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职业意外致命个案分析 （第一集） 劳工处职业安全及健康部 职业安全健康局 本刊物可以在职业安全及健康部个办事处免费索取，亦可于劳工处网站.hk/public/os/B134.html直接下载。有关各办事处的地址及查询电话，可参考劳工处网站.hk。 欢迎复印本刊物，但作广告、批核或商业用途者除外。如需复印，请注明录自刊物《职业意外致命个案分析（第一集）》。 职 业 意 外 致 命 个 案 分 析 （第一集） 目 录 页 数 前言 ...................................................... 3 个案一 一名工人从停泊在公共道路的货车车尾的斜放桥板堕地 ... 4 个案二 一名工人从起卸平台跌下吊重机槽底 ................... 8 个案三 一名电工因错误切割一条带电的电缆而触电死亡 .......... 14 个案四 一名地盘副总管于台风过后，在一个兴建楼宇工程的建筑地 盘内被高处堕下的物件击中 .......................... 20 个案五 轮胎式高架起重机卸下货柜时，一名清洁工人被货柜压死. 24 个案六 一名工程师在排污隧道内维修电讯系统时触电死亡 ...... 30 个案七 一名机械工例行检查飞机时从没有围栏的升降平台边缘堕地36 个案八 一名工人遭在压力下摆动的金属喉管几中，继而撞向隧道墙 壁上 ............................................... 40 个案九 一名工人在兴建中的楼宇内工作时触电死亡 ............. 44 查询 ....................................................... 48 前 言 工作地点的意外不单使受害者及家人蒙受伤痛，也带来因停工、保险赔偿、医疗和复康等的各项开支。 一般工作地点的意外都是可以预防的。通常，这些意外都在发生的过程和原因有其相似性。不全面了解这些意外的发生原因、汲取教训和制定适当的改善措施，则未能保障工友在工作时的安全和健康。因此，工作地点的负责人须了解为何会发生意外，和应采取的行动，确保意外不会重演。 本个案集搜集了一些死亡意外个案，加以改编，以作经验分享，防止意外，亦希望前线的员工和管理层藉此设计宝贵的意见，以及向举办安全训练的机构，提供个案分析的训练教材。 劳工处职业安全及健康部 二〇〇三年八月 个案一 一名工人从停泊在公共道路的火车车尾的斜放桥板堕地 事发情况 一名承办商承接了一个单位的装修工程，并把拆除和搬运阶砖及泥头的工程交由次承判商承办，而死者是次承判商的工人。事发前，死者负责把建筑废料搬上一辆停泊于公共道路的货车。当时，货车与地面之间放置了一块木桥板，桥板有一个端固定在车斗的末端，另一端则置于地面，并呈大约24度角倾斜。死者踏着这块桥板，从手把建筑废料搬上车斗。 意外发生之前，死者双手捧着一大混凝土块，正沿桥板走上车斗，突然失足滑倒，堕下路面，而他的胸部则被混凝土块击中。他被送院医治，但终告不治。 个 案 分 析 用作板桥的木板厚30毫米，长2.72米，阔0.23米。桥板的一端有两个金属钩，用以把桥板固定在车斗上。桥板面钉上了七块宽0.23米，横切面为18毫米×20毫米的木板条，供在桥板上行走的人作为踏脚用的防滑板条。 车斗离地面约1.1米，当桥板放置于车斗与地面之间的地方时，会呈大约24度角倾斜。 死者在事发时以手捧着的混凝土块，体积为0.42米×0.45米×0.1米，重约20公斤。 这宗意外由下列因素凑集一起而发生： 意外中的桥板只有0.23米阔，工人在上面走动时，可能难以保持平 衡，因此，该桥板不可视为安全通道。 （b）死者双手捧着一大混凝土块，他的视线可能被混凝土块遮挡，因而 影响他对桥板状况作出的判断。 个 案 分 析 （c）车斗瞄固点突出的钩子可能引致死者绊倒。 （d）验尸报告显示，死者血液中的酒精含量可能影响他身体的协调能力。 而死者在展开工作前，管方并没有就人力搬运工作进行风险评估，以消除上述危险和采取有关的安全措施。 汲取教训 在搬运和处理负荷物方面，应设立和维持安全工作制度，这制度应包括下列各方面： 在进行人力搬运工作前，先作初步的风险评估，以确定工序可能涉及的危险，并制定拟采取的安全措施； （b）把负荷物从某高度搬运到另一高度的地方时，应选用适当的机械设 备辅助； （c）如无可避免要徒手提举笨重的负荷物，应先把负荷物捣碎为若干细 小部分，以方便搬运。 个案二 一名工人从起卸平台跌下吊重机槽底 事发情况 死者是一名分判商雇用的工人，在一个建筑地盘工作。该地盘正进行建屋工程，即将完工，而该名分判商所承接的工程，是为住宅单位的厨房安