舟山市新港3万吨级公用码头工程.docVIP

舟山市新港3万吨级公用码头工程 浙江省环境保护科学设计研究院 ENVIRONMENTAL SCIENCE RESEARCH DESIGN INSTITUTE OF ZHEJIANG PROVINCE 国环评证：甲字第2003号 二○○九年六月 1、建设项目情况简述 建设项目名称：舟山市新港3万吨级公用码头工程地：舟山市本岛北部新港工业园区内3 万吨级（满足一艘5 千吨级和一艘3 千吨级船舶同时靠泊）货运泊位1个，以及后方陆域仓库、堆场等配套设施，需占用岸线278.0m。泊位运输货种主要为件杂货，如木材、钢铁、化工原料、钢制品和机械制品成品等。工程总投资约为20532.0万元。1）3 万吨级（满足一艘5 千吨级和一艘3 千吨级船舶同时靠泊）码头平台一座（278m×20m）； （2）码头辅助房一座（66m×5m）； （3）栈桥 417m×10m、410m×10m 各一座 ； （4）后方陆域占地面积（157606.2m2）； （5）生产、生活辅助建构筑物面积（74570m2）。 本工程主要技术经济指标见表1. 表1 主要技术经济指标 序号 名称 单位 指标及参数 备注 1 年吞吐量 万吨 103.5 2 3万吨级泊位 个 1 兼顾3千吨级和5千吨级船舶同时靠泊 3 年设计通过能力 万吨 107 4 设计船型 / 3万吨级杂货船 5 设计高水位 m 1.49 85国家高程 设计低水位 m -1.62 设计波高（H1%） m 4.96 6 码头面高程 m 4.50 85国家高程 码头前沿设计泥面高程 m -13.60 7 码头泊位长度 m 278 码头平台尺度 m 278×20 栈桥尺度 m 417×10+410×10 8 配备机械 / 40T门机、15T门机 9 投资估算 万元 20532.0 本工程运输货种吞吐量见表2. 表2 本工程各类运输货种及运量 单位：万吨/年 流向 序号 名 称 数量 小计 总计 进口 1 钢 材 50 85.5 103.5 2 铝、铜、锌类金属 1.5 3 化 工 原 料 20 4 木 材 6 5 其 它 8 出口 1 钢 制 品 5 18 2 PET纤维、塑料制品 8 3 机 械 设 备 2 4 其 它 3 本工程装卸工艺流程如下： （1）船舱←→堆场 船舱←→门机（或船吊）←→汽车←→电动轮胎吊或桥式起重机←→堆场 （2）船舱←→仓库 船舱←→门机（或船吊）←→汽车←→桥式起重机或叉车←→仓库 装卸工艺设备一览表序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 15T门机 Q 15t，Rmax 33m 台 2 轨距10.5m 2 平板车 40t 辆 2 3 汽车式起重机 20t 台 2 4 叉车 5t 台 2 5 桥式起重机 3.2t 台 2 仓库内 6 木材装载机 台 1 7 地中衡 60t 台 1 8 其它 装卸工器具、成组货板、抓斗等 项 1 3、环境保护目标及控制目标 1 主要保护目标 本项目建设的环境保护主要目标为：营运期保持区域二类空气环境质量，港界噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准 GB12348-2008 3类区标准。 2 主要环境敏感点 根据现场踏勘和对工程方案的了解，建设区域附近的主要环境敏感点详见表4。 表4 主要环境敏感点 编号 敏感点名称 相对 方位 距用地红线最近直线距离 规 模 影响因素 00m有山体相隔 户人 废气 00m有山体相隔 户人 户 4 星明村 东南 2300m 558户，1622人 5 钓门村 东偏南 2100m 376户，858人 新港社区 6 灯塔村 东南偏南 3100m 391户 7 灌门航道 北侧 400m 冲淤 冲淤 冲淤 冲淤 溢油风险 12 秀山岛东侧三礁 西北 5.3km 张网捕捞 溢油风险 13 秀山岛南端 西北 5km 滩涂养殖 溢油风险 14 展茅镇螺门 东南 10km 张网捕捞 溢油风险 15 北蝉、螺门一带 东侧 5km 滩涂养殖 溢油风险 16 北蝉乡钓门 东侧 3.1km 张网捕捞 溢油风险 4、拟建地环境质量现状 （1）水环境 根据调查结果，所有站位的COD、DO、石油类和重金属指标均未超标，活性磷酸盐指标也基本能够达标，而大部分站位的无机氮指标已接近或超出了四类海水标准。 （2）沉积物 海域表层沉积物调查资料表明评价海域沉积物各评价因子均能满足GBl8668-2002《海洋沉积物质量标准》三级评价标准的要求。 （3）声环境 建设地区目前没有明显的噪声源，声环境背景值良好，达到了3类声环境的标准要求，可满足现有环