三辊轴机组施工工艺在公路 改建工程水泥混凝土路面施工中的应用.docVIP

三辊轴机组施工工艺在公路 改建工程水泥混凝土路面施工中的应用 　　【摘要】三辊轴机组施工工艺的机械化程度适中，施工灵活，作业面小。本文通过工程实例，阐述三辊轴机组施工质量控制工程，希望对类似工程有指导意义。 　　【关键词】水泥混凝土；三辊轴机组；施工 　　1.工程概况 　　富克至红岭公路改建工程在富克至红岭段（桩号：K16+190-K26+537.45），全长10.33657km, 路面宽7.5m，起点位于儋州市雅星镇富克墟，终点为西线高速公路海头立交处。 　　2.工艺流程 　　施工准备→安装模板→混凝土拌和→混凝土运输→卸料及布料→排振→拉杆安装→人工整平→三辊轴整平→精平饰面→拉毛施工 →切缝施工→养生→填缝→完工检测及交工验收。 　　2.1施工准备 　　（1）选择路段中间路旁作为拌和场地，使运送混合料的运距尽量短，运距约5公里，施工用水、电等方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机粗细集料的堆放点，并能搭建水泥库房等。 　　（2）在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。 　　（3）根据设计图纸放出路线中桩及路面边桩，做好标识。 　　（4）进行原材料选择和混凝土配合比设计。水泥进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。现场水泥仓库 的水泥应注意防水、防潮，超过保质期或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用，结块水泥不得使用；砂应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；碎石应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm，碎石的粒形以接近正立方体为佳，针状颗粒和片状颗粒含量要符合技术要求；洁净、无杂质，饮用水可直接使用。 　　（5）出料前，要清扫工作面杂物及浮土，洒水润湿垫层。 　　2.2安装模板 　　安装模板前布设中桩和边桩，布设临时水准点。测量放样合格后，进行模板安装，模板安装的平面位置和高度通过拉尺绳进行控制;模板垂直高度按测量放样高度调整;模板之间采用螺栓连接，模板的固定采用背部焊接钢筋固定支架，用钢钎固定;模板内侧与混凝土接触表面要干净且要涂脱模剂。模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接紧密平顺，模板底部不得有漏浆、错开、错台等现象。模板能承受铺筑、振捣、整平等设备的冲击和振动而不变形、没位移。 　　2.3混凝土拌和 　　采用JS1000型强制式搅拌机对混合料进行拌和，每小时产量大于50m3/h，拌和站设在路段的中间桩号附近，满足三辊轴铺筑速度的需要。拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，试验员每天出料前要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量，检验坍落度是否符合要求（见下表）。根据集料含水量对水泥混凝土的配合比进行调整，使拌和物具有更好的粘聚性、流动性、和易性，同时确定强制搅拌时间。 　　三辊轴机组施工坍落度要求 　　2.4混凝土运输 　　依据每天准备工作面的长度确定运输车辆。运输车采用10～15吨自卸车。装车前，要冲洗干净车厢并洒水湿润，不允许积水，影响混合料离析和含水量。运输过程中要防止漏浆，避免污染路面，避免水分散失，应遮盖混合物表面。驾驶员和卸料员要了解混凝土的运输、铺筑、振实、成型完成的允许最长时间。 　　2.5卸料及布料 　　卸料速度且慢，使下料均匀。可配备装载机或挖掘机布料。如果人工布料时，尽量防止混合料离析，污染混合料。布料速度与铺筑速度相适应，现场试验员检测坍落度，根据坍落度确定布料的松铺系数，布料后混合料表面大致平整，不得有明显的凹陷。 　　2.6混泥土振捣 　　布料整平的水泥混泥土长度达10米时，可以开始振捣，振捣方式采用插入振捣棒 ，间歇插入振捣，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于0.5米，振捣时间宜约20s。不宜过振，也不宜少振。 　　2.7人工整平 　　混泥土振捣密实后，振实料位高度宜高于模板顶面约1.5cm，在三辊轴机组滚压后进行观察，混凝土表面过高时人工铲除，过低时用混合料补平，应使混泥土表面大致平整，无踩踏和混合料分层离析现象，严禁使用水泥浆找平。 　　2.8三辊轴机组整平 　　振捣结束后，三辊轴机组开始整平，整平长度宜为20～30m, 混泥土振捣与三辊轴整平两道工序之问的时间间隔不宜超过15分钟。然后以滚压方式前进振动、后退滚压的方式作业，宜分别进行2～3遍。具体滚压遍数与料位高差、坍落度、整平机的重量和振捣烈度有关 。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求为止。 　　2.9精平饰面