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公路桥梁钻孔灌注桩施工技术要点分析 　　摘要：钻孔灌注桩施工在公路桥梁工程中占有相当重要的地位，它的施工质量直接影响到公路桥梁工程的整体质量水平，直接关联到人们的生命财产安全，因此务必要加以重视。本文主要对公路桥梁钻孔灌注桩施工技术要点进行了分析探讨。 　　关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工技术；质量控制 　　中图分类号：X734文献标识码： A 　　引言 　　公路桥梁钻孔灌注桩的施工主要在地面或是水面上进行操作施工，一般会涉及到施工工艺相对复杂，如果有环节出现问题就会导致整体桩基的质量出现一定的问题，最终造成公路桥梁安全运行受到影响，所以要对钻孔灌注桩的施工技术进行一定的分析及研究，由此可以推断出公路桥梁的发展及进步。 　　一、公路桥梁工程钻孔灌注桩施工的基本要求 　　在公路桥梁工程钻孔灌注桩施工过程中，为了防止钻机发生倾斜，务必要满足以下几个要求：（1）必须维持整个施工场地的平整，若是遇到干旱的场地，那么就应当及时地进行清理杂物夯实土地的工作，最大限度地促使土地保持平整状态；（2）当施工场地出现了陡坡，需要搭设施工平台的时候，应该挑选砧木以及型钢等施工材料；（3）当施工场地是浅水的时候，通常情况下要选用砂袋作为辅助；（4）如果施工场地是深水或者淤泥层比较厚的时候，则需要按照具体情况来合理地搭设工作平台。 　　二、公路桥梁工程钻孔灌注桩的施工技术 　　1、定位测量 　　钻孔施工前要对施工现场进行一定的清理，清理干净后要对建设单位给出的基点或是基线进行反复的测量，这样做的主要目的是对施工环境与实际的图纸的差异进行核对，如果没有任何的差异就可以根据具体防止桩的位置进行施工，桩位的测方顺序要已施工的顺序为准，在施工中桩位要使用混凝土来对此进行固定，出现的偏差不可以大于10mm，还要对此做好相应的测量记录，这样可以方便以后的施工。在挖埋护筒之前要把桩的中心线引入钢轨上，还要做好相应的标识，这样可以方便在施工中进行校对。 　　2、垂直的控制 　　在开始进行钻孔之前要对枕木进行加固，还要调整好钻机的位置，特别是钻机的水平的位置，如果没有调整好，就是使钻孔的位置及深度出现一定的偏差，在施工的过程中，要对钻机钻孔中心、桩位及天车三个位置三点成一线，还要在施工的过程中一直保持这样的状态。在钻头钻入后，要通过对钻杆的垂直度进行测量，测量的过程要注意相互的垂直，测量时要注意两个方向的侧量，使用这样的测量方法可以提高钻孔的精度，还可以对出现的偏差可以得到及时的纠正。 　　3、钻孔的深度 　　钻孔的深度是桥梁钻孔灌注装的关键数据之一，比较传统的作法就是用测量的绳子进行测量，测量绳在使用之前要进行校正，对大直径桩的测量要特别的注意，测量一般要以桩边的深度作为控制的深度，如果在孔心的附近进行测量，就要对钻头的直径大小进行一定的估算。在施工现场中如果遇到持力土层或是岩层，要及时的与勘测单位、设计单位及监理单位进行协商及判别深度。在工程中要准确的对开钻深度进行判断，避免做出比较草率的结论。 　　4、清孔 　　清孔是钻孔施工中必要的步骤，对桩基的承载力有一定的影响，所以在施工的过程中，要对钻孔进行一定的清理，一般是施工会清理两次，第一次是在钻孔之后，第二次是在吊放钢筋后。在施工的过程中，当桩端是粉砂层时，要使用反复循环的清理方式对此进行清孔，由于粉砂层的排渣速度比较快，如果抽吸的作用比较大时会造成附近粉砂层变的比较松弛，这样会使桩端的阻力增大，所以要使用重复循环的方式对此清孔。在清孔的过程中，如果泥浆的密度控制不好，在保证不会出现坍塌的前提下，要降低泥浆的密度及粘度，传统施工中清孔是的泥浆密度以1.10-1.15为基础。 　　5、钢筋笼骨架的制作以及吊装 　　钢筋要在加工房下料，然后运到现场就近制成钢筋笼。箍筋，主筋利用点焊连接，在钢筋笼周围每相隔2m的地方设置4个砼耳环，以此来保证钢筋笼的设计位置。为了方便吊车施工工序，长度在12m以内的钢筋笼要用吊车一次性吊装完成，那些大于12m的钢筋笼要分为两节吊装，然后在孔口处恢复接长。钢筋笼在下放过程中，务必要保障笼身的垂直，不能发生倾斜、碰击孔壁的现象，避免损毁孔壁泥皮，导致坍孔。当钢筋笼达到设计标准位置之后，应该把钢筋笼上端的固定杆焊接于孔口的钢护筒之上，以此来避免钢筋笼在砼灌注中出现掉笼或者是浮笼的现象。 　　6、灌注混凝土 　　灌注混凝土是钻孔桩一项重点施工技术，应该利用导管进行灌注混凝土作业，务必要重视的是在灌注的时候千万不能中断混凝土的供给，否则极为容易出现断桩现象。施工人员要明确导管要深埋，灌注混凝土要始终保持连续不间断，提管要维持导管上下移动三到五次，导管移动的幅度在50mm左右。待混凝土灌注到顶部之时，工作人员应当控制混凝土的灌注量，要保证其不能超过灌