7.7节气门位置传感器信号：可变电位器辩析.docVIP

学习任务七 节气门位置传感器信号(可变电位器) 节气门位置传感器TPS实质上就是一个可变电阻器，其阻值随节气门开度变化而变化。一辆别克凯越轿车出现怠速不稳，要求你检测节气门位置传感器。 节气门位置传感器（TPS）又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。 电位器是可变电阻器的一种。通常是由电阻体与转动或滑动系统组成，即靠一个动触点在电阻体上移动，获得与位移量成一定关系的电阻值或电压。 线性输出型节气门位置传感器的结构和电压输出特性如图7-13所示。 它的两个触点（或称触头）与节气门轴联动，一个触点可在电阻上滑动，利用电阻的变化将节气门位置信号转换成电压值VTA。这个电压呈线性变化，所以传感器叫做线性输出型节气门位置传感器。根据这个线性电压值，ECU可感知节气门的开度，使ECU进行喷油量修正，而另一个触点在节气门全关闭时与怠速触点IDL接触，IDL信号用来断油和点火提前角的控制。线性输出型节气门位置传感器又叫做可变电阻式或滑动电阻式传感器，它与ECU的连接电路如图7-14所示。 各小组成员制定实施本次实训任务的具体步骤、操作方法，预期效果。 步骤 内容 1 2 3 4 5 教师根据学生提交的计划进行审核评价，如果不通过则由教师提出整改意见，通过之后每小组根据本小组制定的计划实施任务。 小组 评价 1 2 3 4 5 一、任务准备 积木连线实训板 万用表 可调锂电池模块 电位器积木板 续上表 节气门位置传感器实训板 连接导线 二、任务要求 分组实训:全班____人，每____人一组，分为____组，___套实训器材，每组小组长一名。 教师职责：课堂纪律与安全管理、实训器材管理、指导与巡查。 学生职责：班长协助教师对班级全面管理与监控、学习委员负责器材管理和检查、团委书记负责安全与纪律及素质评价、副班长负责收集和反馈学生意见，实训小组长负责指导组内学习和交流。 三、任务步骤 步骤 图示 任务内容 完成情况 1 检查固定电压输出、可调电压输出、电压显示是否正常 是□否□ 续上表 2 波动万用表档位开关，检查功能、液晶显示是否正常。 是□否□ 3 观察电位器结构，检查外观有无异常，滑动轴有无卡死。 是□否□ 4 读识积木板各部间名称与接线端子的功能，检查节气门传感器滑动、液晶显示电压是否正常。 是□否□ 步骤 图 示 工作页 1 用连接导线按照积木连接示意图连接成完整电路。 2 用万用表欧姆档测量电位器，先测量1、3脚之间的阻值为_______， 这个阻值为电位器的总阻值。 续上表 3 再测量1、2脚之间的阻值，旋转从左至右旋转电位器，阻值变化范围为___________，再次测量2、3脚之间的阻值，从左至右旋转电位器，阻值变化范围为_________________。从检测中我们可以发现电位器的特点是中间滑动触点的阻值随__________________变化。 图 示 工作页 完成节气门位置传感器特性检测积木板的连接，填写工作页。 外观认识：节气门位置传感器一般有三个接线端口，分别是______，连接的是_______；________，连接的是________；________，连接的是_______。其中_____是可变电位信号。 特性观察：先断开电源，用万用表电阻档测量GND和VTA之间的阻值，旋转滑动片，阻值的变化情况_______________________________。 接通电源，从左至右旋转滑动触点，输出电压的变化范围_______________,说明VTA输出电压随节气门开度__________________________，呈线性变化。 检查项目 结果或数据 检查项目 结果或数据 检查项目 结果或数据 连线是否规范 是否认真观察实训现象 是否单独完成工作页 是否出现异常现象 测量数据是否准确 是否严格执行6S管理 一、自我评价 在知识与技能方面的收获： 掌握的程度 牢固掌握 基本掌握 模糊不清 能够说明电位器的结构及工作原理 能够使用万用表检测电位器的性能 能够分析典型节气