 Qualit Index优化网格质量图 　　1.2建立材料模型 　　由于导入的模型只具有几何特征，没有计算所需的物理特征，物理特征需要在Hyperworks中重新建立并赋予模型。下面介绍的是材料模型的建立。材料的泊松比[NU]、弹性模量[E]的相关参数即是钢材料的物理参数。查表NU=0.3，E= 。定义滤清器壳体的厚度T=2mm。 　　2壳体连接及模型属性 　　2.1创建上下壳体的连接 　　本文所分析的空气滤清器真实结构由上、下壳体采用点焊方式连接，结合实际工艺，并考虑到建模工作量，建模时在点焊的地方添加硬点，外壳与内部加强筋间全部采用刚性连接，在Hyper Works中采用rod单元进行，该单元具有两个节点，每个节点具有六个自由度，其既无材料属性又无物理属性。 　　2.2赋予模型属性 　　本文中上下壳体均赋予相同的属性，因此，只需选择all，即选择所有的网格即可。下一步点击property，选择前面建立的材料属性卡片，最后可以在窗口中查看所选单元是否正确，确认无误后，点击assign按钮即可，这时网格单元的颜色发生变化，说明属性已经赋予到网格中。由列表可见上下壳体被赋予了PSHELL单元属性，模拟上下壳体的薄壁，同时，被赋予的材料均为steel。 　　3边界条件及载荷步 　　3.1施加边界条件 　　根据滤清器的实际工作条件，滤清器工作时通过进风口和出风口固定。根据这一特性在模型中约束进风口和出风口上一周的节点，来描述滤清器的固定状态。滤清器中的空气流动情况通过施加Pressure压力载荷实现，这样处理既能简化滤清器的受力状态，又能很好的模拟空气流动，为滤清器工作时的最危险状态，所得结果偏向安全[5]。 　　3.2建立载荷步 　　本文中滤清器的模态分析需添加两个分析步，一个是施加Pressure的分析步，另一个是模态分析步spc。本次为模态分析，只需选择normal models分析类型，选中spc复选框，最后点击create按钮即建立了模态分析步。 　　4分析结果 　　通过查看输出的.out文件，可以得到上下壳体模态分析的结果表1。 　　表1 　　Subcase Mode Frequency Eigenvalue Subcase Mode Frequency Eigenvalue 　　5 1 3.1253631E-03 3.909775E-04 5 3 3.551194E-03 4.755959E-04 　　5 2 3.5321301E-03 4.7316891E-04 5 4 3.611757E-03 5.192999E-04 　　一阶模态模拟的是汽车刚启动时，外界激振频率较低，引起滤清器整体发生小范围的振动