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“轨道结构检测技术实验”课程的思考与实践 　　摘 要 基于我国城市轨道交通的大力迅猛发展、行业内人才需求迫在眉睫、确保线路安全是确保运营安全的基础，文章分析了“轨道结构检测技术实验”课程形成的背景与动因，探讨了该课程的教学目的和任务，着力强调了该课程的教学内容，通过教学效果的分析，提出深入完善更新本课程的意见和具体方法。以此启发实践教学的深层次思考。 　　关键词 轨道结构检测技术 教学方法轨道工程 　　中图分类号：G424 文献标识码：A 　　Reflection and Practice of Track Structure Detection 　　Technology Experiment Course 　　SHI Rong， LI Zaiwei， HE Yuelei 　　（Urban Rail Transit Institute， Shanghai University of Engineering Science， Shanghai 201620） 　　Abstract Based on the strong and rapid development of Chinas urban rail transit， the industry demand for talent is imminent， to ensure line safety is to ensure safe operation of the foundation， the analysis of the background and motivation Track Structure Detection Technology Experiment course formed， discusses the course teaching purposes and task， strong emphasis on the teaching content of the course， through the analysis of teaching effectiveness， and propose further improve the update of this course views and specific methods. Hope to inspire the deep thinking of practice teaching. 　　Key words Track Structure Detection Technology; teaching methods; track engineering 　　随着我国城市轨道交通的大力迅猛发展，目前已经开通运营的城市有北京、天津、 上海、 南京、苏州、杭州、广州、深圳、佛山、重庆、成都、昆明、武汉、西安、沈阳、 大连、长春、哈尔滨、郑州、无锡，2014年内要开通的有长沙、宁波，获批在建（规划）中有青岛、合肥、南宁、福州、南昌、东莞、 贵阳、常州、厦门、兰州、石家庄、太原、温州、乌鲁木齐、徐州。从2003年，由国务院办公厅颁发了《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，明确规定了申报发展地铁的城市应达到的基本条件。这些硬性条件是地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上。 　　1 课程形成的背景与动因 　　城市轨道交通的发展同时也亟需专业性人才队伍服务于建设及运营各个阶段，行业内人才需求迫在眉睫，上海工程技术大学2005年成立了国内第一个城市轨道交通学院，培养上海和全国城市轨道交通方面亟需的交通工程、车辆工程、通信信号工程、运营管理等人才，培养计划从2005年制定之初到2014年，经历了大大小小数次变更调整，以期达到企业需求和跟上行业发展的速度。“轨道结构检测技术实验”是本专业核心课程“轨道工程”对应的实践教学环节，2005-2009的四年培养计划中“轨道工程”对应的实践环节只有“线路工程实习”一项，随着引领城市轨道交通发展的龙头城市上海的运营里程数超过400公里，网络化运营的升级和以安全运营为核心的设计施工理念的转变，确保线路安全是确保运营安全的基础，在2010年培养计划增设了“轨道结构检测技术实验”，继续夯实“轨道工程”核心课程的理论基础和实践能力，确保核心课程的广度和深度（图1，图2）。 　　 　　图1 图2 　　 　　图3 实验课程与核心课程的内容逻辑图 　　2 “轨道结构检测技术实验”课程的教学目的和任务 　　本实验课程是面向交通工程专业学生的一门实践类课程。本课程的教学目是通过该实验课课内理论教学和实操教学环节使学生进一步加深和完善专业核心课程“轨道工程”的教学内容，掌握轨