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刍议公路软基处理中粉喷桩技术的应用 　　摘要：随着我国公路工程技术的发展，公路软基处理中粉喷桩的应用变得日益广泛，这种施工技术能够提高软基的承载能力，对提高工程质量、加快施工进度等方面都有着较大的帮助。文章重点对粉喷桩的施工相关技术进行分析，供业内人士参考。 　　关键词：公路软基处理；粉喷桩技术；应用措施 　　中图分类号：X734 文献标识码： A 　　引言 　　粉喷桩在软基处理上应用很广。主要原理在于利用深层搅拌法，对软土地基进行固化。在施工过程中，对于施工工艺、技术控制等方面必须进行控制。尤其在处理路桥过渡段基底时应能够保证混凝土结构和路基结构的平整性，提高工程质量。 　　一、公路软地基的特性 　　1、软土的高水分性 　　相比于常见的地基土质，软土地基本身有一个很鲜明的特点的，就是软土中含有极高的水分，最高可达到71%的惊人含量，其中水分量超高的土壤已经可以像水一样进行流动。这里大家就可以明白，在可以流动的土壤上层施工，若是实现不进行相应的加固处理，想要搭架无异于痴人说梦。 　　2、极强的压缩能力 　　软如地基的压缩系数一般为0.6--1.1MPa，通常情况下，软土地基的液限和压缩系数之间成正比的关系，也就是说液限越大，压缩系数也越大。这里需要注意，软土当中会有一部分黏土没有完全固结，有部分粘土完全固结，看起来似乎不一样，土质存在区别，但实际上两者都拥有着极强的压缩能力，施工中的很多麻烦问题都是由这点产生的。 　　3、较差的渗透能力 　　软土的渗透能力不好，在土壤固结成块的时候，还有沙土的黏土要比软土固结的快。这是因为软土本身就是纯粹的黏土，黏土的渗透性系数又非常的低，哪怕是在重压之下，软土中的土壤固结成块的速度也不会快多少。如果软土中的土壤还有充足的有机物，排水通道就会被有机物产生的气泡堵塞住，这样渗透能力还会继续下降。 　　4、较低的抗剪能力 　　黏土抗剪能力极低，这方面软土和黏土之间根本没有什么区别，要知道软土地基的抗剪能力直接影响到路基的排水能力，因此针对软土这点性能，施工单位在施工之前就要做好相关的处理，否则会对后期建筑的正常使用造成严重的困扰，也会埋下一些质量隐患。 　　二、粉喷桩的施工技术 　　工程施工的时候，若想增强软土地基硬性，调整其压缩水平，提升土壤整体的稳定固结，可通过降低浅层土壤的含水量，添固结剂于浅表土壤。加盖薄砂覆盖于软土地基之上无论是对浅层土壤排水还是对地下排水均有良好效果，从而给建筑建设带来便利。 　　1、准备工序 　　在施工前要做好对施工图纸的审核，根据不同地质环境提出技术要点。要对施工场地周围的建筑、地下管线、埋深光缆等位置进行确认，并且做好排迁工作，对于不能排迁的管线要做好防护。施工场地必须保证平整，根据不同的水泥型号进行水泥存储棚的位置布置，要尽可能的降低二次倒运。对平整完成的场地要进行测量放线，并且设置好控制点。在测量区域中形成控制网，保证每根桩都不偏离中心，并且对桩位进行布置，将每一根桩都进行编号，方便桩体成型后的验线、实验等后期工序。测量完成后要对控制桩进行核查，在无误情况下可以进行施工。桩机在进场后要进行安装和调试，首先要做到两个一致，送灰量和送灰计量设备一致，度盘速度与钻机提升速度一致。由于钻机属于大型特种设备，所以要保证钻机的安全性，钻机所有的设备都必须保证稳定、牢固。在喷射前，对水泥浆实行预搅和预喷。尤其是控制好钻杆和钻头。钻杆的垂直度和桩体垂直度密切相关。所以钻杆的垂直度偏差不能大于整体长度的1%。 　　2、钻进与搅拌 　　在钻进前要核对钻头的直径，要事先进行预钻，确定电机功率。然后根据桩位进行钻进，在钻进的过程中要保证空气压缩机和送灰器连续作业，钻进过程中必须边送气，边搅拌。要随时对桩体垂直度进行监测，保证电机功率能够提供合适的转速。当遇到强度较高的土层时，适当加大功率，如果出现下沉缓慢要加大压力，保证钻进达到设计桩长。如果电机电流出现异常，说明和实际勘测地层不符，要报请监理单位，采取相应措施和设计变更。 　　3、喷灰、搅拌 　　喷灰前先在桩底进行反钻，并且做到均匀提升钻速。文章中将实际提升速度确定为0.5米/分钟。并在桩体50%处进行二次喷搅。所以提升速度必须根据试验数据来进行，上下误差时间不能大于5秒。同时要保证施工的连续性。在喷灰过程中，搅拌钻头要低于灰面0.5米。在第一次喷灰后，还要在桩长50%处进行复喷。如果出现超喷，要根据实际超喷超搅至桩顶以上30厘米停止。 　　三、桩体材料用量的控制 　　固化剂在采购过程中要选择有合格证和正规检验报告的厂家。在水泥的选择上，要保证水泥的质量、产地、运距、等。要对水泥样品进行进场检测，对龄期临近和不合格产品禁止使用。水泥在检测过程中要具备全面性，检验规范要求每200