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公路病害分析及养护措施探讨 摘要：随着我国交通事业的迅速发展，公路工程在交通运输中的地位越来越突出，然而由于行车磨耗、自然灾害以及施工质量差等原因，造成我国很多公路工程出现路面开裂、路基沉陷等严重的质量问题，继而导致重大的财产和人员损失，因此现阶段必须加强公路工程的病害分析及养护措施研究。通过对路面、路基、路肩、边沟以及边坡养护工程中的病害状况介绍，深入分析了各种病害产生的机理，并提出了相应的养护措施和应对途径，对于丰富公路工程的病害分析理论，提高公路工程整体质量，保护人们的生命财产安全具有非常重要的理论和现实意义。 关键词：沥青公路；公路病害；养护 中图分类号：X734 文献标识码： A 引言 预防性养护是科学性养护的具体体现，是控制公路病害的有效措施。实施公路预防性养护，将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础，对保护公路起到事半功倍的作用。公路部门应该进一步强化公路的预防性、经常性、全面性、科学性的养护，提高和巩固路况，提升公路的社会化服务水平，提高公路的防灾抗灾能力，加强对沥青路面、水泥混凝土路面的预防性养护，使之处于良好的使用状态，为社会提供安全、高效的通行服务。 一、沥青公路病害的种类以及产生的原因 1、随着我国经济总量的发展和国际国内贸易量的增大，交通运输量不断增加，而公路工程作为交通运输的枢纽，其关键性地位也显得越来越突出，然而近年来由于自然灾害（比如地震、风霜雨雪）、行车重复荷载（比如运输车辆超载）、公路工程施工质量低劣等原因，造成我国很多公路工程的路面、路基、路肩、边沟以及边坡防护工程出现裂缝、路基沉陷等损害形式。公路质量的破坏会直接导致重大交通事故的发生，因此为了彻底提升公路工程的整体质量，现阶段必须加强公路工程的病害分析，并提出相应的养护措施。本文通过对路面、路肩、边沟以及边坡养护工程中常见病害状况的介绍，深入分析了各种病害产生的机理，并提出了相应的养护措施和应对途径，从而丰富公路工程的病害分析理论，及时发现并预防各种公路病害的发生，提高公路工程的整体质量。 2、路面形成车辙 路面车辙的主要表现形式就是呈现带状的凹槽，并且在凹槽的内外侧都伴随着裂缝的产生。产生车辙的主要原因就是行驶在路面上的车辆荷载较大，对路面产生了反复的重力，在这种超负荷的荷载力作用下，路面产生了凹陷。在沥青路面建设中，对于行使的车辆有明确的规定，严禁超过承载量的车辆行驶在上面，对路面起到保护作用。但是随着经济建设的加快，交通运输业发展的异常迅猛，并且由于路面施工的需要，运输材料的车辆不得不在路面行驶，由此长时间的超负荷的车辆运输超出了路面所能承受的极限，造成路面的损坏，形成车辙。此外，由于道路施工中，内部结构不均匀不稳定，在长期受到外力挤压时，就会在密实度低的地方形成裂缝，长此以往，就会产生带状凹槽。 3、形成坑槽 坑槽的主要表现形式有局部坑槽、中间层坑槽、基层坑槽。局部坑槽主要是公路表面形成的坑槽，其形成的主要原因是由于公路在出现裂缝初期病害时，没有进行及时的处理，在长时间的车辆负荷下，沥青公路表层出现的混合料被雨水侵入形成松散而造成的；中间层坑槽主要是公路表层与中间层之间同时产生了坑槽，其主要原因是沥青混凝土的内部结构会随着表面的破坏逐步深入，造成内部结构的损坏，形成严重的坑槽和凹槽。而基层坑槽则是直接影响了路基内部，由于坑槽容易形成大量的积水，积水等杂质从裂缝中渗入公路内部，造成内部混合料结构松散，并在车辆的压轧下，基部的病害逐步反射到表层颗粒，造成严重的破坏，并严重影响交通和车速。 4、路面泛油 在夏季，由于气温较高，沥青在高温下会发生软化，这样在外界的负荷下，会导致在挤压过程中溢出多余的沥青，从而使路面出现泛油的现象。一旦沥青路面泛油，则会导致路面摩擦较弱，路面较滑，影响行车的安全，同时，沥青软化后，公路的抗压能力会明显的下降。 5、壅包 路面壅包主要是沥青路面出现凹凸不平的现象，其柔性下降。其原因可能是沥青路面中的沥青含量过高，其粘度较低，使得路面材料的抗高温能力不足，在车辆的行驶过程中被推移而形成壅包；其次是基层水量过高，影响了面层和基层的有效粘性，在外力作用下，形成了凹凸不平的壅包。 二、沥青公路的养护措施 1、微表处养护技术 微表处技术的主要功能是恢复道路的表面功能，使公路能在修复后的短时间内投入再使用，在时间上有很大的优势。另外，公路表层的养护是一个精细化的过程，由于公路表层的损害主要体现在裂缝上，因此，在对表层的养护工作主要是对公路表面进行微处理。微裂缝是一种不易被察觉的公路病害，在进行公路修复工作是经常忽视了细小的裂痕。由于路面表层的微裂缝一旦扩散，就会对路面形成大规模的破坏，甚至破坏公路的内部结构，因此，对沥青路面不规则的裂缝的处理上，可以利用乳化沥青进行封层，增强公里路表层的防水性，并防止微裂缝蔓延。