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汽车总装柔性化生产线的设计探讨 摘要 随着人民生活水平的提高，汽车市场由卖方市场转化为买方市场，汽车行业发展越来越兴盛，汽车总装生产线也由刚性化过渡到柔性化，从而更能适应市场经济，满足消费者的多样化需求，提高了人民生活质量。本文立足于我国汽车市场现状，探讨分析汽车总装柔性化生产线的意义及所遇问题及建议，希望能够促进我国汽车行业更好的发展。 关键词 汽车总装生产线；柔性化；设备稳定性；生产成本 中图分类号U46 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）112-0107-02 0引言 汽车总装柔性化生产线是指在一条生产线上生产多种混合车型，并可以随着市场潮流的变化随时改变生产策略的一种汽车生产方式。它已经被发达国家广泛的应用于汽车生产，在我国也不断的起步发展。这有利于优化资源，合理的分配技术，能够帮助汽车生产厂家更好的占领市场。 1 汽车总装柔性化生产线的意义 刚性生产线生产过程非常不灵活，成本高，已经不适应当前汽车市场的发展要求，但汽车总装柔性化生产使商家告别了经营品种单一，迎来了多品种生产、多品种经营的场面，也使得消费者的生活更加的多样化，有着特别的意义。 1.1生产灵活 汽车总装柔性化生产线一次性可以生产多种类型的汽车，汽车生产商可以根据每种车的受欢迎度来及时的调整每种类型汽车的生产数量，这样并不会影响整条生产线的运作。而且，柔性化生产线作用持久，在生产新产品时不用建设新的生产线，通过适当的调整和改造即可，这样会大大减少生产周期，更好地利用生产设备。而且，也不用经常更换操作工人，这样就就减少了培训环节，节约了人力、物力资源。 1.2市场适应力强 汽车总装柔性化生产线可以对市场的变化做出及时的反映，不会无畏地浪费资源。一方面，它可以在厂家的创新下开发新品种，引导消费倾向，不断满足消费者的新型需求；另一方面，它可以在社会调查的基础上，根据消费者的多样化需求及时调整生产，制造适销对路的汽车，这样才能真正的增强竞争力，在汽车生产市场上立于不败之地。 1.3生产成本低 柔性化生产控制系统可以达到实时监测生产过程的要求，厂家就可以达到优化配置资源的目的。调整汽车生产类型也无须建造新的生产线，减少了固定资产投资，也不用重新雇佣新的工人，节约了工人工资。在多品种柔性化生产的前提下，还可以减少库存量，从而增强企业资金流动性，大大提高企业市场竞争能力。 2 汽车总装柔性化生产线所遇问题 每枚硬币都有两面性，任何事物都不可能十全十美，虽然汽车柔性化生产线有很多优越的特性，但是它的运行过程中还是存在着一些问题需要解决。具体问题详见如下： 2.1汽车输送问题 汽车总装柔性化生产线上生产多品种的车，但每种车的各种参数都不同，在同一条生产线生产、输出就得考虑输送装置能否适应新型汽车的输送，否则就会造成功亏一篑的严重后果。而且不同的车型所需要的零件也不同，在零件的输送过程中也得保持顺畅，如果有一个出错的话就会导致整个生产过程出现比较大的问题，从而导致损失。 2.2设备适应性问题 生产多样化但无须设备多样化，这是汽车总装柔性化生产线独特的优点，同样也是一个难题。因为设备柔性是生产系统的基础，只有相关的生产设备可以生产各种产品并能够灵活转换，才有可能达到柔性化生产的目的。整个生产过程一环套一环，一旦有一个链条出错就会造成巨大损失，保证设备的适应性会使柔性化生产更可靠，也更能够保证产品质量，使每台车都装配合格。 2.3工人专业性问题 汽车总装柔性化生产线在大规模使用机械化生产的同时也离不开人工的操作。操作工人需要在生产线上快速的挑选并装配各种车型的零件，这对工人的眼力、手的灵活度、体力要求比较高。因此，为专业化的机器配备专业化的工人也是一个需要考虑的问题。如果工人专业性不强或者是玩忽职守，那么不仅会给厂家造成巨大损失，甚至会影响整车的质量，从而引发一系列不良后果。 2.4信息传达问题 柔性化生产线上各环节相互联系，相互制约，这就需要各个生产要素之间合理调配。如何利用现有资源传达各个系统之间的信息，以保证生产的高效、合理，需要得到重视。信息不对称是很多企业都会面对的问题，在柔性化生产过程中，如果发生信息不对称，就会在很短的时间里造成巨大的损失，所以保障信息的传达也是汽车生产系统中的重要一环。 2.5质量问题 一个企业能有良好的品牌效应，很大一部分原因在于其产品拥有良好的质量，从而获得消费者的好评，有大量的回头客，所以产品质量与企业发展息息相关。汽车装配是汽车生产的重要环节之一，一辆汽车至少要装配3000个零件，准确无误的装配汽车零件是提高汽车质量的前提。在同一条生产线上同时生产多种类型的汽车，保证每辆车都能够合格，甚至能够物超所值，也是汽车总装柔性化生产线所需要面对的一个严峻挑战。 3 促进汽车总装柔性化生产线发展的建议 人的应变能力总是很强，针对汽