柔性防护系统在高速公路边坡防护中的应用.docVIP

柔性防护系统在高速公路边坡防护中的应用 　　摘 要：柔性防护系统是当前高速公路建设中一种常用的边坡防护施工技术，其能够对高速公路边坡进行有效的保护，有效避免了石块滑落的发生，大大增强了高速公路结构的强度和稳定性，并在很大程度上延长了高速公路的使用寿命，受到了人们的高度关注，被广泛应用于基础设施建设中，取得了非常显著的成就。因此，笔者结合多年的工作经验，针对柔性防护系统在高速公路边坡防护中的应用进行研究论述，结合某工程实例，重点介绍了柔性防护系统的特点以及施工要求，得出以下相关结论，以供参考。 　　关键词：柔性防护系统；高速公路；边坡防护；应用 　　近些年来，我国公路建设正在快速的发展与进步，相关的施工技术与施工方案也逐渐得到了改进。人们在对高速公路使用性能要求的同时，也开始注重自然模式的优化和改造。但是，在实际的高速公路建设过程中，很多自然危害是无法预知的，甚至还会引发严重的安全事故，造成人员的伤亡。因此，为了防止这些自然危害的发生，我国相关技术人员在经过坚持不懈的努力后，提出了多种有效的防治技术，大大减少了自然危害发生率，而刚性防护技术和柔性防护技术就是这一过程下的产物，尤其是柔性防护性技术，在现代高速公路的边坡防护中得到了广泛的应用，受到了道路领域的高度重视。 　　1 柔性防护技术的施工特点 　　在我国目前高速公路建设中，柔性防护技术主要的施工原理是通过利用柔性防护网对高速公路边坡上的岩石进行拦截，避免脱落的岩石误伤人们，是目前最为先进的防护施工技术。而这种防护技术与以往传统施工方法的最大区别是，其具备较强的刚性，施工工艺简便、施工成本较低等优点。其次，柔性防护系统全部都是由质量优质的构件所组成的，这样就极大的保证了柔性防护系统在使用过程中的稳定性，从而达到理想的防护效果，此外，由于柔性防护技术本身独特的优势，能够为高速公路的铺设是公共提供了极大的便利，减少了资源的过度浪费，大大节省了施工成本费用，为工程项目创造了更多的效益。与此同时，大部分施工单位在采用柔性防护系统时，都会在施工现场进行试验的检测，确保其真正符合施工技术的标准要求，以此来确保高速公路的建设质量。 　　一般来说，高度公路边坡防护中的柔性防护系统是一项非常复杂的工程，从工程项目的施工规划、加工、施工技术方面都有着明确的要求。因此，要尽可能选择资质较高的施工单位，真正发挥柔性防护技术的重要作用。这种防护技术是20世界末次才被引进我国的，发展时间较短。但是，由于其具备很好的稳定性，在我国多个工程项目中得到了广泛的应用，取得了非常显著的成绩，受到了我国道路领域的青睐，从而间接促进了柔性防护技术在高度公路边坡防护中的可持续发展。 　　2 柔性防护系统在某高速公路中的应用分析 　　在当今的高速公路边坡防护工程中，柔性防护系统最受欢迎的施工技术手段。并且，柔性防护施工技术在实际应用过程中，并不会对周围生态环境造成的影响，还能进一步提高施工效率与质量，为其日后的发展前厅奠定了坚实的基础。 　　2.1 工程概述 　　某高速公路是当地重要的交通干道，是与4个市县之间相互联系的，而在本工程的施工过程中，由于受到地势条件的影响，其地形又是主要以丘陵地带为主，这也导致本条高速公路中存在一些隧道结构。因此，针对这一类型的高速工程项目建设，加强做好边坡的防护工作是十分重要的，也是当今高速公路建设中关键的施工手段之一，并在越来越多的工程建设中，发挥了更多的施工优势。根据本工程的实际情况，应该选择的柔性防护技术应该为25km，边坡长度为200m，平均高度为25米左右。由此，我们可以将其判定为国家二级边坡。通常情况下，大多数的一级边坡都是利用浆砌石快护面墙的施工方法。但是，由于二级边坡的地质类型属于玄武岩边坡，是一种柱状结构，这样边坡坡面就很容易出现破碎，导致石块的滑落。所以，施工单位会更偏向于柔性防护技术，在相关施工人员对所有数据进行分析研究后，最终决定选择SNS防护系统，以此来满足于实际施工的需求。 　　2.2 SNS系统简介 　　SNS系统是由瑞士提出的一种边坡防护新技术，它在施工的过程中是采用钢丝网、环形网、高强度钢丝格栅构成的一种柔性房改技术，并且一次覆盖在防护体系中。在施工的过程中，这种防护技术在应用中通常可以分为主动防护技术和被动方防护技术两种，它在预防雪崩、滑坡、泥石流、坠物方面发挥着至关重要的意义，同时更是有着施工方便、经济性好的技术特点。在进入新世纪以来，这一技术得到了人们的高度重视，已经广泛的应用在各类工程项目当中，该系统在技术上已日趋完善，形成了一种地质灾害防治工程领域内成熟的柔性防护新技术，产品类型的开发也愈来愈多，并实现了标准化，在斜坡安全防护特别是崩塌落石防护领域得到了大量推广应用。其不同型号的基本构成和防护功能如下表所示：