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汽车的未来在巴黎 　　奔驰AMG GT 　　除了全新C 63 AMG，奔驰还带来了AMG GT跑车，这款车型被看成是SLS AMG的继任者。AMG GT采用圆润的前脸设计，配备惹人注目的前进气格栅与LED大灯，并采用无框车门与可电动展开的后扰流翼。入门级AMG GT搭载一款双涡轮增压4.0L V8发动机，最大功率与峰值转矩分别为339kW和600N-m，与这款发动机相搭配的是一款7挡双离合变速器，其0～100km/h加速时间为4.0s。性能更强的AMG GT S车型将搭载一款更强劲的双涡轮增压4.0L V8发动机，最大功率与峰值转矩分别为375kW和650N-m。该款车型0～100km/h加速时间为3.8s。 　　编辑点评： 　　奔驰已经停产了SLS AMG，取而代之的是一款入门级的全新AMG GT性能跑车。可能它的动力输出并不如前任那般强悍，也没有鸥翼式车门这样拉风的设计，但是它的售价无疑将是最接地气的。 　　全新奔驰C 63 AMG 　　在本届巴黎车展上，全新奔驰C 63 AMG首发亮相，这款车型将会在2015年正式上市。全新奔驰C 63 AMG车型最大改变就在于放弃自然吸气发动机而转投涡轮增压阵营，其搭载了一款4.0L V8双涡轮增压发动机，其中高功率版C 63 AMG S最大功率升至375kW，峰值转矩700N-m；标准版C 63 AMG也可达到350kW的最大功率和650N-m峰值转矩。而源于更大的动力输出，使全新奔驰C 63 AMG S 0～100km/h加速时间被缩减至4.1s，最高车速被限定为250km/h。 　　编辑点评： 　　作为奔驰C级的顶级性能车型，C 63 AMG的名号丝毫不比奔驰旗舰S级轿车低，而有宝马M3的一路相随，奔驰C 63 AMG的日子并不孤独。 　　奥迪TT SPORTBACK概念车 　　在本届巴黎车展上，奥迪TT Sportback概念车正式亮相。奥迪TT Sportback概念车采用了4门设计，其前脸看上去非常凶悍。奥迪TT Sportback概念车的长、宽和高的尺寸分别为4470mm、1890mm和1380mm，轴距为2630mm。它比传统的双门TT长了290mm，轴距增加了120mm。奥迪TT Sportback概念车将搭载2.0TFSI涡轮增压发动机，最大功率为400马力（294kW），峰值转矩为450N-m，匹配7挡双离合变速器，其0～100km/h加速时间仅为3.9s。此外，这款车型还将配备quattro四驱系统。 　　编辑点评： 　　毫无疑问，这款‘大号’的奥迪TT，已经从一辆小钢炮变身成为一辆引入注目的轿跑车。 　　英菲尼迪Q80 INSPIRATION概念车 　　今年9月初，英菲尼迪公布了全新旗舰车型Q80 Inspiration概念车的预告图，而在日前开幕的2014巴黎车展上，这款概念车正式发布。Q80 Inspiration概念车的长、宽和高分别为5052mm、2027mm和1350mm，轴距为3103mm。新车型采用了Sportback样式的尾部设计，低矮的车身与阿斯顿？马丁Rapid车型有些类似。动力方面，新车型搭载的是一款3.0L双涡轮增压V6发动机和一台电动机，这款V6发动机的最大功率为331kW，电动机功率为74kW。整套混合动力系统的最大功率为405kW，最大转矩为750N-m，与之匹配的是9挡自动变速器。 　　编辑点评： 　　这款车未来的量产版将会是一辆车长超过5m的豪华4门轿跑，动力系统无疑是其一大亮点，只是感兴趣的消费者可能需要等到2018年。 　　兰博基尼ASTERION LPI 910-4概念车 　　兰博基尼在巴黎车展前夕的“大众之夜”上推出了全新混动概念车，定名为”Asterion LPI 910-4“（名称中“I”代表Ibrido，意为混合，而“910”则代表该车型具有910匹马力，“4”则代表四轮驱动）。Asterion LPI 910-4概念车搭载的混合动力系统惹人注意，这套系统由Huracan上那款5.2L V10自然吸气发动机与3台电动机组成，综合输出功率可达到910马力（669kW）。这款车型0～100km/h加速仅需3s，最高车速可达320km/h。如果仅靠电力可续航50km，最高车速可达152km/h。 　　编辑点评： 　　这又是一头疯狂的蛮牛，从动力数据和驱动方式来说，该款车型的竞争对手无疑是保时捷918和法拉利LaFerrari。 　　布加迪威航ETTORE BUGATTI传奇限量版 　　在已经发布了5款传奇限量版车型之后，布加迪宣布推出第6款也是最后一款传奇限量版车型，按照惯例全球仅限3辆。外观方面，手工抛光铝制蓝色车身的采用是为了向1932年的布加迪Type 41